Hallo Mede forumleden

Zo na een wat drukkere periode eindelijk weer tijd gekregen om aan mijn CX verder te werken.
Zo dus ook nu alle schakelaars van de ramen en in de hemel onder handen genomen.Hier bleken
na inspectie toch bijna alle lampjes kaduuk.Deze eerst eens gewisseld maar bedacht me later na het
gebruik van led’s al eerder in mijn CX dat deze schakelaars hier ook van voorzien konden worden.Heb er inmiddels al geruime tijd een aantal in gebruik bij het display bakje en ook de slotcontrole in deur destijds vervangen , zo nu ook met de schakelaars en met succes wederom.Heb een aantal foto’s gepost waarop
te zien is hoe het zo ongeveer gemaakt is. 2 weerstandjes passen precies in het midden geplakt met seconde lijm.Daarna beide zijde een 3 mm coolwhite led geplaatst let hierbij nu wel op , als het om led’s gaat om de polariteit.Na het soldeer werk lichtbakje dichtgeseald met lijm uit een warmte pistool waarna als je dit inspuit even afstrijken met een stanleymesje netjes net zo vlak is als met een normaal lampje als dit erin zit.En zie de foto’s maar , foto van schakelaar zelf ingebouwt in de auto heb ik nog niet , maar die zal ik z.s.m posten.Wilde dit ook weer even laten zien wie weet zijn er mensen die het ook willen gaan doen.
Het is goed te doen en biedt daarbij de nodige voordelen.

paar daarvan

* Led’s worden niet warm en zijn niet trillingsgevoelig
* De tegenwoordige coolwhite led’s geven enorm veel licht af , maar met kapje of filters zoals in het display bakje is het niet overdreven maar mooi.
* Geen warmte ontwikkeling meer
* hooge levensduur , gloeilampje gaat sneller kapot door dichtslaande deur etc Led’s zijn hier ongevoelig voor.

Nadeel ervan op CX gebied dan

* Je moet solderen en beetje electronica kennis hebben maar dit is niet moeilijk
* beetje priegelwerk om het in te bouwen maar daarna heb je er wel de nodige jaren plezier van.
* Led’s hebben een polariteit of tewel een + en een - dus na het maken van deze lichtbakjes schakelaar pluggen en even meten wat is de + en wat is de - bij een digitale meter in dit geval is het makkelijk te lezen.

Maar alles samengevat is het de moeite waard vindt ik persoonlijk

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Zo en hier de foto van de schakelaars in werking in mijn CX
De eerder toegepaste Led’s in het displaybakje en slotcontrole heb ik eveneens nog eens mee gepost

Groeten Patrick

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Dat ziet er strak uit!

Mooi werk!

Ik heb er ook wel eens naar gekeken maar het is er tot nu toe niet van gekomen om zoiets te doen.
Dezelfde schakelaars zitten ook in de XM.

Werkt de Led verlichting ook op je richting aanwijzer, ik neem aan dat het pas knippert bij het afnemen van een bepaald amperage i.v.m het warm worden van het bi-metaaltje van de knipperlicht automaat.

Jan.

Werkt de dimmer van de dashboardverlichting nog?

Hoi Allemaal.

dashboard verlichting moet nog , dat is de volgende klus.
En normaal gesproken zeker , zou niet weten waarom het niet dimt , led kun je ook dimmen hoor
alleen iets minder dan een normaal gloeilampje dat wel , maar het kan.

gr Patrick

J v Heel schreef:

Werkt de Led verlichting ook op je richting aanwijzer, ik neem aan dat het pas knippert bij het afnemen van een bepaald amperage i.v.m het warm worden van het bi-metaaltje van de knipperlicht automaat.

Jan.

Ziet er mooi uit en voor de richting aanwijzer als je er een weerstand over zet klopt de amperage weer en knippert ie lekker of je maakt een relais met een electronsche timer nog beter.

Mark

Hallo Mede forumleden.

Heb nog een vraagje betreffende het displaybakje.
Mijn CX is nu voorzien van een 2 display bakje. Water temperatuur en klokje.
Is het zoals de CX nu is ook mogelijk dit uit te breiden als ik een 3 delig of 4 delig bakje zou vinden
of moet ik dan iets aan de auto veranderen wat electronica betreft en dan bedoel ik voelers plaatsen ?
heb begrepen dat de uiterste links voor de olie temperatuur is en uiterst rechts buiten temperatuur ? Indien mogelijk zou ik dit bij de vondst van zo’n bakje ook graag uitbreiden.Ik heb een normale CX25GTI zonder turbo , dus weet niet of alle voorzieningen ervoor zijn . Weet dit misschien iemand hier ?

Gr Patrick

Hallo Patrick,

Hier een foto van het displaybakje uit mijn CX.

olie temperatuur - koelwater temperatuur - klok - buiten temperatuur

Ja dat ziet er netjes uit

Zou alleen eens willen weten of het in mijn CX25GTI zonder turbo ook allemaal werkt , of dat er aanpassingen nodig zijn voor de buitentemperatuur en olie temperatuur , voelers dus ? Of is het inbouwen en
zit er alles al in voorbereid ?

Gr Patrick

4 display’s is alleen in benzine turbo uitvoeringen geleverd, GTi T en Prestige T.
Dus hier heb je de 4de olietemp bij.

3 display’s zie je ook in GTi’s, ik dacht zelfs dat dit standaard was in een GTi… Met 3de buiten temp meter.
Eigenlijk verbaas ik me een beetje dat die van jouw dat niet heeft. Of hij is een keer vervangen door 1 met 2 display’s omdat deze deffect was.

Bij een CX met temp meter zit er in de voorbumper links voor ergens een gat van ongeveer 7 a 10 mm, hier moet dan de sensor achter zitten.

Ik zou beginnen met kijken of de twee/ drie en vier display’s ,de zelfde stekker aansluiting hebben .
Anders wordt het een lastig klusje

VgF

Mijn TRD Turbo 1 heeft er 1 met 2 display’s en m’n TRD Turbo 2 met 3.

Inderdaad ook voelers bijplaatsen, olietemperatuur in blok en buitentemperatuur achter voorbumper.
En bekabeling mogelijk aanvullen.

Er staat me ergens iets bij dat de connector uit een benzine turbo met 4 display’s anders is. Maar ik heb helaas geen vergelijkingsmatriaal om dat te controleren.

Ik weet wel hoe die eruit ziet met 4 display’s, dat is met een groene stekker met veel aansluitingen.

Als de buiten temperatuursensor display niet aanwezig is, mist er ook de kabel achter het diplay.