Gieten. 1 x investering van een giet vorm, dan per velg laten gieten.
Uit 1 groot blok alu uitvrezen geeft belachelijk veel afval, en is dus een stuk duurder.
Hij heeft weer contact gehad met de velgen producent,  maar ook die gaan op vakantie.  Dus nu even een pauze. Als hij weer info heeft, laat hij me dat weten.
Ook wil hij passende centrale afdek-kapjes er voor laten maken.
Wordt vervolgd.

Goed punt van die afdekkapjes, die horen natuurlijk ook mee te groeien

Nou ja, de wielmoeren blijven op dezelfde plek zitten, dus de ruimte daaromheen en daarmee dat kapje kan gelijke diameter houden.

Het heeft ook geen toegevoegde functionele waarde, maar puur om de verhoudingen optisch gelijk te houden.
Velg groeit X aantal procent, dus het kapje moet meegroeien

break23m schreef:

Nou ja, de wielmoeren blijven op dezelfde plek zitten, dus de ruimte daaromheen en daarmee dat kapje kan gelijke diameter houden.

Wie wil er nu een oud kapje op een nieuwe velg
VgF

Van 15,6 naar 16” lijkt me procentueel geen halszaak, optisch zul je er weinig van merken. Zou leuk zijn als de centerkapjes van alu worden, geeft meer uniform uiterlijk.

Ik had dit draadje over het hoofd gezien. Hoe staat het ermee? Ik wil wel meedoen met 16 inch velgen. Het werd mij niet duidelijk hoever die duitse initiatiefnemer gekomen is.

Velgen producent had ook vakantie, dus even een pauze.
Als ik meer weet vermeld ik dat hier. De initiatiefnemer houdt mij op de hoogte.

Van de velgen producent: digitale versie van de Turbo velg in 16 inch. Volgens opgave volgt de gietvorm binnen enkele weken, met daarna een eerste monster-set alu velgen.

mooi!!

Prachtig zeg!

Als ik het goed begrijp is dit project de orienterende fase al voorbij, en zijn ze al in opdracht gegeven?

Het ziet er zo op het plaatje in elk geval veelbelovend uit!
Ik ben heel benieuwd.
Mooi initiatief in elk geval.

Ziet er goed uit,maar wat zie ik.
De T van turbo is een gat geworden,en dit hoort een dieper gelegen stuk te zij toch?

VgF

yummi yummi , ziet er goed uit, hoe breed worden de velgen, 6J zou misschien wel handiger zijn, kunnen er iets bredere banden op, “smalle” bandjes zijn ook duurder in 16”, met 6J (6,5J) is een wat gebruikelijke maat dus goedkoper en dat is geloof ik de insteek is van dit projekt

I am just the messenger in dit project.

@ Frank:
Ik heb direct een opmerking gemaakt over de T-uitsparing en dieper gelegen delen rondom de T.
Heb voorbeelden aangeleverd van de originele velg + T. De mal moet nog gemaakt worden…...

Het idee is 6J.

Dit project lijkt in ieder geval al een concrete stap verder, een velgen producent die ze wil maken !
Eerdere initiatieven werden al snel stil…....