of lekke bussen…

bogaard77 schreef:

F.SvM schreef:

Staat nu tijdelijk stil door een klein technisch mankement .

Het zijn heel goeie auto’s….

 

mijn TRS blijft maar doorrijden,,,,,, 

Kijk….
Het is heel simpel.
Waarom denken jullie dat ik mijn break verkocht heb….?
Een diesel turbo 2 wie ik heb gekocht met drie en een halve ton op de teller, is al een keer verbust
Stil komen te staan door de besluiten over milieu zone’s
Daarna een beetje roest ,en al eerder ging de 25 jaar regel eraf.
Ik heb hier geen last van milieu zone’s Belasting interesseert me niet.
En als laatste met een goede garage staat en valt alles.

Maw een diesel cx is niks mee anders zouden ze nog wel reserve onderdelen produceren ,zoals ze van iedere Mercedes doen.

VgF

Mwah, als de onderdelen voorziening door de fabrikant de maat der dingen is, dan zijn alle oude Citroëns niks. En ach, misschien is dat ook wel zo. Maar het rijdt gelukkig geweldig.

waterman schreef:

bogaard77 schreef:

F.SvM schreef:

Staat nu tijdelijk stil door een klein technisch mankement .

Het zijn heel goeie auto’s….

 

Volgens mij zijn ze allemaal jaloers.

Kan ik me voorstellen. Ik heb er mee gereden en moet als niet diesel-man zeggen: rijdt subliem. Veel beter dan een t1

Zo ,vanmiddag alles weer op druk gezet.
Bollen waren zo goed als leeg.
Meteen even een ander spiegelglas mee genomen en een mistlamp met heel glas.

En nu maar eens een jaar genieten van de Dame.

VgF

Dat klinkt als een goed plan. Enjoy!

Zal ik doen!

have fun!

Vanavond was er iets geks…?
Ik was een beetje aan het rommelen met de zekeringen kast om het alarm uit te schakelen.
Kapje met zekeringen om de relais te zetten en een bruggetje te maken voor de koelfans.
De vrouw had deze week een raar geluidje gehoord onder de kap dus daar ook maar even naar kijken /luisteren.
Ik hoorde niks vreemds( ben doof) dus daarna maar wat rommelen aan de bedrading rond de koelvloeistof. ( daar deed een lampje nie van)
Hier bleek dus een vaatje in te zitten zonder laag niveau sensor.
En het kabeltje was door gelust .
Koelwater tjeck gedaan ,alles op niveau.
Lampje dash is dus gewoon kaduuk.
Daarna een rondje zweven ( de 160 aangetikt) viel het me bij thuiskomst op dat er vlekjes zaten op de bumper (achterzijde)
Dit was vettig en na inspectie komt dit uit de dieseltank.
De beluchting zit dicht de tank was al eens ingedeukt wat ik dacht,maar is dus waarschijnlijk vacuüm gezogen.
Maar als dat zo is hoe kan er dan diesel op de achter bumper komen…....?
Deze week maar een andere tank eronder en de beluchting luchtig maken.
Maar snappen doe ik het nie.
Voor de rest Heerlijk zweven zoals het moet.

Vgf

Zit de tank vol?

Anders even in de inspectieluikjes in de kofferbak kijken of die niet wat lekt/zweet langs de aanzuiging en/of vlotter.

met frank zn rijstijl maakt het niet veel uit hoe vol de tank zit om het er boven uit te laten lopen.

Tank zit vol ,maar heb um nu al drie keer vol gedaan .
En nog niet eerder wat gemerkt,alleen bij de laatste keer ,en ver over de helft van de max snelheid van een autoweg kwam het pas voor.
Dus .......

Ik snap het nie