Michelidds schreef:

knight-rider schreef:

De Cactus was niet echt mijn ding, maar hij begint me steeds meer in de smaak te vallen.

Toch wel raar.

Kenmerk van een goed doordacht ontwerp / product: dat je eerst denk ‘leuk, maar’, dan er steeds meer aan went, en het uiteindelijk enorm goed vind.

Ja, bij de huidige Picasso had ik eigen zo wat hetzelfde.
Al heb ik vaker het omgekeerde, dat ik een auto in het begin wel mooi vind, maar na een tijdje mijn twijfels d’r over krijg.

Bij de C4 die ik nu heb was het gewoon van bij de eerste foto’s prijs, vond die direct prachtig, en dat is zo gebleven.
Toch heeft het tot 2010 geduurd voor ik er eentje gekocht heb.
Wou eigenlijk wel de coupe, maar omdat een 5-deurs makkelijker is toch maar daarvoor gegaan.

D’r is wel een groot minpunt, en dat is dat de gerobotiseerde bak enkel op de lichtste motorversies te krijgen is.

Inmiddels ben ik een kleine 3 weken in het bezit van mijn Cactus en er staat inmiddels een mooie 4500km op de teller. De auto bevalt me tot nu toe goed qua rijden, maar heeft ook wat minpunten. Een paar pak er zelf wel aan Overigens rijd ik een Gris Shark met zwarte bumps, zwarte 17 inch cross en leer Habana (stoelverwarming is heerlijk )

Ik heb vandaag mijn veiligheidszones en flitsmeldingen in het navigatie systeem geactiveerd. Dit kost (uiteraard) extra geld. Je kunt dit doen door een ‘kaart; te kopen via http://citroen.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-CitroenEurope-Site/nl_NL/-/EUR/Default-Start;pgid=Mh1kG3vJrItSR0ix3NFasOvc0000Mi2qDu8W;sid=7GZ39VGRUmh39QXzx9M1_Vubu8j9S1YAHYVwZKBy?

en de handleiding: http://citroen.navigation.com/is-bin/intershop.static/WFS/Navteq-Site/Navteq/en_GB/documents/Citroen/SMEG+/CITROEN_SMEG_PLUS_ZAR_NL.pdf

Zoek even op Cactus en je krijgt 2 mogelijkheden. Ik heb voor nu even de optie van 8,99 genomen. Eerst eens testen of het goed werkt.

Als ik op die link klik krijg ik een foutmelding.
Is dit om zelf te uploaden naar de nav of in combinatie met MyConnect?

Werkt het trouwens een beetje?
Moet je de update dan op een USB stick zetten ofzo?
Ben benieuw naar jouw bevindingen, zit er zelf ook aan de te denken (tenzij het voor MyConnect is).

blueflake schreef:

Inmiddels ben ik een kleine 3 weken in het bezit van mijn Cactus en er staat inmiddels een mooie 4500km op de teller. De auto bevalt me tot nu toe goed qua rijden, maar heeft ook wat minpunten. Een paar pak er zelf wel aan

Wat zijn voor jou minpunten en wat wil je zelf aanpakken?

http://citroen.navigation.com deze werkt beter. Het staat los van myconnect. Je moet de file downloaden, op een USB stick (let op dat het fat32 format is) zetten en dan wordt de USB automatisch herkend. Installeren ging soepel. Deze upgrade maakt voor mij persoonlijk myconnect totaal overbodig.

Brodit heeft ook een mooie houder voor de cactus, deze van de week geplaatst en bevalt me uitstekend. Maakt het bedienen van spotify toch wat makkelijker. Zal er van de week een foto van maken. Ook mijn voorste ramen laten tinten, zodat het contrast qua glas niet zo groot is, heb er overigens een certificaat bij mocht ik aangehouden worden.

Minpunten aan de auto zijn ontbreken van one touch voor de ramen.  Ben benieuwd of de C3 dit wel heeft, wellicht is dit nog aan te passen. De toerenteller mis ik niet met opschakelen, maar zou het fijn vinden als ie het ook zou aangeven voor het terugschakelen. Zeker wanneer je de muziek aan hebt moet je even kijken hoe hard je rijdt.
De zonneklep aan passagierskant ga ik ook vervangen, lelijk ding. Achteruitrijcamera is waardeloos in het donker, met mijn vorige auto geen last van gehad. Ook de camera is te vervangen, maar moet even kijken hoe en door wat.
Grootste ergernis vind ik echter de navigatie. Oude kaart, te vaak dat ie aangeeft dat ik een straat in mag, terwijl het 1 richting is. File info is ook een aanfluiting, kent het te laat (sta er al in) of de voorgestelde omleidingen zijn zo dramatisch dat je daar ergens vastloopt. Durf wel te stellen dat ik mijn Megane met TomTom het laatste jaar minder heb stil gestaan dan nu in 3 weken. Ik twijfel nog of ik losse TomTom koop…..

Thanks.
Ik heb de flitspalen ook gekocht.
Ik heb nu geen zin meer om naar de auto te gaan om te pielen, komt morgen wel.

Wat betreft de one-touch, dat mis ik ook enorm.
Wil de dat zelf aanpassen dan?
De achteruitcamera is bij donker inderdaad prut.
In jouw opmerking over de navigatie herken ik mij niet.
Vind hem tot nu toe up-to-date genoeg, al rij ik eigenlijk weinig met nav.
Vooral veel woon-werk verkeer en daar weet ik de weg wel.
Het viel mij op dat het nieuwe stuk van de A5 bij Amsterdam er al op staat, da’s toch vrij recent opgeleverd.
Daarentegen geeft hij op de ring west aan dat de vmax 100 km/u is…

Die achteruit rij camera zit mij toch een beetje dwars.
Zou ik bij aflevering van de auto daar een opmerking over kunnen maken?
Immers je verwacht van zo’n camera dat je daar in het donker ook iets mee ziet?
Wat ik mij ook afvraag hoe dat zit bij vervanging. Hoe zit het met die richtlijnen in de camera?
En ben tijdens de proefrit vergeten op te letten of de achteruitrij censor het wel doet in het donker.

Dit weekend heen en weer naar Berlijn gereden. Totaal 1400 km. Dat is heel goed bevallen. De stoelen zitten perfect en totaal geen rugpijn of extra vermoeidheid ervaren. De motor zoemt op zo’n 130 km per uur en maakt zeker niet de indruk eraan te moeten trekken. Geluid in de auto is prima. Het verbruik tijdens deze trip (Veel snelweg) was 6 liter op 100 km (1:17). Veel bekijks in Duitsland want een cactus hebben ze (nog) niet gezien. Vrienden in Berlijn vertelde dat er veel reclame gemaakt wordt voor de cactus in Duitsland. Maar Duitsers rijden toch het liefst in VW, Audi, BMW, Mini, Skoda en die ‘ster’. Of je de cactus daar veel gaat zien? Ik denk het niet. Toch leuk dat de cactus daar opvalt. Toch?

Getankt E10 voor 1.39 per liter.

Flitspalen geinstalleerd, werkt prima.
Simpel te doen, kind kan de was doen.
Jammer dat er geen trajectcontroles instaan.

Hmmm vreemd, die bij de A2 stond er wel in, echter geeft ie dan weer niet aan wanneer je deze voorbij bent. Overigens geeft hij alleen vaste flitsers en trajectcontroles aan. Plekken waar ze vaak staan te flitsen weer niet. Daarnaast moet je je geluid van je navi aanhebben wil je de waarschuwingen horen, dit in tegenstelling tot de fileberichten. Heel irritant, want ik rij altijd met geluid uit. Overigens meld het systeem de flitspalen op de A9 bij Amstelveen, deze zijn in de zomer verwijderd. Volgens Navteq zou het systeem up to date moeten zijn t/m 31 oktober. Kleinigheidje uiteraard, maar denk dat je daardoor 2x per jaar een losse update kunt kopen ipv het abonnement afsluiten voor de maandelijkse update.

Iemand al kunnen vinden hoe je die indicatiemeldingen uit kunt zetten? Ik bedoel die meldingen die je steeds krijgt als je een nieuw adres invoert en op navigeren klikt. Vervolgens komt er een melding met indicatie blablabla.

Mbt de achteruitrijcamera, wellicht dat LED lampjes boven het kenteken al iets helpt. Ik verwacht er niet veel van, maar niet geschoten is altijd mis.

Weet niet of iets dergelijks al eerder gemeld is, maar voor de geïnteresseerden, hier worden vervangende Airbump kits aangeboden:

http://www.citroen-auch.com/fr/532-protection-c4-cactus

blueflake schreef:

De zonneklep aan passagierskant ga ik ook vervangen, lelijk ding.

Door wat voor zonneklep wil je de standaard zonneklep vervangen? 1 zonder veiligheidswaarschuwingen?

Ik ben benieuwd wat je op het oog hebt.

Wedden dat op korte termijn er ook Airbumps in andere kleuren leverbaar worden? Zodra daarvoor binnen de productie ruimte is.

Ik lees vooral klachten over het navigatiesysteem en de achteruitrijcamera.
De blijkbaar als lelijk ervaren melding op de rechter zonneklep kan je ook simpel afplakken (of laten overspuiten).

Omdat ik vooral ‘ouderwetse’ / klassieke auto’s gewend ben, vind ik dat geen erg essentiële punten, meer extra’s. Blijft over de ramen-schakeling (kwestie van wennen) en verder alleen positieve ervaringen op de punten die er echt toe doen (onderscheidend / vooruitstrevend design, rijcomfort, verbruik, motorvermogen, schakelen).
Mooi zo! Bevestigt mijn beleving. Prachtig resultaat van Citroën.

Dat is waar.
Maar je betaalt voor een goede achteruit rij camera.
Dan mag daar ook iets tegenover staan, is mijn opvatting.
De Cactus is achter slecht te overzien. Daarom heb ik de camera besteld.
Bij een proefrit overdag kan je de kwaliteit van de camera niet waarnemen.

Heeft er iemand een foto van de zonnekleppen?

Want ik heb echt totaal geen idee wat daar zo storend aan is