Vraagje,
We gaan zo rond augustus (want dan loopt de apk ook af) ons ‘77er nl eendje restaureren.
Het chassis willen we ook vervangen bij voorkeur door een der Fransoze gegalvaniseerd chassis.
Nu is het zo dat het chassisnr in de bodemplaat voor de rechtervoorstoel is geslagen, dit staat ook op het kenteken.
De bodemplaat dient overigens ook vervangen te worden.
Wat nu te doen, toch naar rdw tuffen en laten schouwen of het nr in de nieuwe bodemplaat slaan en aan de klus beginnen.
Wil geen toestanden in de toekomst..

Schouwen dus.. Kost je 50 euro en dan krijg je papieren of je auto origineel is bevonden.
Zij slaan dan je chassisnummer nieuw in en hier krijg je papieren van.

Zelf inslaan is illegaal en in het DS-deel is een topic te vinden over de ellende die je er door kunt krijgen…

Neem je meteen je nieuwe chassis mee bij het schouwen en geef je dit van te voren aan, dan wil het RDW zelfs zo vriendelijk zijn direct het chassisnummer in het nieuwe chassis te graveren. Ben je in één keer van al het gedoe af…

Succes!

Als ik dat doe dan kloppen de papieren niet meer want het nr staat in de bodemplaat en niet in het chassis.
Nieuwe bodemplaat maar mee dan?

ff bellen met de RDW wat je moet doen.

Ik begrijp niet goed jou formulering van bodemplaat en chassis

De zwarte vloerplaat onder de zetels is wel het chassis .....

Of is je nummer op de koets ingeslagen ??

Ook dien je het oude stuk met chassisnummer te bewaren heb ik begrepen .

Walter

Bodemplaat gaat over in de voetenbak en het geheel met koets staat op het chassis.
Rdw bellen we zowiezo even.

Zeker schouwen!
En dan verteld de rdw exact wat je doen moet.
Vermoedelijk moet je met de eend terug komen wanneer je kleer bent, met het oude stuk chassis waar nummer staat los meegenomen.
Het chassisnummer wordt dan door de rdw op een plek geslagen(geprint is een beter woord) op een plek die ze handig vinden.

BELANGERIJK je weet zeker dat het nummer wat er nu staat orgineel is? Is niet al eens aan gerommeld??

Ten Tweede waar staat het nummer nu? op het chassis? of op de vloerplaat?

Zie foto van mijn eend, dat zwarte strookje op het chassis is mijn nummer.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Hallo verkuilm,

Bedankt voor de duidelijke foto,
Het nr staat meer naar rechts voor de voorzitting in de bodemplaat en niet in de zwarte bovenplaat vh chassis.
Nummer staat flink diep in de bodemplaat geslagen.
Ik weet niet of het chassis ooit eerder is vervangen want ik ken de historie van deze auto niet aangezien ik hem van een handelaar heb gekocht.
Ik meen de auto wel op meetings te hebben gezien.
Zal eens speuren.
Blue mysotis 77er origineel nl met sticker young pirates op achterklep….

Er zit trouwens een afgeslepen beugel op het chassis in de motorruimte van dacht ik handrem.
Waarschijnlijk hebben ze de bak vervangen waardoor beugel niet meer nodig was.
Het zou dus misschien het originele chassis kunnen zijn.

Je moet echter ZEKER weten dat het nummer orgineel is.
Het nummer begint en eindigd met cheveron tekentjes.
Of wel in een rondje staat ^^ onder elkaar.

En even nameten.

Als het nummer er zelf in geslagen is, dat zou kunnen, dan zeker NIET naar de RDW.
Je komt dan giga in de knoei als het verleden niet na te gaan is.

De RDW is tegenwoordig erg kritisch met die chassisnummers.
Ik vind dat persoonlijk niet zo terecht, als je in de jaren negentig belde, moest het het gewoon zelf doen.
Soms kwamen ze ff kijken, vaak ook niet.

Kan dus link zijn..
Auto staat bij kennissen dus zal binnenkort eens meten.
Staat me trouwens niets bij van chevron tekens.
Moet ik de cijfers opmeten?

Ik hoorde ook iets over motornummers of typeplaat nrs op schutbord.
2/3 zou overeen moeten komen met gegevens?

Ja zou ook even naar die type plaatjes kijken.
Hoewel die niet zoveel zeggen. Die haal je er zo af.
Je kan even detail foto maken.

Kan heel goed dat het nummer er al een keer is in geslagen.
Dat de eerste vloerplaten er nog in zitten kan, maar in NL wel zeldzaam.
Als he nummer vervangen is, niet niet naar de RDW gaan.

Staat trouwens duidelijk op het kentekenpapier : “in bodemplaat v.voorzitting”
Dat is dus niet in t chassis.

Wellicht zou je een foto kunnen maken van het nummer en de plek waarop deze ingeslagen staat. Dan kunnen de kenners je wel vertellen of het origineel is.

De aanduiding “op bodemplaat onder r. voorzitting” wordt gebruikt voor de chassisnummers die in het chassis zijn ingeslagen, dat betekend dus niet dat het nummer in de vloerplaat moet staan!

chassisnummers in de carrosserie ingeslagen, zijn voor zover ik weet, nooit fabrieksorigineel.