Hoi. Gisteren sloeg het noodlot toe. In een parkeergarage blijven staan omdat de startonderbreker niet meer afschakelt. Sleutel met CV en de reservesleutel worden beiden niet meer herkend, lijkt het.

Met de lexia lukt het niet de huidige sleutels in te leren, want ik heb geen codekaartje meer.
Wat nu? Code opvragen bij dealer? Zit er een nieuwe code bij een nieuwe transponder waarmee ik de huidige sleutels kan inleren? Hoe werkt dat?

Over de oorzaak van deze storing ben ik ook niet uit. Mogelijk het gevolg van een nachtje het licht aanlaten, alhoewel ik daarna wel weggekomen ben en pas een uur later dit optrad? Slechte accu? Die geeft toch 12,2 V nu, onbelast…

12 volt blijft er altijd op staan, je hebt ampere nodig,

Hoi Beremans. Ja dat weet ik. Hij start ook wel, maar door de onderbeker geen ontsteking.
En anders heeft de buurman nog wel een noodaccu aan de lader hangen, voor het geval dat…

maar het gaat me meer om de eerste vraagstelling:

Met de lexia lukt het niet de huidige sleutels in te leren, want ik heb geen codekaartje meer.
Wat nu? Code opvragen bij dealer?
Zit er een nieuwe code bij een nieuwe transponder waarmee ik de huidige sleutels kan inleren? Hoe werkt dat?

Ik heb inderdaad via de dealer die code verkregen toen ik voor onze 20ste hands Xsara een extra sleutel heb ingeleerd.

Dat is me ook gelukt vandaag. Ook netjes de sleutels in kunnen leren, maar nu blijkt ineens de centrale vergrendeling niet meer te werken, of de electrische ruiten. Ik zie nergens waar ik dat ik kan schakelen. Ik kan wel van alles activeren, maar er gebeurd niets. Wat nu?

Volgens mij is jouw Xsara een stukje jonger dan de onze (‘98). Ik moest een menu door met de lexia waarbij ik beide sleutels en de ab moest inleren. In eerste instantie deed ik dat fout waardoor de ab het niet deed.
Ook probeerde ik de ab terwijl de boel nog aan de lexia hing. Dan werkt het ook niet. Je moet uit de programeer modus zijn zogezegd. Maar ik denk dat jouw Xsara en bsi heeft???

Ja, daar zit een BSI in. Maar aangezien het display ECO MODUS aangeeft, en er van de randapparatuur niets meer werkt, is er nog wat mis, maar waar??

Toch (ook) een slechte accu? Zitten beide accuklemmen goed vast en is er geen oxidatie op de polen?

Bij Eco modus wordt alle randapparatuur uitgeschakeld. Na starten werk normaal gesproken alles weer.
Had zelf na lege accu ( licht aanlaten staan) na het opladen van de accu dat de auto niet wilde aanslaan door de start blokkering. Door de portieren te sluiten en te openen met CV, blokkering opgeheven en probleem was weg, motor sloeg aan.

Vandaag is het nog fietsweer.
Vanavond maar eerst kijken of we een paar rondjes om de kerk gaan, me de lexia standby.

Het zou best begonnen kunnen zijn met een slechte accu.
Zoals hierboven beschreven is de accuspanning iets lager dan verwacht.

Overigens hen ik de sleutels ingeleerd, en was daarna de CV etc uitgevallen.

Gisterenavond eens gaan rijden: sloeg net genoeg aan, en zodra ik van de parkeerplaats af was, waren de ramen, display enzovoorts ook weer actief. Lijkt dus op een te lage accuspanning. Overigens ging er een soort van gong af tijdens het starten, waar dat vandaan kwam??

Zeker 30 min. gereden, en vandaag op hoop van zegen toch met de auto naar het werk, want er is regen voorspeld ;-(.
Slaat beter aan dan gisterenavond, maar nog steeds niet enthousiast. ook valt me op dat het rode ledje in de alarmknop brandt.
Ook dat is nieuw.

Straks eerst maar eens een andere accu regelen.

Volgens Citroën

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Dank je, Ronjo. Het mooie is wel, dat ik gewoon kon rijden en er geen lampje in het dashboard brandde. Maar goed. Vandaag ff een ander accu ophalen en erin zetten, dan zien we verder.

Het lampje knippert alleen als alle deuren op slot zitten.

Gare, of lege accu geeft echt veel van dit soort ellende met startblokkering, weigerende sleutels (transponder wordt niet herkend) en allerhande meldingen..

En de problemen voorbij met een nieuwe accu?