B.elgi.X schreef:

Verzekering is een heel andere zaak: afhankelijk van op wie zijn naam ze staat, of de auto is ingeschreven als enige wagen of samen met een andere wagen kan de prijs doen variëren tussen de 100€ en 1500€. Maar zorg dat je een goede verzekering hebt die is afgestemd op hoe jij je auto zal gebruiken.

Heel goed dat je dit nog even aansnijd: verzekeren op naam van papa, mama, opa of buurman kan goedkoop zijn maar het geeft ook een risico: een verzekeraar zal in de regel echt wel wat verder onderzoek doen als er een claim binnenkomt omdat er een jonge bestuurder, op wiens naam de verzekering NIET staat bij een ongeval betrokken is. Dat soort onderzoek kan verstrekkende gevolgen hebben: als een verzekeraar kan aantonen (en geloof me, daar zijn ze hééél goed in…) dat de auto regelmatig gebruikt wordt door een jonge bestuurder dan kunnen ze bijzonder moeilijk gaan doen bij het betalen van de schade. Ik vind dat je dat risico niet moet willen nemen!

Weet niet waar in Belgie je woont maar in het zuiden van Nederland zijn de volgende adressen de moeite van het bezoeken waard:

Garage Hydraulique, Raamsdonksveer (http://www.hydraulique.nl) (hebben zelden occasions maar leveren goed en onafhankelijk advies)

Tres Beau, Leerdam (http://www.tresbeau.nl)
Forummer CitroBenz heeft daar net een paar weken terug een werkelijk prach-ti-ge Diesel ingeruild, ik zie hem niet op de website staan (daar staan maar twee CX-en op terwijl ik weet dat hij er tientallen te koop heeft) maar als die diesel er nog is, ik denk dat die ruim binnen je budget valt en ze is technisch en qua carrosserie in goede staat. Deze bedoel ik:
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/212686/P0/

waterman schreef:

B.elgi.X schreef:

Verzekering is een heel andere zaak: afhankelijk van op wie zijn naam ze staat, of de auto is ingeschreven als enige wagen of samen met een andere wagen kan de prijs doen variëren tussen de 100€ en 1500€. Maar zorg dat je een goede verzekering hebt die is afgestemd op hoe jij je auto zal gebruiken.

Heel goed dat je dit nog even aansnijd: verzekeren op naam van papa, mama, opa of buurman kan goedkoop zijn maar het geeft ook een risico: een verzekeraar zal in de regel echt wel wat verder onderzoek doen als er een claim binnenkomt omdat er een jonge bestuurder, op wiens naam de verzekering NIET staat bij een ongeval betrokken is. Dat soort onderzoek kan verstrekkende gevolgen hebben: als een verzekeraar kan aantonen (en geloof me, daar zijn ze hééél goed in…) dat de auto regelmatig gebruikt wordt door een jonge bestuurder dan kunnen ze bijzonder moeilijk gaan doen bij het betalen van de schade. Ik vind dat je dat risico niet moet willen nemen!

Ik heb 4 jaar zo gereden, en hier in België komt dat wel heel vaak voor. Bij mijn Xantia stond zowel de auto als verzekering op mijn vader zijn naam, maar ik stond als ‘regelmatige’ bestuurder ingeschreven. Hier raden sommige maatschappijen dat zelfs aan om het zo te doen, wil je betaalbaar verzekerd zijn als jonge bestuurder. En na 4 jaar heb ik dan mijn eigen verzekering afgesloten, waarbij ik 4 schadevrije jaren kon voorleggen. Dat scheelde weer wat.

Groeten
Matthias

Ik denk dat de tussenpersonen dat aanraden, niet de verzekeringsmaatschappijen zelf. Daar zit wel een verschil in

Dat kan ook nog, maar het gros van mijn vrienden en kennissen deden het zo. En het komt hier echt heel vaak voor. Daar is ook bij bvb. politiecontroles nooit een probleem van gemaakt, terwijl ik een auto en een verzekering had die niet op mijn naam stonden. Ik was enkel ‘regelmatige’ bestuurder.

Groeten
Matthias

Arjan snapt het. Ik weet uit mijn eigen omgeving een geval waarbij een, nota bene Belgische maatschappij, niet hoefde uit te keren na een schade omdat de wagen regelmatig bereden werd door een jonge bestuurder zonder dat de daarbij behorende hogere premie betaald werd omdat de wagen op naam van de vader stond. De vader, op wiens naam de verzekering stond, voerde bij de rechter wel aan dat ze eerlijk hadden ingevuld dat de zoon de regelmatige bestuurder was en dat de verzekeringsagent daar mee akkoord ging, de maatschappij voerde aan dat de verzekeringsagent een fout had gemaakt maar dat de verzekerde had moeten weten dat er voor een jonge bestuurder fiks meer moet worden betaald en dat de verzekerde dus zelf had moeten opmerken dat het niet klopte. De rechter gaf de verzekeringsmaatschappij gelijk omdat algemeen bekend is dat er voor een jonge bestuurder bijzondere voorwaarden en premies zijn en dat men die willens en wetens had ontlopen.

Dat andere mensen het veel doen wil niet zeggen dat het mag of dat het klopt en het wil al helemaal niet zeggen dat je er een “gokje” mee kunt nemen. Met verzekeringen kun je niet gokken! Gaat het fout dan kun je je halve of hele leven lang afbetalen…..

Op die manier, ik betaalde namelijk wel iets meer. Omwille van het feit dat ik regelmatige bestuurder en jong was. Het was niet de volle pot, maar het lag ergens tussen de 2 en scheelde toch mooi wat!

De verzekeringen zelf doen het ook wel Arjan.
Ik ben zelf bij de Univé verzekert, toen mijn kinderen zelf auto gingen rijden is de auto en verzekering op mijn naam gekomen waardoor ook mijn maximale no-claim korting gebruikt werd.
Mijn zoon werd als regelmatige bestuurder vermeld op de polis waardoor hij ook zelf korting op ging bouwen. (schadevrije jaren) Wel werd er een toeslag betaald omdat hij nog jong was. Maar dat bedrag was niet zo hoog.
Dit is zo op advies van de Univé zelf geregeld. Dat is ook het voordeel dat Univé nog kantoren bij de klanten in de buurt heeft

Nou Wouter, ik denk dat je zelf wel weet wat dit betekend:

Inderdaad, een fiets met vering. Beetje ombouwen dat er een hydrauliek pompje op je trapas kan.
Veerpoot van een BX regelen, in je frame proppen en dan kan je betaalbaar hydropneumatisch fietsen.
Geen geneuzel met rijbewijs, verzekering, keuringen én je houdt geld over voor een eigen kamer.

Wel moet je dan voordat je kan wegfietsen effe een minuutje trappen om het systeem op druk te krijgen.
En als je een uitdaging zoekt kan je altijd nog Diravi op de stuurpen klussen..

Er moet op de polis de regelmatige bestuurder staan en bij jongeren moet je een jongeren toeslag betalen Waterman.
Dan klopt het helemaal.
En die jongeren toeslag is niet eens zo hoog.

Toen mijn zoon uit huis ging is de verzekering op zijn eigen naam gekomen.
Het is dacht ik ook een voorwaarde dat hij nog thuiswonend moest zijn.

Niels, een hydraulische fiets is denk ik niet echt iets voor mij… In principe is het geen probleem als ik de verzekering op naam van m’n vader zet en mezelf als regelmatige bestuurder opgeef, want dat is nu eenmaal de realiteit. Mijn vader betaalt hoogstwaarschijnlijk mee een stuk van de wagen, omdat hij hem zelf ook af en toe wilt gebruiken. Ach ja, zo’n oldtimer-verzekering komt toch sowieso voordeliger uit, jongere of niet.

Ach, uiteindelijk maakt het niet uit wat je doet, als je maar bewuste keuzes maakt.
Als je auto niet dagelijks hoeft te kunnen rijden, dan rij je zolang ‘ie rijdt, en als je onderdelen nodig hebt, dan spaar je effe. Als het een beetje een project mag zijn, geen probleem toch?
En leren sleutelen doe je alleen door het te proberen. Iedereen die z’n eigen auto onderhoudt is ooit ergens begonnen.

Haal eerst je rijbewijs.
Misschien vind je autorijden wel helemaal niet leuk

Helemaal mee eens. Ik kan overal komen met openbaar vervoer. De auto is gewoon een hobbyproject. Ik moet op de een of andere manier toch leren sleutelen, dus als dat dan met een CX of BX is, waarom niet? En de onderdelen, daar spaar ik wel voor.

Precies.
Koop wel een goede (lees = veilige) krik + assteunen.
Als je een keer een goedkope steeksleutel verneukt dan vloek je, maar als je goedkope assteun het begeeft..

Zal ik aan denken, bedankt.