Wie de perikelen van Kunstenvliegwerk heeft gevolgd weet dat ‘pech’ niet volledig afwezig is geweest. Zo heb ik onder andere al twee keer parkeerschade aan de achterkant gehad (of nouja, de vorige eigenaar een keer en ik een keer) en wil dat eigenlijk voorkomen. Zeker na die godsgruwelijk dure restauratie die ik heb moeten doen na het transportgekluns van de ANWB twee jaar geleden. Afijn.
Ook had ik mijn achterbumper al eens in carosseriekleur gespoten maar zonder plasticprimer dus dat was er na drie jaar allemaal afgewaaid. De nood en de deugd dus: ik heb, euh, ahum… ‘parkeersensoren’ ingebouwd

Om het allemaal niet erger te maken dan het is heb ik wel het schermpje weggemoffeld in de asbak. Dat paste na bijzagen van het scherm precies en valt lekker niet op!

De kleuren van de laatste foto kloppen niet hoor, dat is in het echt bijna de perfecte match. Dit is het resultaat van flitsen bij schemer.

Netjes gedaan,vooral het schermpje heb je mooi opgelost.

VgF

Mooi man de Prestige gaat gewoon met zijn tijd mee

Netjes gedaan Lars! chapeau!

is zo’n asbak toch nog ergens goed voor. Leuk!

zeker netjes gedaan !
stoort niet erg zo hoor. en functioneel !

Jij hebt geen smal RVS sierstripje in de achter bumper zitten… had de Prestige dat niet ?

Jazeker, dat stripje had ik nog niet teruggeplaatst. zit er nu weer op. En alles functioneert maar ik denk dat de sensoren - ondanks de stelringetjes - iets teveel naar de grond kijken.

Helemaal duizelig van verbazing van het zomaar-lukken-van-de-BDP-sensor-aanpassing, heb ik ook eindelijk mijn dimlichtrelais ingebouwd. En zowaar, ook dat doet het zomaar ineens!

Kunstenvliegwerk schreef:

Helemaal duizelig van verbazing van het zomaar-lukken-van-de-BDP-sensor-aanpassing, heb ik ook eindelijk mijn dimlichtrelais ingebouwd. En zowaar, ook dat doet het zomaar ineens!

Dat moet ik ook nog doen. Heb hem liggen maar ondanks dat ik veel zelf doe is de elektra toch een soort van spannend voor me. Dus als je me wat tips kunt geven? Heel graag!

Yep, fotoverslag op http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/214533/P15/ post #16
Succes!

Of bedoelde je dat relais? Dat staat stap voor stap beschreven in La CX En Route 120, december 2012.

Kabelboompje gemaakt, past zo in de auto.

In dit geval DS stekkers, meer voor de CX is het precies hetzelfde

Hehe, ik zeg ook al meer dan 2 jaar dat ik dat relais eens moet inbouwen, haha, ik denk niet eens dat ik nog alle stukken hier terug zal vinden… misschien in het verlof eens een dagje CX’en :-p

Jazeker, aanpassen gaat door!
Ik reed namelijk al een jaartje met een motor die zo nu en dan inhield en soms op drie poten leek te lopen. Tijdens de Harzrun gaf ik gewoon de ijle lucht de schuld maar daar kom je thuis niet mee weg. Toch maar eens gekeken wat het wel kon zijn. De usual suspects waren allemaal ok dus toen heb ik de injectors als verdachte aangewezen. Maar dan moet je wat hé? Rail eraf, injectors eruit en laten testen en reinigen. Gelukkig zei de injectorrevisiemeneer dat er eentje wel heel smerig was maar verder allemaal goed.
Vandaag dus de boel gemonteerd met nieuwe slangen vanaf de brandstofpomp (rest moet nog…) en getest en verdomd! Het werkt. Weer wat geleerd. Nu nog een proefritje dit weekend (naar Groningen en terug ) en alles komt goed!

Hopelijk moest er minder stof van je auto af dan dit draadje :p Fijn dat de CX weer goed werkt, en wat is er nou mooier om ruim 400km binnen onze landsgrenzen met een CX te zweven.