Hallo allemaal,

Al jaren rijd ik Citroens, in alle soorten en maten. En al jaren lees ik regelmatig dit forum, zonder zelf te posten. En daar moet nu eindelijk maar eens verandering in komen!

Sinds vandaag ben ik eigenaar van een Citroen C6 3.0 HDI Exclusive uit 2010. Heb er mijn Outlander PHEV bij de dealer voor achtergelaten. Op de Outlander was niets aan te merken, hij was voorzien van alle leuke speelgoedjes en reed eigenlijk prima. Maar het was geen Citroen en daarom was ik hem na 13 maanden helemaal beu. Ben nu als een kind zo blij met mijn C6!

Ik heb de auto gekocht bij de Citroen dealer, die de auto uit Frankrijk heeft geïmporteerd. Antraciet grijs met cognac lederen interieur, ik vind dit een schitterende combi. De eerste ervaringen zijn dus bijzonder positief, nu maar eens veel gaan rijden en vooral genieten!

Welkom, Alexander! Veel plezier in de C6 en op Citroën-Forum.nl.

Van harte met je aanwinst en gelijk een hartelijk welkom op het citroën-forum. Er is hier veel te lezen over de C6 en wat je er allemaal mee kunt beleven dus veel plezier daarbij en we hopen hier jouw eigen ervaringen te mogen lezen. Is de auto na aankomst in NL ook al goed aangepakt door de verkopende dealer? Automaat gespoeld enzo?

Hallo!

De auto is geleverd met een jaar Citroen Select garantie en afgeleverd met een onderhoudsbeurt. Ik zag wel dat de olie van de automaat niet is ververst/gespoeld. Ook weet ik niet wat de staat is van de beruchte koelpijp. daarom binnenkort maar eens langs Johan Oldenhage.

Opnieuw geprobeerd een foto te uploaden. Ben benieuwd of het deze keer wel lukt

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Gefeliciteerd, welkom en heel veel plezier met je C6!
Het cognac leren interieur vind ik het mooiste. Als ik ooit nog eens zo’n interieur op MP of LBC tegenkom dan gaat-ie bij mij er ook in (heb nu een zwart leren interieur).

Als ik het goed heb, zit de berucht roestpijp niet op de 3.0 HDi.

De beruchte roestpijp zit ook op de 3.0 HDi! Dus nakijken (in de linkerwielkast) en als ie nog goed is behandelen.

Weer wat geleerd! 

Het is inderdaad ook onlogisch, je zou verwachten dat ze zoiets simpels wel aangepakt zouden hebben bij deze opvolger van de 2.7HDi. Laten we het er maar op houden dat het bij de charme van Citroen hoort!

Dat van die “roestpijp” is toch wel verwarrend.
Ik was enige tijd geleden bij Oldenhage en daar werd geconstateerd dat mijn 3.0 HDiF de beruchte pijp niet heeft (in de wielkast).
Zijn er dan mogelijk verschillende versies in omloop?

En gefeliciteerd natuurlijk! met de C6.
Ik rij er nu ruim een jaar in en het verveelt geen moment.
(mijn eerste Citroën overigens)

missc6hien schreef:

Dat van die “roestpijp” is toch wel verwarrend.
Ik was enige tijd geleden bij Oldenhage en daar werd geconstateerd dat mijn 3.0 HDiF de beruchte pijp niet heeft (in de wielkast).
Zijn er dan mogelijk verschillende versies in omloop?

Dat is inderdaad curieus. Ik was een paar weken geleden bij Johan en daar hebben we hem gelokaliseerd en direct in de tectyl gezet. Hij was nog in goede conditie (ik bedoel de pijp ).

missc6hien schreef:

Dat van die “roestpijp” is toch wel verwarrend.
Ik was enige tijd geleden bij Oldenhage en daar werd geconstateerd dat mijn 3.0 HDiF de beruchte pijp niet heeft (in de wielkast).
Zijn er dan mogelijk verschillende versies in omloop?

Oei, kwalijke zaak. Is toch overduidelijk bekend.  Zeker als de klant er specifiek naar vraagt. De C6 verdient een monteur die de auto kent.

Er zijn inmiddels al meerdere C6’n waarbij de roestpijp vervangen is door een slang. Dat kan het geval geweest zijn.

Als ìemand de C6 kent dan is Johan het…

eens.

Het adres voor onderhoud, advies en service aan mijn (elke) c6.

gr giel

Er zijn meer garagisten die de C6 uitstekend kennen 👍

Zeker weten.