Dag iedereen,

Ik heb ongeveer een jaar geleden een Citroën Reflex van bouwjaar ‘79-80 gekocht. Sindsdien ben ik ook lid op dit forum. Ik heb hier écht al een heleboel bijgeleerd, merci.

Het is mijn eerste auto en ik ben er verliefd op. Voor mij is het de ideale manier om te onthaasten. Zowel ermee rijden als eraan sleutelen. Ik werk nl altijd met een computer en dus digitaal. Een vastgeroeste moer loskrijgen is voor mij nu nog het equivalent van een 4-weken durend project succesvol te beëindigen. Het is allemaal nieuw.

Het is natuurlijk een uitdaging, maar beetje bij beetje leer ik de auto beter kennen. De eerste paar keren ben ik wel naar een garage gegaan (die goed werk leverde), maar het werd me snel duidelijk dat dit op langere termijn onbetaalbaar zou worden. Los daarvan, besef ik dat als ik met zo’n auto wil rijden, ik er ook écht wel wat van moet kennen. Anders is de pret er, vanaf er iets fout gaat, meteen af.

Er is ondertussen al een hele waslijst aan dingen die ik jullie zou kunnen vragen, maar ik hou het nog even bij een probleem dat momenteel prioritair is.

Ik heb al een tijdje een kleine lek van LHM. De laatste weken (rij er de voorbije 1,5 maand bijna dagelijks mee) is die lek erger geworden. Ik heb het probleem ook al gelokaliseerd, de lek komt van de HD pomp, dat was niet zo moeilijk, maar ik vind het te vervangen onderdeel nergens! Ik kan deze pomp nergens vinden en weet ook de naam niet van die rubber waarvan ik denk, de lek komt.

Kunnen jullie me hierbij helpen? De naam van de pomp of de naam van de rubber? Zoals je op de foto’s ziet is volgens mij de rubber die rond de pomp zit (zitten rond de knik ook haarscheurtjes in) door de klem die er rond zit beginnen te scheuren.

Alvast heel erg bedankt!
Matthijs

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

wat een apart ding.
zo te zien een pomp met 1 plunjer die door de nokkenas wordt aangedreven.
het ziet er origineel uit, maar dit is voor het eerst dat ik dit zie.

is het niet een blok uit een ander auto?

Auto zonder stuurbekrachtiging?

waarschijnlijk ja, maar daar zit toch niet zo’n lekzak op? of wel?

Zou zomaar de 1 plunjerpomp uit de DS kunnen zijn! Ga maar langs bij chyparse.

Beter kijkend: GS pomp! Rubbers via gs club!

Die rubber mof kun je in GB bij Chevronics bestellen en heet dan “hydraulic pump gaiter”.

Is dit af fabriek zo geleverd in die tijd (79/80)
Heb dit nog nooit gezien bij een cx.

VgF

Ja, dit is geheel origineel voor een allereerste type cx reflex. De ontsteking zit onder het inlaatspruitstuk, de pomp op een ecxenter op de nokkenas.

Had deze dan wel stuurbekrachtiging ?

VgF

Nee.

Eigenlijk wel gek vanaf 77/78 alles stuurbekrachtiging.
En dan met de reflex weer “terug naar af”
Rare mensen bij citroen

Gaaf! Ik wist dat ze bestonden, nooit gezien.
Deze Reflex heeft dan ook een ongetinte voorruit.
Lekker warm.

@TS: heb je meer foto’s van je auto?
Je hebt naar mijn mening een van de mooist denkbare kleurcombinaties met het cognacbruine rib interieur.
Forumlid Schoot heeft volgens mij een Athéna uit dat jaar.
Prachtig.

Indd mooie kleur!
En meer foto’s!

VgF

Heeft deze cx dan ook weer een groter stuur?

VgF

Gokje, bleu argenté?
Idd mooie combinatie, ben ik zelf ook aan het maken..