Sorry hoor, maar wat een zielige tekst bij de DS en SM.
Ook erg triest dat het niet in kleur wordt weergegeven net als de rest.

Maak er gewoon wat moois van, net als bij de rest. Dit site is erg leuk, dit valt gewoon negatief op.

Slaat idd helemaal nergens op ....

Het begint nu wel een beetje erg zielig te worden…. Dit soort teksten kom ik eigenlijk alleen tegen in de boekjes die ik voorlees aan mijn dochter. Van vier ....

Mag je straks bij een groot Citroën evenement niet meer met een klassieke DS/SM komen omdat het door Citroën gesponsord wordt?

Als de DS of SM Club een evenement wil organiseren, moeten ze dan bij het nieuwe merk DS om sponsering gaan vragen ipv bij Citroën?

Ik snap dat het merk DS in Azië met iets moet komen om de markt te overtuigen. Maar ik kan me niet voorstellen dat als op deze website de DS en SM er netjes bij staan enige schade zou doen. Bovendien, zowel op de DS als SM is het Citroën logo zowel buiten als binnen in de auto terug te vinden. Bij de SM staat het zelfs uitgespeld op de achterkant. De link naar Citroën zullen ze daar ook wel ontdekken, net zoals iedereen wat dat Lexus van Toyota is, ook niets mis mee toch?

Of je wel of niet naar een bepaald evenement “mag” komen, heeft toch helemaal niets te maken met de naam van de website waarop een paar plaatjes van die auto’s komen te staan? Om meer dan dat gaat het toch ook niet? Natuurlijk weet iedereen dat de DS en de SM Citroëns waren. Ook de DS-klanten in de nieuwe markten prikken door het marketingverhaaltje heen dat zij erfgoed van het merk DS zouden zijn, want nog maar enkele jaren terug werden zij gebombardeerd met berichten dat DS nieuw, jong en totaal anders was.

Niet te letterlijk nemen Rens

Ik heb inmiddels maar een account aangemaakt op het Peugeot-forum.
Ze zullen er wel over nagedacht hebben in Frankrijk.

Net als bij het vernietigen van de M35’ s en Birotors.

Sorry voor de Engelse tekst, komt van mijn FB pagina, volgens mij zijn ze complet doorgeslagen bij Citroen.

I don’t think I will ever drive a DS 3/4/5 or any other number!!!I

In the context of the discussion about ignoring the existence of the original DS and SM by PSA in publications regarding the 100th anniversary of Citroën in 2019, I found this email below a shocking example.
Last year, during a movie / tv car event in France I was asked by Mr. Hériou, the “Automobile coordinator for the exhibition Mondial Paris 2016” if he could use my Citroën DS TaxiCab from BTTF II for the exhibition “Cars are making their Cinema “at Mondial auto Show. I agreed provided that the car was still mine. Because I hadn’t heard from him since, I sent him an email half august, asking him how things were going.This is his reply:

Op 26 aug. 2016, om 14:38 heeft Laurent Hériou <laurent.heriou@ffve.org> het volgende geschreven:

Dear Mr Sablerolle,

Yes, back from holidays.
Of course I remember you, and the 1/43 DS Cab Of the Future is in my office with some other ones.

I had some arguments with the DS staff in Paris when I proposed your car for the exhibition on the “Cars are making their Cinema” theme for the Mondial 2016.
Because they answered this is not matching with the new image of the DS marque…
Then I proposed to consider it as a Citroën instead of a DS. They didn’t (or couldn’t) accept it.
This was a big disappointment because this is the real car of the film, and I’m not following this decision at all.

Nobody can rewrite history. I only hope the DS management is not on a wrong way to build its future.

If you’re pleased to visit the exhibition, I will be happy to welcome you for a private tour during the Show.

Kind regards,

Laurent Hériou
Directeur Général FFVE

Fédération Française des Véhicules d’Epoque
B.P. 40068 - 92105 Boulogne Billancourt Cedex
http://www.ffve.org

Ik heb er persoonlijk wat moeite mee om een mail die de afzender meende aan één persoon te schrijven op een algemeen toegankelijk medium gepubliceerd te zien worden. Afgezien daarvaan lijkt het me hier om iets heel anders te gaan. Ook indien die beslissing genomen had moeten worden door iemand bij Citroën in plaats van iemand bij DS, zou de uitkomst dezelfde geweest kunnen zijn. Het is vokomen logisch dat de betreffende verantwoordelijke het gewenste imago laat meewegen in de selectie van exemplaren voor een tentoonstelling.

Beste Rens, Heb natuurlijk voor publicatie van zijn mail toestemming gevraagd aan Dhr.Laurent Hériou. Hij ging accoord en was zelfs voorstander van publiciteit rond “rewriting history”. Verder gaat het over een tentoonstelling betreffende FILM auto’s op de Mondial.

Toch ben ik wel benieuwd naar het verhaal dat DS over zijn “DNA” wil gaan vertellen, want het lijkt me in het algemeen al lastig om potentiële kopers met een gekunstelde merkgeschiedenis te overtuigen, maar met déze geschiedenis gaat dat toch helemaal niet lukken?

1955-1975 DS
1970-1975 SM
2010< DS 3
2011< DS 4
2011< DS 5
2014< DS 6

Als ik de reactie van de DS staf aan Meneer Hériou goed begrijp, willen zij juist afstand nemen van de DS (de echte). Er is dus nog (weer) hoop.
En ik vind het ook vreemd dat hij over de toelating van een PSA produkt alleen maar met de DS staf praat.

Adri

Ik lees een bevestiging dat de verantwoordelijkheid voor de promotionele inzet van oude DS’en bij het merk DS ligt, maar dat ze de tentoonstelling van dit exemplaar niet bij het gewenste imago vinden passen. Ik begrijp de teleurstelling van zijn eigenaar, maar vind verontwaardiging niet passen.

Je kunt uit de reactie van de DS staf op meerdere manieren de verantwoordelijkheid voor DS promotie uitleggen. Maar ik blijf het allemaal zeer teleurstellend vinden en op de grens van verontwaardiging.

Adri

Volgens mij dwalen we af van de kern van de zaak: Citroën rommelt met haar geschiedenis. Ik ben geenszins teleurgesteld over het niet exposeren van de auto, Rens (het is altijd een heel gedoe dus in die zin alleen maar prettig dat het niet doorgaat).
Ik ben wél verontwaardigd, maar dan over het feit dat de heer Herou, die als coördinator van de filmauto-tentoonstelling gewoon een mooie expositie wilde maken en daarbij graag een echte screen-used auto wilde tonen (doorgaans zijn het namelijke replica’s), gedwarsboomd wordt door DS, Citroën, PSA of wie dan ook. Ik begrijp niet waar ze zo moeilijk over doen.