Goedendag mede citrofielen,  uit de titel is mijn vraag al op te maken. Ik ben bezig met de restauratie, of eigenlijk het grondig opknappen van mijn CX GTi turbo van 1986. Zoals u misschien weet zit de kunstof buiten dorpelbekleding vast geschroefd met kunstof “moertjes”. Nu missen er twee en eentje heeft het onder mijn handen niet overleefd, heeft of weet iemand hoe ik aan nieuwe kom? Ze zijn rond, 3 gaatjes waar je een speciale tang op kunt zetten, denk ik….

Toevallig staan er nu wat op marktplaats.

VgF

Kan ze niet vinden…heb je een link voor me? Alstublieft…:)

Ik heb ze deze week gezien!
En heb heel marktplaats en eBay al weer nagekeken.
Maar kan ze niet vinden Sorry voor het blij maken met een dooie mus.
Maar cx basis heeft ze ook

VgF

Oké, iig bedankt voor het meekijken en jammer dat ze er niet meer opstaan. Ik heb gekeken en basis lijkt ze idd te hebben maar je betaalt daar wel de hoofdprijs… Hoopte op een wat prijsvriendellijkere oplossing. Ik hoop dat er nog iemand is die me er aan kan helpen.

Ze zijn daar wel nieuw, dat zal je niet snel ergens anders vinden.

Ook een erg handig tooltje overigens: http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=6519

ik zal volgende week een keer kijken of ik er daar niet een paar meer van liggen heb .

Walter

Is inderdaad wel een heel handig tooltje maar voor eenmalig gebruik… Zou je eigenlijk samen moeten kopen alleen zal in de praktijk blijken dat ie net weer aan de andere kant van NL ligt als je hem nodig hebt…dilemma…

Arjan Verkade schreef:

Ze zijn daar wel nieuw, dat zal je niet snel ergens anders vinden.

Ook een erg handig tooltje overigens: http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=6519

Deze werkt bijna net zo handig en is iets goedkoper Heb hem gisteren nog gebruikt.

Wereldtip Arjan, ik bestel hem onmiddellijk!

2 puntjes ipv 3, zal idd ook wel gaan.

Welke tool je ook heb, je gebruikt hem niet 1x. Het is toch wel aan te raden de kappen er elk jaar of elke 2 jaar eraf te halen. Dan kan de boel nagekeken worden en schoon gemaakt worden. Er blijft nogal veel zand en vuil achter zitten, dat houd weer vocht vast.

Dan hebben we het nog niet eens over door pekel rijden

Om ze los te draaien gebruik ik een roer laatje voor de verf met kleine spijkertjes erin.

VgF

Aan de jaarlijkse check had ik nog niet eens gedacht en het is idd dat wat je wil doen tijdens de stallingsperiode…goed punt…:) plaatst de aanschaf in een heel ander daglicht, want er kwam idd een flinke lading (gelukkig droog) zand achter vandaan!

ik doe ze losmaken met een hoefijzerveer tangetje gaat prima

Shalom74 schreef:

ik doe ze losmaken met een hoefijzerveer tangetje gaat prima

Je bedoeld een springring tang

yep