Nu we een rubriek hebben voor andere merken leek het mij een mooi moment om te zorgen voor een goede balans en een topic te starten over mijn eerder dit jaar aangekochte C35. Sinds ik met MaartenH in 2012 in zijn C35 a.k.a. witte reus naar de ICCCR in engeland ben gekropen heb ik een zwak voor dit fantastische type. En zoals dat gaat met dromen, soms als de gelegenheid zich voordoet geef je toe en sla je je slag. Dat deed ik dus ook toen er een paar maanden geleden een C35 2.5 met 5-bak op de markt verscheen. Meteen gemaild, gebeld, in de auto gestapt, proefgereden, ingeschat dat het wel een behapbaar project is en een deal gesloten. Een paar dagen later heb ik ‘m opgehaald, de volgende dag meteen in het hoge noorden een interieur uit een Biod caravan gedemonteerd voor een schappelijke prijs, dit achter in de bus gelegd, nog een paar ommetjes gemaakt, met een koppelstukje een noodreparatie aan de remleiding linksachter gedaan zodat de LHM er niet meer zo hard uit zeek en de bus in een stalling gezet. Nu dan wat foto’s:

Duidelijk te zien is dat het volgens de advertentie uitgewoonde interieur inderdaad nogal uitgewoond is, er is weinig meer van over. Ik heb dus een interieur uit een Biod caravan gekocht omdat daar wat elementen goed bruikbaar van lijken voor een nieuw te bouwen interieur. Aan de koets zitten de nodige roestplekken, maar daar schrik ik niet van. Bij uitvoeren van de noodreparatie aan de remleiding linksachter heb ik wel vast kunnen stellen dat de bodem ook wat plekken heeft. Of die een volgende APK in de weg staan, dat zullen we 30 September zien, want ik heb dan een afspraak staan voor een APK-keuring. Is er toch vrij veel laswerk aan de bodem nodig, dan mag een ander zich over de C35 gaan ontfermen, want een plek om onder de auto te kunnen lassen heb ik niet meer. Dan zal dit waarschijnlijk een van de kortst lopende topics op het forum worden. Valt het allemaal wel mee, dan ga ik eerst zorgen voor een nieuwe APK, de koets wat opknappen waar nodig en vervolgens een nieuw interieur in de bus klussen. Ik ga jullie hulp in ieder geval weer nodig hebben….......

Gefeliciteerd met je aankoop! Zelf zou ik het niet durven denk ik, maar je weet er o.a. dankzij het nieuwe interieur vast wel een mooie camper van te maken. Eén ding: zo’n C35 heeft toch geen hydraulisch systeem, en dus geen LHM?

Zeker wel! Dat is ook een van de grootste voordelen van zo’n C35, het remt zeker voor zo’n oude bus waanzinnig goed dankzij de schijfremmen rondom. Aan de voorkant zijn ze zelfs geventileerd. Het zijn helaas wel alleen de remmen die op het druksysteem werken.

Leuk Lucas! Hopelijk valt het inderdaad mee met de roest aan de onderzijde.

Kijk, weer eentje erbij op het forum. Welkom. Benieuwd of de bodem jou gaat tegen houden. Hoop voor je dat het meevalt. Uitgewoond ziet het er in elk geval wel uit, vooral ook de bestuurders stoel. Ach, dat maakt het een mooi project. Succes.

Grappig dat dash. Dat stuur is uit een Ami toch? en de teller ook?

Of de late eend. En de achterlichten komen van de Fiat 238. Voor de techniek is ook in de onderdelen voorraad van verschillende Citroens en Fiats gedoken.

Er is inderdaad aardig in allerhande onderdelenbakken gegraaid, maar ik vind dat het er als totaal toch niet erg geknutseld uitziet het het voelt mede dankzij het 1-spaaks stuur toch wel behoorlijk des Citroëns.

Mee eens. Ik heb een iets later model en dat dashboard en stuur lijkt op dat van een C25 oftewel een Fiat Panda. En dat is toch jammer voor het Citroen-gevoel.

Het stuur is een van de meest zeldzame 2cv sturen, nml dat van modeljaar 1974. Meestal volkomen vergaan door uv. Een jaar later kregen de 2cv’s een kleiner stuur ivm gewijzigde overbrengingsverhoudingen.
De verlichtinghandles komen uit de Ami 8. En de teller is een aangepast versie van de Ami6/2cv teller.

Da’s een mooi duidelijke specificatie Eng Bo, thanks!

Leuk project Lucas. Met zo’n binnenruimte moet er wel iets moois van te maken zijn.
Sterkte met de APK.

Adri

Nou, het blijft inderdaad een hele kort draadje. De APK heb ik niet meer laten doen, want nu het vrij zeker is dat komende zomer mijn klushok gesloopt gaat worden heb ik nog tijd om 1 project af te ronden. Dat zou dan de C35 of de 2cv moeten zijn die al jaren gedemonteerd ligt te wachten op betere tijden. De keuze is na enig wikken en wegen op de 2cv gevallen. Dat betekent dat de C35 naar een nieuwe eigenaar mag en die had zich zelf al als geinteresseerde bij mij gemeld. De C35 is vanochtend met Nanko naar het noorden vertrokken. Wat er daar mee gaat gebeuren weet ik niet, maar of hij nu wordt opgeknapt of als donor eindigt, Nanko zal er hoe dan ook iets zinnigs mee doen.

Lekker vlot inderdaad

Maar meestal is het beter om gewoon keuzes te maken! Ik had de knop op je stuur wel willen overnemen. Moet maar eens op zoek gaan naar zo’n ding…

Het gaat geen donor worden zoals het nu lijkt, is hij te goed voor.
En die stuurknop mag je hebben Gerrie, ik vind het een onding, zit
te veel in de weg.
Verdere ontwikkelingen van de blauwe plek in mijn eigen draadje.

Dat is allemaal goed nieuws! Ik gooi deze dan maar ‘s op slot.