Vandaag kwam ik op facebook weer een berichtje van iemand tegen dat zijn Audi A5 gestolen is. Heel erg jammer en waarschijnlijk is de auto op dit moment allang de grens over.

Met die gedachte vroeg ik mij af hoe groot de kans is dat mijn oldtimer gestolen zou kunnen worden. Alleen het feit dat een gemiddelde (moderne) automonteur niet weet hoe je een ds moet starten stelt mij al gerust.

Maar weet iemand hoeveel oldtimers er per jaar worden gestolen, want kan mij zo voorstellen dat een citroen ds niet direct op het lijstje staat van de gemiddelde autodief.

Mocht het toch wel eens gebeuren, dan ben ik van plan om een gps tracker in te bouwen. Hiervan zijn de kosten tegenwoordig niet meer zo enorm hoog en via het speciale sigfox netwerk heb je zeer lage netwerkkosten.

Een Ds wordt naar mijn weten niet vaak gejat, maar oldtimers in z’n algemeen worden wél steeds vaker gestolen. Met name de porsche 911 wordt heel vaak gejat, maar ook verdwijnen er steeds vaker eendjes, BMW’s en mercedessen. Een gps tracker is een goed idee, maar ook niet helemaal waterdicht naar het schijnt. Dieven zijn vaak erg goed geinformeerd en zeer professioneel voorbereid. Zelfs een afgesloten garagebox en gps tracker kunnen naar het schijnt niet voorkomen dat een auto gestolen worden en nooit meer terecht komt…

waterman schreef:

Maar ook verdwijnen er steeds vaker Mercedessen.

Die van jou staat er nog?

Er is een bende actief die klassiekers steelt en zeer professioneel te werk gaat. Vorige weken werden twee Jaguar E types gestolen, een van een druk parkeerterrein in Vaals, op klaarlichte dag en in het donker werd een E type weggesleept onder het oog van de camera bij een garagebedrijf in Amsterdam welke zich specialiseert in klassieke Jaguars.

En die diefstal verbaast me, want wie zet er een kostbare klassieker van een klant gewoon op straat om te overnachten? Dat is bijna te dom, dus je krijgt bepaalde complot theorieën.

Han S schreef:

En die diefstal verbaast me, want wie zet er een kostbare klassieker van een klant gewoon op straat om te overnachten? Dat is bijna te dom, dus je krijgt bepaalde complot theorieën.

Garage is vol, klant is al 10x gebeld maar komt de auto maar niet ophalen. Het bedrijf moet gewoon door dus zet hem na een tijdje buiten…

Zomaar een voorbeeldje

Ben ik helemaal met je eens, maar niet met een onvervangbare klassieker en ik kan me niet voorstellen dat de klant zo onzuinig is dat hij zoiets op zijn beloop laat.

En als ik me niet vergis moest er nog aan die auto gewerkt worden.

http://www.jdch.nl/nieuws-verslagen/gestolen-e-type-series-1/

bron AT5 en RTVNH woensdag 21 september 2016 |  12:08

AMSTERDAM (AT5) Twee mannen hebben zondagnacht voor het oog van een bewakingscamera een Jaguar E-Type gestolen in Amsterdam-Noord. De klassieke auto stond ter reparatie bij een autogarage aan de Chrysantenstraat.
Op de beelden is te zien dat de Jaguar binnen een minuut wordt weggehaald. Een van de mannen maakt een sleepkabel vast aan een Mini die komt voorrijden. De Jaguar wordt vervolgens door de andere auto voortgetrokken, terwijl een van de autodieven achter het stuur van de oldtimer zit.
Mensen die de twee herkennen worden opgeroepen om contact op te nemen met de politie via 0900-8844 of anoniem via 0800-7000.

http://www.jdch.nl/nieuws-verslagen/gestolen-e-type-series-1-5-22/

René Jongejan schreef:

waterman schreef:

Maar ook verdwijnen er steeds vaker Mercedessen.

Die van jou staat er nog?

Ja, gelukkig wel zeg… Mijn auto staat in mijn eigen afgesloten garage waar je hem ook niet zomaar uit kunt krijgen. En, ook in een afgesloten garage staat mijn auto natuurlijk op slot, met de voorwielen klem tegen de muur gedraaid en op het stuurslot maar dat is natuurlijk vanzelfsprekend. Net als het extra stuurslot, de startonderbreker en nog wat maatregelen vanzelfsprekend zijn.

Han S schreef:

Ben ik helemaal met je eens, maar niet met een onvervangbare klassieker en ik kan me niet voorstellen dat de klant zo onzuinig is dat hij zoiets op zijn beloop laat.

Toch juist wel. Bij een garage met nieuwe auto’s heb je dat probleem niet, men heeft de auto om te gebruiken.

Bij klassiekers rijden veel mensen, zoals je zelf ook weet, vaak erg weinig met het ding dus missen hem niet.
Ik heb al vaak genoeg gehoord dat een klassieker er al weken stond en inmiddels erg in de weg staat, zeker als je zo 2 of 3 van die klanten tegelijk heb… En ja het zijn altijd de mooie / dure exemplaren. De wat mindere auto’s worden vaak wel direct opgehaald.

Ook bij reguliere auto’s heb je het gezeik met niet ophalen. Auto klaar, klant geen tijd of veel vaker nog: klant heeft geen geld… En dan komen ze pas als er weer geld is… Wij rekende na een week gewoon stallingskosten.

Ik kan me niet voorstellen dat als iemand een mooie klassieker heeft, dat hij die dan gewoon laat staan inplaats van zo snel mogelijk ophalen en naar de veilige stal.

Maar je hebt ook nog iets met het burgerlijk wetboek. Daarin staat een artikel dat ongeveer zegt dat als jij iets in bewaring hebt, dan ‘dien je ervoor te zorgen als een goede vader’.

Han S schreef:

De klassieke auto stond ter reparatie bij een autogarage aan de Chrysantenstraat.

Bij Stouten dus. Die zit daar beslist niet ruim en dan heb je al snel de situatie zoals Arjan die schetst.

Han S schreef:

Maar je hebt ook nog iets met het burgerlijk wetboek. Daarin staat een artikel dat ongeveer zegt dat als jij iets in bewaring hebt, dan ‘dien je ervoor te zorgen als een goede vader’.

Ik wens je veel succes. De term “in bewaring geven” alleen al is een punt van discussie, laat staan dat er van enige aansprakelijkheid sprake zou kunnen zijn.

Overigens stond de gejatte Jag een paar weken terug nog hier in de straat: raampje open, half op de stoep. Heb d’r nog een foto van gemaakt. Hoezo zuinig?

Even terug naar de TS:

Marcel Hartman schreef:

...dan ben ik van plan om een gps tracker in te bouwen. Hiervan zijn de kosten tegenwoordig niet meer zo enorm hoog en via het speciale sigfox netwerk heb je zeer lage netwerkkosten.

Er zijn een heleboel trackingsystemen op de markt. Met abbo, zonder abbo, los, vast in te bouwen enz enz. Helaas zit er veel vuilnis tussen. Een goedgekeurd systeem, SCM klasse 4, kost toch snel 500 euro. Dan weet je wel dat je een goed en betrouwbaar systeem hebt, met een certificaat.

Buiten om of het goed is,lijkt me meer van belang of je verzekering er achter staat….
Maw ,als mijn verzekering de diefstal dekt met een apparaat A van 100 euro waarom dan eentje aanschaffen van X euro meer.
Maar goed dit laatste is aan de oldtimer bezitter.

VgF

Han S schreef:

Ik kan me niet voorstellen dat als iemand een mooie klassieker heeft, dat hij die dan gewoon laat staan inplaats van zo snel mogelijk ophalen en naar de veilige stal.
‘.

Je wilt ze de kost niet geven wie zo met een/ hun klassieker omgaan.

VgF

Misschien is dit iets kost bijna niets kleine 30 euro

http://amazingnewtech.com/TrackR/car/NL/y-889/?voluumdata=BASE64dmlkLi4wMDAwMDAwMC05NDY5LTQxM2UtODAwMC0wMDAwMDAwMDAwMDBfX3ZwaWQuLjcxOTIwMDAwLTg0Y2ItMTFlNi04ZDcyLTkwNTIyMDA1ZjFkNV9fY2FpZC4uMzIxMTVjNTUtZDE3Yy00N2FkLWJjMzAtZDhkM2YxMDJmM2ViX19ydC4uUl9fbGlkLi5kMDBkYzM1OS1iOGYwLTQyZjYtYjQ1Zi0zNDM2Yjg5YjU2YzdfX29pZDEuLjAyNDcyOWRlLTFmMjAtNDNiMy1iNWE3LWJlM2ZlZGEzZmY4ZV9fdmFyMS4uMzUtNjRfX3ZhcjIuLm1hbGVfX3ZhcjMuLmFkMjBfX3ZhcjQuLmZiXF9cYWRzX192YXI1Li5tYXZlMV9fdmFyNi4ub0NQTV9fcmQuLnd3d1wuXGZhY2Vib29rXC5cY29tX19haWQuLl9fYWIuLl9fc2lkLi4&age=35-64&sex=male&ad=ad20&source=fb_ads&account=mave1&bidType=oCPM