1 van de 2
 1 2 Volgende > 
   
Chassisnummer 2CV, kenmerken…
IDealist
> 1700 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1789
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 18 augustus 2019 10:30 PM

In mijn vakantie kriebelde het 2CV-virus weer waar het niet gaan kon en besloot ik om voordat ik met de allerlaatste fase van mijn project IDylle begin, eerst even de eend alsnog door de APK wil halen. Vorig jaar afgekeuerd op remverschil L/R voortrommels en een iets te krokante linker dorpel (valt erg mee!).

De jongedame op de schaarbrug gezet en trommels er (voor het eerst, ik kocht deze 3 jaar geelden met verse apk voor 2 jaar) afgehaald. Ik tref 2 schone trommels in een vetvrije omgeving. er zitten 3 jaar oude lekvrije remcilinders op. De herkomst van de schonen die er ook nieuw uitzien ken ik niet, maar ik vind de voeringen wel vettig. Mogelijk van vroegere lekkage. Die vervang ik dus in elk geval.

Die dorpel: alleen onderzijde, horizontale deel, prop ik een hoekstrip in die ik erin las. Niet veel werk. Tzt pak ik haar grondig aan, hoewel het best een harde wagen is (‘74).

Nu even mijn vraag: het chassisnummer is bij dit jaar ingeslagen rechts voor, voor de voorbank op de bovenplaat vh chassis. Dat gaf dus een kuil bij inslaan, cocht blijft stan met roest tot gevolg. Dientengevolge, vermoed ik, heeft men het chassisnummer er nogmaals achter geslagen. Het staat er dus 2x in, in globaal elkaars verlengde, met ca 10 cm er tussen.

Vraag 1: wat vinden we hiervan?
Vraag 2: er staan geen double chevrons bij. Noch voorafgaan, nog afsluitend. Beginnen dus beide meteen met AZA etc. Heeft het originele chassinummer altijd double chevrons of niet? Zo wel: wat vinden we hier dan van? Wat doen we hiermee?

Heb de nummers beide met roterend estaalborstel goed roestvrij gemaakt en ze zijn met scheerlicht wat mij betreft leesbaar. Goed zat voor de APK. Maar in de toekomst wiul ik vast nog een keer een chassiswissel doen en moet ik naar de RDW. En dan?

Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (bijna klaar), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
Gert-Jan Brink
> 1300 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1345
Geregistreerd: 10-03-2009

- 2CV 2cv6 1973
- HY HY78 1964
- Xantia 1.8 16v Exclusive break 1999
Gepost: 19 augustus 2019 08:47 AM
  [ # 1 ]

horen geen Chevrons bij nummers uit de jaren 70 die op de vloer voor de bijrijderssteol staan. Heb nogal wat 70er jaren eenden gehad.n
deze nummers zijn er na productie handmatig ingeslagen in de lande waar een nummer een vereiste was. Mijn 73er hier i Noorwegen had helmaal geen chassisnummer. Alleen het plaatje van het schutbord op het chassis naast de versnellingsbak gepopt.

zou er dus niet te moeilijk over doen. RDW weet dit ook. lekker goede verf ervover, eventueel alleen blanke lak.

HY 1964 “DUbbus”,2CV6 1973"Sambalbij”, Xantia 1999 1.8i Exclusive

gehad: 25 eenden, DSuper5 1973, AK400 4x4 bimotor 1976, AZU 1961, AZU 1972, Traction Avant 11BL 1952, CX 2400GTI 1982, 3x Xantia berline nieuw,1x Xsara Picasso nieuw, 1x Xantia break 2.0i 16v 1996, 1 x Xantia break 1.9TD 1996.

Profiel  
 
IDealist
> 1700 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1789
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 19 augustus 2019 10:04 PM
  [ # 2 ]

Dank voor de duidelijke uitleg Gert-Jan. Dat stelt gerust.Ik heb de nogal vliegroestige plaat in de RX5 gezet, het chassinummer (of eigenlijk chassisnummers) 2x dezelfde dus) met een roterende borstel goed schoongedraaid en in een dun laagje zijdeglans zwarte lak gespoten. De keuring vindt plaats bij een eendenman in hart en nieren, hier in het dorp. Dus dat komt wel goed. TV presentator Eric Corton kocht bij dit familiebedrijf zijn eerste eend en heeft daar een leuk boekje over geschreven (verhalen voor in de kofferbak). Erg leuk voor iedereen die autogek is.

Morgen de tank er even uit, kan ik meteen de brandstofleiding en vulpijprubber vernieuwen en veilig aan het dorpeltje slijpen en lassen. Misschien gooi ik er meteen een kunststof tank onder.

Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (bijna klaar), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
Gert-Jan Brink
> 1300 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1345
Geregistreerd: 10-03-2009

- 2CV 2cv6 1973
- HY HY78 1964
- Xantia 1.8 16v Exclusive break 1999
Gepost: 20 augustus 2019 08:03 AM
  [ # 3 ]

das wel zo wijs. heb je geen roest meer in de tank en 5 liter extra. Stalen tanken zijn maar 20 liter.

HY 1964 “DUbbus”,2CV6 1973"Sambalbij”, Xantia 1999 1.8i Exclusive

gehad: 25 eenden, DSuper5 1973, AK400 4x4 bimotor 1976, AZU 1961, AZU 1972, Traction Avant 11BL 1952, CX 2400GTI 1982, 3x Xantia berline nieuw,1x Xsara Picasso nieuw, 1x Xantia break 2.0i 16v 1996, 1 x Xantia break 1.9TD 1996.

Profiel  
 
rvdb20
> 200 berichten
RankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 297
Geregistreerd: 18-11-2010

Gepost: 20 augustus 2019 11:47 AM
  [ # 4 ]

Op de wereldmeeting heb ik iets gehoord over dat Burton een 30 liter brandstoftank aan het ontwikkelen is?!?!
Niks over te vinden online. Iemand meer info?

Als die er komt zou ik daarop wachten Smile

Profiel  
 
IDealist
> 1700 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1789
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 20 augustus 2019 10:14 PM
  [ # 5 ]

Dan hoef ik met huidig km-trage nog maar 1x per jaar te tanken, maar ja met die huidige benzines…

Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (bijna klaar), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
verkuilm
> 1900 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1995
Geregistreerd: 05-12-2004

Gepost: 22 augustus 2019 06:57 PM
  [ # 6 ]

Mijn 1978 eend heeft ook chassisnummer op de binnenplaat.
Met chevrons. Toen ik m kocht was er nog nooit iets gebeurd behalve olie etc.

Ik heb de stalen 20 liter tank ook vervangen door kunststof.
Zeker nu ik hier op vakantie in FR rond toer wel beter!

Let op je hebt andere bouten en ringen nodig. Die kunstoftanks zitten met brede strips vast.
En andere mof voor vulpijp naar tank.

Mehari 4x4 1982
2cv6 club 1978
Mehari plage 1986
Vanclee mungo 1980

Profiel  
 
PietR
> 300 berichten
RankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 321
Geregistreerd: 22-12-2011

- 2CV 6
- Xantia 2.0i SX automaat
Gepost: 29 augustus 2019 11:01 AM
  [ # 7 ]

zouden ze bij de burton niet gewoon een afgietsel maken van een AMI super tank? die is 40 liter meen ik Smile of past dat niet onder een eend

Profiel  
 
Evan
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2295
Geregistreerd: 18-04-2005

Gepost: 29 augustus 2019 11:57 AM
  [ # 8 ]

Nee dat past niet; Ami’s hebben geen uitsparing voor t reservewiel in de kofferbak, laadvloer ligt hoger.
Bij een 2cv koets op ami super chassis is altijd de vloer van de kofferbak verhoogd.

Zwarte CX prestige

Profiel  
 
PietR
> 300 berichten
RankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 321
Geregistreerd: 22-12-2011

- 2CV 6
- Xantia 2.0i SX automaat
Gepost: 29 augustus 2019 12:12 PM
  [ # 9 ]

je hebt gelijk,  had ik moeten weten whistle

Profiel  
 
Evan
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2295
Geregistreerd: 18-04-2005

Gepost: 29 augustus 2019 01:14 PM
  [ # 10 ]

ohja, had jij geen ami super eerder?  Wink was ik alweer vergeten Surprisedops:

Zwarte CX prestige

Profiel  
 
PietR
> 300 berichten
RankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 321
Geregistreerd: 22-12-2011

- 2CV 6
- Xantia 2.0i SX automaat
Gepost: 29 augustus 2019 01:23 PM
  [ # 11 ]

precies:-)

Profiel  
 
Bull Frog Bleu
> 600 berichten
RankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 679
Geregistreerd: 27-03-2005

Gepost: 30 augustus 2019 10:51 AM
  [ # 12 ]

Voor het chassisnummer kan je het beste even afspraak maken bij de RDW. Dan wordt er een nieuw vin nummer ingeslagen. Bij toekomstige keuringen geen vragen over onleesbaar nummer Smile

Citroen rolls better then a Rolls!!

Profiel  
 
Michiel van Ginkel
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 789
Geregistreerd: 29-05-2006

- Dyane 6 Commerciale
Gepost: 31 augustus 2019 10:19 PM
  [ # 13 ]

dan wel eerst controleren of alles aan de auto klopt. Anders wordt het kenteken ingenomen en heb je een kostbare plantenbak…

Profiel  
 
verkuilm
> 1900 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1995
Geregistreerd: 05-12-2004

Gepost: 01 september 2019 05:51 PM
  [ # 14 ]

Daar sluit ik me bij aan.

Mehari 4x4 1982
2cv6 club 1978
Mehari plage 1986
Vanclee mungo 1980

Profiel  
 
IDealist
> 1700 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1789
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 11 september 2019 10:22 PM
  [ # 15 ]

Eend apk klaargemaakt afgelopen wek. Op de brug. Meteen nieuwe tank en leiding getrokken. Bij nadere bestudering valt mij op dat dat chassis eigenlijk nog keihard is. Dus wellicht ook in de (nabije) toekomst niet voor vervanging in aanmerking komt. Ik ga dus voorlopig helemaal nergens heen, behalve naar de gewone keuring (morgen).

Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (bijna klaar), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
 
1 van de 2
 1 2 Volgende > 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2019 | adverteren
Facebook