Om vergissing te verkomen met het aftappen van de olie. Er zitten er 2 en ik wil niet de versnellingsbak olie vervangen 
.
Kan iemand mij vertellen welke plug ik moet losdraaien? Ik had eerst een 2.2trs daar was de plug makkelijk te vinden. Bij deze echte citroen 2.5 is het lastig te zien.
Ik heb een foto van een carter gevonden die op die van mij lijkt. daar zit een plug aan de zijkant. Is dat de juiste?
Totaal aantal Berichten: 176
Geregistreerd: 27-09-2010
- BX 19 DIGIT
- C2 1.4 VTR
- GS/GSA 1.3
- C4 (2004-heden) Cactus VTI 82 Shine
- CX 25 GTI
Ja, de plug aan de zijkant is de juiste!
Totaal aantal Berichten: 1140
Geregistreerd: 08-01-2005
- CX 25 GTi Turbo
- CX Prestige IE 5-bak
- CX 22 RS (break)
- Xantia Break 1.8i 16v
- Xantia Break 2.0i Turbo CT
Misschien een domme vraag maar waar zit die 2de plug dan?
Om te antwoorden op jou vraag, het is idd de plug aan de zijkant van het carter.Maar die zit eigenlijk toch op quasi dezelfde plaats als bij de 22TRS…
Citroën CX er is geen alternatief.
Citroën geeft je vleugels.
tis ff geleden. Linkerkant is motor op foto. Plug zit aan de zijkant carterpan en wel aan de uitlaat zijde.
Super onhandig, olie vliegt opzij.
Maar dat is nog niks vergeleken met de plek van het filter
Mehari 4x4 1982
2cv6 club 1978
Mehari plage 1986
Vanclee mungo 1980
Totaal aantal Berichten: 8588
Geregistreerd: 21-04-2006
- C5 3.0 V6 exclusive.
Filter gaat het beste met een oliefiltertang met “klauwjes” gekoppeld aan 2 verlengstukken en een ratel van onder af.
Ik deed het door met een steeksleutel de 2 bouten los te draaien waarmee het geheel op het blok zit.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v.
