De motor heeft weer gelopen en de bus heeft de eerste kleine metertjes heen en weer in de schuur gemaakt om te kijken of alles werkt. Koppeling voelt goed aan, motor loopt mooi, rookt ook iets minder omdat ik de pomp nog een fractie vroeger heb gezet en vooralsnog blijven alle vloeistoffen binnen, zelfs als de motor zo warm is dat de ventilator aanslaat.

Een voorzichtig

Voelt de nieuwe koppeling nou ook beter/lichter aan dan de vorige?

Nee, niet lichter. Wel een stuk beter dan voordat ie er uit ging, en ook beter dan toen de vorige er net in zat; ik heb het idee dat de slijtage van de drukgroep er voor zorgde dat de koppeling eigenlijk nooit helemaal vrij kwam; doordat de koppelingsplaat nieuw en dus dik was, maar de oude drukgroep dus verder ingeduwd moest worden om even vrij te komen als de nieuwe drukgroep. Je kreeg hem met veel moeite in z’n achteruit; dat is nu een heel stuk beter.

En nog even visueel bewijs dat het bussie weer rijdt:

Helemaal mooi man!

Gaaf bussie

Vorig weekend heb ik de eerste langere tocht gemaakt, en daarna een mooi wit vel karton onder de bus gelegd in de stalling. En dat is nog steeds helemaal wit!

Dan heeft ie zeker z’n luier nog om