Hi,

Stomme vraag: Ik vind mijn cx in de rijstand iets te hoog op de wielen staan. Is die hoogte in te stellen zodat ik hem wat lager kan zetten?

tx, Xander

Zeker, dat kan door het verstellen van de klem van het commandostangetje op de stabilisatorstang.

Maar eerst meten, want wellicht is de rijhoogte gewoon goed.

Dan kan eigenlijk alleen maar goed op een 4-kolomsbrug.

René Jongejan schreef:

Dan kan eigenlijk alleen maar goed op een 4-kolomsbrug.

Niet eigenlijk, ALLEEN maar op een brug. Het knoeien met de rijhoogtes zonder 4 kolommenbrug is levensgevaarlijk. Wees gewaarschuwd.

Eens, echter sloeg de door mij geplaatste opmerking op het “meten” en niet op het “instellen”.

Dat laatste kan inderdaad alleen maar veilig op een 4-kolommer.

Oke. thanks!
(en sorry voor late reactie)

grt Xander

voor de rijhoogte vooraan kan je er bij van langs boven, kijk je onder het reservewiel zie je beneden de klem op de stabilisatorstang (bij mij toch).Beetje lossen en tikje geven, de kleinste correctie geeft al een grote invloed op de wagenhoogte.

Serieus, je gaat toch niet van bovenaf lopen kloten?

Zet dat ding op een 4-kolommer, binnen een kwartier staat alles goed.

Maar ga nu eerst meten.

In de Vraagbaak staat perfect omschreven hoe te handelen en waar te meten, ook de wagenhoogte staat daar vermeld.
Neem 2 stukjes raggel, zaag er 1 op lengte van de maat aan de voorzijde en 1 voor de achterzijde.
Schroef dat dan haaks op de kop van een bezemsteel o.i.d. en je kan veilig meten zonder zelf onder de auto te hoeven.

Blijkt het niet binnen de toleranties te staan, dan op een 4-koloms brug afstellen.

Hi

vraagje. paar weken terug kwam ik erachter dat branstofleiding lekte tussen filter en verdeelleiding op het blok.

Na vervangen en paar weken stil staan nog eens koude start geprobeerd.
duurt toch wel iets van 5-6 seconden voordat hij aanslaat. Ik heb niet gewacht tot de pomp druk heeft opgebouwd.
Daarna uit en aanzetten start hij meteen.

Kan het zijn dat er ergens anders ook een gaatje in de brandstofleiding zit waardoor er lucht in de leiding komt of is 5-6 tellen bij een koude start normaal?

Of het normaal is weet ik niet, maar mijn huidige en vorige CX hadden dit ook na een wat langere stilstand. Ik moet dan ook een minimaal beetje gas bijgeven - hoort eigenlijk ook niet.

Voor het starten eerst een paar keer het contact aanzetten zorgt er meestal voor dat het brandstofsysteem weer op druk is.

Dank je! Dat heb ik inderdaad niet gedaan.
Ik heb meteen na contact sleutel omgedraaid.

Zit de brandstofpomp in de motorruimte of bij de tank?
ik hoor hem niet lopen als ik hem op contact zet.

Bij mijn weten start de pomp pas als de startmotor draait. En de pomp zit bij de tank.

ah dat verklaart dat ik hem niet hoor.

er hoeft dus maar iets van een gaatje in te zitten en na lang stilstand duurt het langer om te starten.
dat verklaart ook dat hij na korte stilstand meteen aanslaat.

De brandstofpomp moet bij het aanzetten van het contact zo’n 5 seconden aangaan. Daarna uit en dan gaat hij pas weer draaien als je de startmotor bediend.