3 van de 5
 < Vorige 1 2 3 4 5 Volgende > 
   
Egberts uitdaging: deel 8, Het is gelukt
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2955
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 12 februari 2022 02:25 PM
  [ # 31 ]

Ik heb een andere theorie over het krom trekken:
De donor auto die ik voor het project gebruik heeft 60k gelopen en er is nooit aan gesleuteld in zijn leven ( heel lang geleden schade gehad, toen op de sloopt terecht gekomen en daar blijven staan totdat Mark Hidding hem daar weg haalde). Toch was ook daar de carburateur voet krom. De voetpakking was duidelijk bol. Mijn hypothese is dat die wat hout achtige dikke voetpakking door vocht op zwelt ( net zo als dat bij spaanplaat gebeurt wat nat wordt) en daarom de carburateur voet krom trekt. Dus eigenlijk zou de voetpakking van ander materiaal moeten. De functie van de voetpakking is een thermische isolatie zodat de carburateur niet te heet wordt. Dus die zou je bv ook van trespa kunnen maken en dan aan 2 kanten een dunne papieren pakking voor de afdichting

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2955
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 12 februari 2022 02:29 PM
  [ # 32 ]

Dubbel gepost

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
nltecoko
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 755
Geregistreerd: 10-12-2006

- Xsara Break 1.6 16V
- C5 2.0 HDiF Break Exclusive
- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 Break bv5
Gepost: 13 februari 2022 12:21 PM
  [ # 33 ]

Okay. interessante observatie en ik ben het met je eens: een zwellende pakking zou ook kunnen.
Blijft over: is afdraaien / schuren van de voet de beste oplossing, of zou terugbuigen wellicht beter zijn?

En: ga je straks een Trespa pakking maken? Leuk dingetje om meteen een paar extra van te maken, net als parkeerremlichtschakelaaars, LHM-vlotters en toerentellerprinten. De DSSTT-catalogus wordt steeds dikker…
  - Oscar -

‘67 DS21bvh: “de nieuwe”
‘74 DS23 break, 5bak: poetsmobiel
‘05 C5 break: daghap / ‘02 Xsara 1.6 Break; voor de kids
ex ‘06 C5 2.0 HDIf exclusive break
ex ‘70 DS21ie, bvh, pallas: winterbak / rallywrak
ex ‘97 Xantia 1.9TD Break: total loss / ex ‘98 XM tct ambiance: stille zweef /
ex ‘72 DS23bvh: helaas total loss / ex ‘68 DS21bvh: sloper, ex-winterwrak / ‘00 Xantia 2.0HDi break/ ex ‘00 Xsara 1.6 Coupé

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2955
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 13 februari 2022 01:45 PM
  [ # 34 ]

Buigen zou ik niet aandurven, dat gegoten zamac kan makkelijk breken

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 42993
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Gepost: 13 februari 2022 02:48 PM
  [ # 35 ]

Wij gaven gewoon een tikkie met de hamer op de hoeken van de carburateurvoet. Gaat prima als je een beetje oplet. Vele voetjes mee gericht.

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2955
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 13 februari 2022 03:43 PM
  [ # 36 ]

Goed om te weten dat dat kan, dank

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
Stef Sep
> 1300 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1326
Geregistreerd: 03-02-2011

- ID/DS Pallas 2.3 carb BVM (Gebouwd in Zuid-Afrika)
Gepost: 14 februari 2022 10:42 AM
  [ # 37 ]

Jullie hebben mij weer 2 nieuwe dingen geleerd over de DS! Een zwellende pakking! en een percussive oplossing!

Profiel  
 
pavang
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1233
Geregistreerd: 19-08-2007

- ID/DS Dsuper5
- DS 5 Sport chic hdi160
- XM V6.24 Exclusive (serie 2 met ZPJ4 3.0)
- SM 2,7 Carb.
Gepost: 14 februari 2022 08:17 PM
  [ # 38 ]
Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2955
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 17 februari 2022 12:37 PM
  [ # 39 ]

De DS cabriolet moest nog naar NL komen, de eigenaar woont in Frankrijk.
Eindelijk kan ik een proefrit maken met de DS cabriolet en een inschatting maken welke extra werkzaamheden nodig zijn.

 

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
AutoPower
< 100 berichten
Rank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 89
Geregistreerd: 14-08-2019

Gepost: 17 februari 2022 01:31 PM
  [ # 40 ]

Weer een mooie video bravo

Du pain, du vin et… du Citroën love

Profiel  
 
Jeroen Simons
> 1300 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 1310
Geregistreerd: 27-03-2011

- 2CV 2CV6
- Overig Mobylette
- C5 2.0 automaat
- Ami 8
- GS/GSA 1130 berline
- ID/DS 19b
Gepost: 17 februari 2022 05:08 PM
  [ # 41 ]

Mooi klassiek taalgebruik Egbert: hij juttert een beetje Wink
Trouwens, even onder ons. Als ik zo’n cabrio had die lekker loopt zou ik lekker bij de handbak blijven. Nieuwe koppeling erin en weer 2 ton zorgeloos rijden.

VrGrJ
Citroein, dat rijdt pas fijn
bye2

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2955
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 17 februari 2022 05:12 PM
  [ # 42 ]

Jeroen, de eigenaar waarvoor ik het doe is gehandicapt geraakt en kan daardoor de koppeling niet bedienen

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
Arjan Verkade
> 25000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 27791
Geregistreerd: 21-09-2004

- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Gepost: 17 februari 2022 05:20 PM
  [ # 43 ]

Begrijpelijk, dan je straks met BVH toch nog blijven genieten van de cabrio.

Erg fijn dat het een solide basis is om mee te beginnen. Dan kan je de focus houden op de ombouw ipv dat het een halve restauratie wordt.

Profiel  
 
Jeroen Simons
> 1300 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 1310
Geregistreerd: 27-03-2011

- 2CV 2CV6
- Overig Mobylette
- C5 2.0 automaat
- Ami 8
- GS/GSA 1130 berline
- ID/DS 19b
Gepost: 18 februari 2022 05:29 PM
  [ # 44 ]

Egbert, in dit licht snap ik de ombouw. Geweldig als iemand op deze wijze van passie kan blijven genieten. En des te mooier dat er mensen zijn (zoals jij) die hier bij helpen.

VrGrJ
Citroein, dat rijdt pas fijn
bye2

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2955
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 24 februari 2022 10:00 AM
  [ # 45 ]

Egberts uitdaging 5:
Het echte ombouw werk is begonnen aan de DS cabriolet.
In deze aflevering gaat de oude versnellingsbak eruit, worden er onderdelen gezocht en vervangen en wordt ook een start gemaakt met de ombouw.

 

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline,
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
 
3 van de 5
 < Vorige 1 2 3 4 5 Volgende > 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2024 | adverteren
Facebook