Fijn, hopelijk geen nieuwe averij!

Het begint erop te lijken Derk!

Ik heb ook een icarsoft V3 op de radar. Liefst wel met ‘wereldwijde’ dekking. Geen echte haast mee, dus we houden marktplaats in de gaten.

Ik gebruik die Icarsoft V3 ook al een tijd. Ze kosten nieuw nog geen 200 euro en bieden genoeg mogelijkheden om serieus mee te kunnen diagnosticeren.

Inmiddels weer een inspectie verder. Het ziet er naar uit dat er verder niks meer los onder de auto hangt. Er is nog geen nieuwe roestslib in het expansietankje achtergebleven, dus je zou langzaamaan gaan denken dat er niet veel troep meer in het systeem is achtergebleven. De homokineethoes linksbuiten is ook nog niet opnieuw vet geworden. Dus die homokineet is droog, het uitgeslingerde vet vanwege een gare hoes was bij het vervangen van die hoes niet weggehaald of er is vreselijk met vers vet geknoeid. Welke het wordt, de eerste of een van de laatste twee, zien we wel als die as eventueel moeilijk gaat doen (dan was-ie dus droog), maar ik ga niet aan die hoes klooien met de kans ‘m te slopen zolang daar geen verdere klachten door ontstaan. Eruit moet die as te zijner tijd toch al wel, dus dan lost zich dat verder ook wel vanzelf op. En tot zover zijn er nog geen nieuwe storingsmeldingen van de ECM. Kortom, ik ga ‘t allemaal eerst maar eens opgelost noemen. En dan zou het wel eens kunnen zijn dat ‘t nu ook weer gewoon een goed ding is.

Blijft nog over dat ik eens moet gaan kijken of ik aan kleppendekselboutjes kan komen en eventueel, puur voor het nette, een undertray. Maar dat heeft geen echte haast.

Derk

Ik zag toch nog iets wat nog even gecontroleerd moet worden: de koplamphoogte. Het lijkt er veel op dat de basis-instelling op een gegeven moment een keer gedaan is met de hoogteverstelling in de stand ‘maximaal beladen’. Nog zo’n hint naar een caravantrekkend verleden overigens. Maar dat is dan verder weer peanuts.

Derk

waterman schreef:

Ik gebruik die Icarsoft V3 ook al een tijd. Ze kosten nieuw nog geen 200 euro en bieden genoeg mogelijkheden om serieus mee te kunnen diagnosticeren.

Ik ook. Maar na dat gedoe met de NOx sensor ruim een jaar geleden geen melding meer gehad.
Helaas zou ik bijna zeggen

Voor de A4 quattro heb ik destijds via autodoc een nieuwe undertray laten komen. Remanufactured in Polen geloof ik, was een prima ding. Op de sloop nergens te vinden natuurlijk.

Nee en dat is met zo’n SX4 ook wel een dingetje. Er zijn er gewoon niet zo veel van te vinden op de sloop, zelfs niet inclusief de Fiat Sedici. Maar ik zie dus inderdaad dat Autodoc voor amper 4 tientjes (ex verzending, dat wel) zo’n onderplaat levert. Goeie tip!

Daar maar eens een keer een ordertje plaatsen dan dus, want voor dergelijk geld kun je er alleen al niet eindeloos naar gaan lopen zoeken, nog daargelaten dat je moet afwachten of je werkelijk goedkoper uit bent in de tweedehands-sfeer.

Derk