Is het mogelijk om een toerenteller “los” te testen?

Al sinds de aanschaf van mijn CX, ‘85 turbo met VEMS, werkt de toerenteller niet. Volgens informatie van de oude eigenaar heeft deze wel gewerkt. Ik heb een vervangende toerenteller en vraag me af of het mogelijk is om deze te testen om uit te sluiten of de teller defect is of dat ik het in de bedrading moet gaan zoeken.

In het electrisch schema zie ik 3 aansluitingen maar op te teller zelf zie ik 4 koper contacten ( +, -, puls en verlichting??)

Als het in de bedrading zit:=>  zijn er eerste “verdachten”?

1ste of 2de dashboard?

85 turbo -> 2e dashboard.

ok. heeft die ook zo’n verschrikkelijke plastic printplaat?

Is inderdaad tussenmodel. Maar ik denk dat de toerenteller/turbo meter hetzelfde is als model 2?

model 1 had notoir slecht ‘printplaten’ die koperbaantjes scheuren altijd. Heef type 2 dat ook?

Nielsje schreef:

85 turbo -> 2e dashboard.

Klokkenspel van een serie 1 Turbo is anders dan van een serie 2 Turbo.
Ik weet niet of de stekkers anders zijn, dan zou je de bedradingsschema’s moeten gaan vergelijken.

Zjuppo schreef:

Is inderdaad tussenmodel. Maar ik denk dat de toerenteller/turbo meter hetzelfde is als model 2?

Mogelijk de toerenteller wel, maar de hele klokkenspel unit is anders.

Je kunt die toerenteller testen met een pulsgenerator, maar dan moet je er weel een hebben die de “goede” pulsen afgeeft.
Maar in principe kun je ook de andere toerenteller die je hebt aansluiten aan de contacten die je nodig hebt, maar dan moet je gaan zoeken in de schema’s waar het puls signaal vandaan komt.