Mechuccio schreef:

Als het een echte buffalo is dan is het jammer dat ie niet wat foto’s van het interieur erbij gezet heeft. Dat zou er zo uit moeten zien:

ik ben niet dol op hout enzo maar dat ziet er voor de verandering wel écht gaaf uit

Ik denk dat die grijze Break wel degelijk een Buffalo is, aangezien er het zeldzame typeplaatje op de achterruit zit. Zoiets ga je niet namaken als je de boel wilt flessen, lijkt me. Jammer dat er niet meer alle lichtmetalen velgen bij zitten.

Kom je dat ooit tegen, dan ook kopen… Maar bij die Fransoos zou ik nou eerst om interieurfoto’s gaan vragen

Zijn dat geen GT wieldopen, op de folder plaatjes?
Die LM wielen die op de BX zitten die te koop staat lijken me standaard LM wielen die je op veel progressen enzo ziet.

Is dat overigens ook een apparte kleur groen of niet?

De groene uit de brochure heeft inderdaad GT-wieldoppen en heeft een kleur groen die enkel op de BX Buffalo is geleverd.

Echter, de BX Buffalo is ook geleverd in zilvergrijs met lichtmetalen velgen. Dit zijn overigens niet de lichtmetalen velgen van de Progress/Deauville, maar de veel zeldzamere type 1 velgen.

Maar die lijken wel op de Progress velgen toch? Of weer andere?
Zeldzamer dan Concorde velgen?

Biedgegevens
Openingsbod: € 50,00
Huidig bod: € 345,00  
 
BTW 0,00%
Opgeld 16,00%
BTW over opgeld 0,00%
Bieden was mogelijk tot 16-08-2010 19:20

Hier is de chic uiteindelijk voor verkocht, toch niet zo gek ver onder de straatprijs lijkt mij. ??

Arjan Verkade schreef:

Maar die lijken wel op de Progress velgen toch? Of weer andere?
Zeldzamer dan Concorde velgen?

Ze lijken er wel op, maar type 1 velgen zijn toch echt type 1 velgen. Verder werden ze ook geleverd op enkele type 2 BX’en, zoals de TRD en de Buffalo.

Progress/Deauville is pas type 3.

XBXG schreef:

Ik denk dat die grijze Break wel degelijk een Buffalo is, aangezien er het zeldzame typeplaatje op de achterruit zit. Zoiets ga je niet namaken als je de boel wilt flessen, lijkt me. Jammer dat er niet meer alle lichtmetalen velgen bij zitten.

Ik denk het dus niet.
De Buffalo heeft zilverkleurige dakdragers en een chromenstrip op de beschermstrips op de flanken.
Dat heeft de aangeboden BX niet.

Jeroen

Ik heb wel meer Buffalo’s gezien zonder die specifieke kenmerken. Ik houd het erop dat er twee series zijn geweest van de Buffalo.

XBXG schreef:

Ik heb wel meer Buffalo’s gezien zonder die specifieke kenmerken. Ik houd het erop dat er twee series zijn geweest van de Buffalo.

Dat weet ik niet.
Maar als jij ze gezien hebt, dan neem ik direct van je aan dat er twee versies van bestaan!
Dan kan het dus wel een originele Buffalo zijn.

Jeroen

Honderd procent zeker ben ik niet, want om de een of andere reden blijft de BX Buffalo een soort mysterie.
De bovenstaande brochure heb ik zelf ook, maar ik heb nog nooit een foto van zo’n exemplaar gezien, laat staan een BX Break in die unieke kleur groen.

Wel heb ik enkele keren die grijze Break en ook nog een rode Break gezien (op foto’s), telkens met het Buffalo-interieur en -dashboard, én dat specifieke logo op de achterruit.

http://www.leboncoin.fr/voitures/107762661.htm?ca=7_s

Ik heb na een maand eindelijk contact gekregen met de eigenaar van deze GT, ondertussen is de prijs flink gezakt maar ik snap niet goed wat er nu in de advertentie staat, moet de carburateur gerepareerd worden of is die gerepareerd?

Heb je die foto’s nog ergens Wouter?

Carburateur en snelheidsmeter zijn gaar. En dat is dan volgens de Franse advertentie. Kijk even naar het lijstje met termen van Waterman in het SM te koop topic

Derk