Die er overigens ook is als G3 (grof) en G6 (middelfijn).
Ook ideaal spul om je polyester mee te polijsten.

Vandaag kwam ik wat je noemt een schuurvondst tegen. Ik had geboden op een paar achterschermen, maar die man reageert niet op zijn voicemail en email. Dus ik heb een advertentie geplaats op MP waarin ik een paar achterschermen vraag. Daar kreeg ik een aantal reacties op waarvan een van iemand die niet zo ver bij me vandaan zit. Vanmiddag toog ik daar naartoe en trof een zeer vriendelijke en behulpzame streekgenoot. In zijn bedrijfsruimte trof ik zeker acht DSsen aan en een enorme voorraad onderdelen. Geen handelaar maar een Citrofiel waarbij het citrovirus zeer diepe sporen heeft achtergelaten en zoals hij zelf zegt is het ongeneeslijk.

De dames: een eerste neus met het oude dashboard in buitengewoon gave en originele staat. Een tweede neus Pallas ook in buitengewoon goede staat. Nog en tweede neus waarvan de portieren, schermen en andere losse delen ergens anders staan opgeslagen, maar het chassis is in nieuwstaat. Een ruimte vol met voorschermen van tweede neus in nieuwstaat, portieren in zeer gave staat. Het is een feest om zoiets bij elkaar te zien.
Ik ging naar huis met twee gave achterschermen en een prima kofferdeksel en wat nog mooier is: RVS koplamprandjes voor mijn derde neus die niet meer leverbaar zijn en dat alles voor een meer dan vriendelijke prijs.

En nee, de man wil niet dat er ruchtbaarheid over zijn stulp wordt gegeven dus mail me niet om zijn adres. Ik heb een geweldige bron voor de onderdelen die ik nog nodig heb en nog wel bij een man die mij buitengewoon bevalt, eerlijk, recht door zee en meer dan redelijk.

Han S schreef:

En nee, de man wil niet dat er ruchtbaarheid over zijn stulp wordt gegeven dus mail me niet om zijn adres. Ik heb een geweldige bron voor de onderdelen die ik nog nodig heb en nog wel bij een man die mij buitengewoon bevalt, eerlijk, recht door zee en meer dan redelijk.

Waarom dan zo’n bericht Han? Om ons lekker te maken of zo? De toegevoegde waarde zie ik niet en de ruchtbaarheid die niet gewenst is, is nu dus toch gegeven.

Han is gewoon blij met z’n nieuwe onderdelen en wil dat met ons delen

Helemaal niks mis mee.

Volgens mij ben ik daar ook eens geweest als ik je verhaal lees.

Rustig laten zitten die man

Ik had nog nooit een eerste neus met het eerste dashboard in het echt gezien, laat staan er in gezeten. Dat vind ik heel bizonder en het is een hoogtepunt in mijn Citroen beleving. Dat mag ik toch wel delen met een forum hoop ik? En de man heeft een eigen bedrijf waar hij zeer druk mee is. Maar dit kan ik echt niet voor mij houden, ik heb nog nooit zo veel oudere dames bij elkaar gezien die in een dergelijke blakende gezonde staat verkeren.

Niets mis mee Han. Ook dat soort verhalen mag je gewoon met ons delen. Je bent niet verplicht om al je bronnen, netwerken en technische kennis met anderen te delen, het mag. Ik deel ook niet alles wat ik weet met het forum. Sommige kennis is geld waard bv, en die houd ik dan ook lekker voor mezelf.

Goed bezig met je wagen. Lekker doorgaan!

Helemaal mee eens! Maar ben toch benieuwd welk bouwjaar en kleurstelling die vroege DS19 is! Alleen omdat ikzelf ook zo’n auto heb….

even off-topic, er zijn 2 DS modellen die ik zelf nog eens heel erg graag zou willen hebben:

een 61’er DS19 en een 61’er ID19 break.

alexander schreef:

Helemaal mee eens! Maar ben toch benieuwd welk bouwjaar en kleurstelling die vroege DS19 is! Alleen omdat ikzelf ook zo’n auto heb….

Volgens mij is ie van 1958 en zwart, maar volgende keer zal ik vragen of ik foto’s mag maken.

@waterman
even off-topic, er zijn 2 DS modellen die ik zelf nog eens heel erg graag zou willen hebben:
een 61’er DS19 en een 61’er ID19 break.

Hier wel een ID19 uit 61 te koop!
voor weinig…?

http://link.marktplaats.nl/370472779

nog even off topic,

naar aanleiding van eerder genoemde id19 uit 61,

ik heb net even contact gehad met de eigenaar van deze id, hij staat nog in Ibiza, morgen vroeg hoor ik meer over deze wagen, maar de overtocht met 2 personen exclusief aanhanger…..750,-
voordat hij dus in NL staat, kost hij toch al gauw een kleine 3000,- aan reiskosten…

Han S schreef:

alexander schreef:

Helemaal mee eens! Maar ben toch benieuwd welk bouwjaar en kleurstelling die vroege DS19 is! Alleen omdat ikzelf ook zo’n auto heb….

Volgens mij is ie van 1958 en zwart, maar volgende keer zal ik vragen of ik foto’s mag maken.

Leuk! Mijn DS is ook van 1958 zie hier.. (nog even off-topic)

Klik

even knippen en plakken:  http://www.nuancierds.fr/INTZ champagne rouille.htm

waterman schreef:

even off-topic, er zijn 2 DS modellen die ik zelf nog eens heel erg graag zou willen hebben:

een 61’er DS19 en een 61’er ID19 break.

Gewoon uit nieuwsgierigheid: wat is er speciaal aan dit jaartal?

Nog wel de eerste neus maar al wel 12 volt en de 83 pk motor vanaf 03-1961 voor de DS19.