dat was ook niet direct mijn punt, maar in de advertentie staat letterlijk “Ook is de auto voorzien van een fabrieksairco”. daar ging het mij om.

betreft de 4WD dat maakt ‘m juist leuk tov een normale GTI. als die tussenbak niet meer werkt vind ik het gewoon een dure BX GTI met een forse kilometerstand van tegen de 3 ton. ik wil daarmee niemand afzeiken, maar als ik naar de lijst van onderhoud kijk denk ik “bwa das normaal onderhoud…”. bougiekabels, distributie, lhm, ontstekingsmodule. interessanter is bijvoorbeeld de revisie van de tussenbak e.d. Wellicht is er veel meer gedaan aan de auto, maar uit de papieren spreekt het niet. dit is gewoon vrij minimaal voor een auto met 3 ton in mijn ogen (sorry). ik ga er nu even vanuit dat die tussenbak niet werkt en ik weet het, het is een aanname maar bij het gros werkt die bak niet meer aangezien het een zeer kostbare zaak is het boeltje te onderhouden/reviseren telkens.

wil je een strak in de lak bx gti dan is dit zeker een mooie auto… maar niet voor 1900eur

nogmaals ik wil de auto niet afzeiken hij ziet er strak uit en rijdt ongetwijfeld puik en eigenlijk moet ik me in dit topic onthouden van dit soort kritiek maar ik moest het nu even kwijt mijn excuses daarvoor.

edit mod: auto’s aanbieden mag in het “aangeboden” deel van dit forum.

kan het helaas niet zien inderdaad ga er dus voorlopig vanuit dat ze er zitten. overigens heeft de fabrieksairco wel degelijk voordelen ook zonder “airco” is de recirculatie heerlijk: je kan de fan echt op 0 zetten en toch rijwind krijgen en de dubbele fan is ook fijn. niet dat het spetterend is dat dan weer niet maar wel fijne dingetjes. verder zoals je al min of meer zei: lekker belangrijk! maar af en toe moet je eens wat zinloos te melden hebben

rehc schreef:

dat was ook niet direct mijn punt, maar in de advertentie staat letterlijk “Ook is de auto voorzien van een fabrieksairco”. daar ging het mij om.

betreft de 4WD dat maakt ‘m juist leuk tov een normale GTI. als die tussenbak niet meer werkt vind ik het gewoon een dure BX GTI met een forse kilometerstand van tegen de 3 ton. ik wil daarmee niemand afzeiken, maar als ik naar de lijst van onderhoud kijk denk ik “bwa das normaal onderhoud…”. bougiekabels, distributie, lhm, ontstekingsmodule. interessanter is bijvoorbeeld de revisie van de tussenbak e.d. Wellicht is er veel meer gedaan aan de auto, maar uit de papieren spreekt het niet. dit is gewoon vrij minimaal voor een auto met 3 ton in mijn ogen (sorry). ik ga er nu even vanuit dat die tussenbak niet werkt en ik weet het, het is een aanname maar bij het gros werkt die bak niet meer aangezien het een zeer kostbare zaak is het boeltje te onderhouden/reviseren telkens.

wil je een strak in de lak bx gti dan is dit zeker een mooie auto… maar niet voor 1900eur

nogmaals ik wil de auto niet afzeiken hij ziet er strak uit en rijdt ongetwijfeld puik en eigenlijk moet ik me in dit topic onthouden van dit soort kritiek maar ik moest het nu even kwijt mijn excuses daarvoor.

Heb je ze al gebeld? Je strooit aardig met praatjes, maar je kent de auto toch niet?
Ik weet zeker dat dit een goede BX GTi 4WD is. Taxatiewaarde is niet voor niets bijna 5000 euro. Daarnaast ken ik de auto wel en ik vind zelfs dat Frans er te weinig voor vraagt. Maar ja, anders komt ie er ook helemaal niet vanaf.

ik zal dan nog een praatje opgooien: een normale GTI taxeert al voor 4500eur mits in nette staat en ja ik heb de rapporten liggen van mijn ex 1992 gti.

zie het als opbouwende kritiek: zet er wat uitgebreider het onderhoud neer en dat ook de tussenbak netjes is dan ben je hem zo kwijt. ik kijk er bewust als “normale” marktplaatsbezoeker tegenaan: ik ken frans niet zoals waarschijnlijk de meeste bezoekers daar

ik heb gewoon teveel 4WD’s gezien met de bak aan snot na 120dkm al in 2002 waarbij de verkoper pontificaal staat te vertellen hoe geweldig 4WD is terwijl het spul alleen nog maar op 2WD werkt of de tussenbak al foetsie is. misschien dat ik daarom wat gekleurd ben. nogmaals en zoals al eerder gezegd mijn excuses daarvoor.

Een normale GTi met een km stand van 270.000 zal denk ik niet op 4500 euro getaxeerd worden
Een nette GTi met goede onderhouds history en een lage km stand gaat wel die richting op.

Het blijft een feit dat die tussenbakken niet al te best zijn.

Jammer dat zo’n auto niet belastingvrij is, anders toch wel leuk om erbij te hebben

Met het 4x4 systeem is niets mis, je moet alleen weten hoe je het moet onderhouden…

Dat zal ook zeker meehelpen

Het blijft een aandachtspunt, laat ik het dan zo zeggen

Je hebt taxateurs en taxateurs. Ik ken er die maar wat doen… en ik ken er die wél weten waar ze mee bezig zijn. Eén ding is zeker: een waarde opschrijven kan iedere boer. Een waarde verdedigen bij de rechtbank is iets héél anders!

Dit monster al voorbijgekomen?

ohlalalalalalala!

25trd schreef:

ohlalalalalalala!

Die was wel heel snel weg

niet aan mij! was een grijze ourane met 2 ton op de teller en airco, mooie staat (ogenschijnlijk) voor euh, 2 mille geloof ik, of was het 1500? weet het niet meer

Weer een TRD in Vert Cali met erg weinig km’s:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=143520224 

Nu zonder lelijke spoilers en voor een redelijke prijs.

beerpeet schreef:

Weer een TRD in Vert Cali met erg weinig km’s:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=143520224 

Nu zonder lelijke spoilers en voor een redelijke prijs.

Jeetje, dat is een Beauty !!