er zijn ook producten op de markt als BOSSEAL waarmee je een geroeste tank van binnen kunt coaten. je hoeft alleen de losse roest te verwijderen. dit kun je simpel met een handvol scherp grit doen. Met deze coatings kun je ook lekkages dichten en gaten tot 1 cm doorsnee .Ooit mn Harley Liberator tank mee gedaan en daar 15 jaar zonder lekkages mee gereden. SPAM; dat zit ook in de tank van de Trax. Hoef je nooit geen zorgen om roest te maken.

Do it yourself-tip: tank met spanbandjes voor op een betonmolen binden,openingen afdoppen, vullen met een paar emmers fijne kiezel(ivm tussenschotten) en een emmer water. Uurtje laten draaien en de binnenkant tank is als nieuw. Goed uitspoelen met schoon water en daarna evt coaten.

Dat is een mooie tip, maar de betonmolen maakt een draaiende beweging en die is vrij eenzijdig en wil je alle plekken bereiken in de tank dan zal hij vrij gecompliceerde bewegingen moeten maken.

Bind hem op een rodeostier!

Han S schreef:

Dat is een mooie tip, maar de betonmolen maakt een draaiende beweging en die is vrij eenzijdig en wil je alle plekken bereiken in de tank dan zal hij vrij gecompliceerde bewegingen moeten maken.

Ik denk dat dat wel mee valt. Door al het geklots en gespetter komt dat echt wel overal.

jantje1948 schreef:

Bind hem op een rodeostier!

Vandaag ben ik naar Alexander gereden in het mooie Twello en heb van hem een schone tank gekregen, waarvoor ik vanavond opnieuw een dansje ga maken rond de totempaal onder het uitroepen van oud Amerikaanse indianenkreten.

Mijn dank is minstens een meter vier en zeventig en ik kan weer vooruit. Op de terugweg langs Chyparse gereden en een nieuwe voorraadbol opgehaald met een berg klein spul.

Dat is het goede nieuws en dan komt het betere nieuws: Alexander is een vriendelijke man en ik was net gearriveerd of daar kwam Alexander aanrijden in….........jawel, een Jaguar E type V12. Ik weet het, het wordt niet echt op prijs gesteld op forums, ook op al die andere autoforums en eigenlijk snap ik dat niet goed want man, wat een prachtige auto is dat en als je zo’n V12 hoort zoemen, daar word je toch blij van, onieda?

Ik ga nog even door met vloeken in de kerk: Alexander’s vader kwam aangelopen en nadat we de handen hadden geschud nam hij me mee naar achteren. En wat denk je? Een prachtige eerste neus op de brug, in verregaande staat van voltooiing en een feest om te zien, maar ik moest daarvoor wel eerst langs een Jaguar XK120 roadster, dus helemaal open en zonder kap en die ziet er uit als een nieuwe. En om het allemaal nog erger te maken staat daar een XK140 drophead naast, ook in prachtige staat, maar in my humble opinion is de XK120 roadster de allermooiste Jaguar ooit gemaakt en wat heeft dan nou met Citroen te maken?

Het bizarre feit doet zich voor dat beide merken vaak bij een en dezelfde eigenaar worden aangetroffen en ik begrijp de link tussen de beide merken wel. Ze zijn totaal verschillend qua gevoel, constructie, filosofie en techniek, maar zowel de DS als de XK sloegen in als een atoombom toen ze werden gepresenteerd en geen ander automerk heeft dergelijke statements op zijn/haar naam kunnen zetten.

De eerste neus is wat mij betreft nog altijd de mooiste en als je dat zo ziet staan krijg je toch heel bizondere gevoelens en als je dan plaatsneemt achter dat bizondere dashboard wordt het bijna ondraaglijk.

Als jullie eens bij Alexander in de buurt zijn moet je vragen of je even mag gluren en dan moet je ook even in zo’n XK120 of 140 gaan zitten, dan heb je het pas over een neus voor je, het is niet normaal meer, wat een feest.

Mooie dag gehad en ik hoop dat ik zulke dagen nog vaak mag beleven. Bedankt Alexander!

Mooi verhaal Han!
al is het dan voor de helft off topic
Ik vind dat enthousiaste voor dat andere merk dat met een J begint wel leuk.

Groeten Peter.

Mensen, ik vind dat Han enigzins het alleenrecht heeft om zo nu en dan te oreren over het fantastisch J merk op dit forum, Han ga door en hou je gepast in

Indien het niet erger uit de klauwen gaat lopen dan dit, heb ik er weinig problemen mee.

Ik kan het niet helpen, als je een foto van zo’n XK120 ziet is het een mooie auto, maar als je er naast staat of in zit, dat is een totaal ander verhaal, hij is echt groot en nog ‘van de oude stempel’, toen ze nog koetsen op een chassis bouwden. Vergeet ook niet dat toen de XK in 1948 werd geïntroduceerd, dat was nogal wat hoor. Hij was van aluminium omdat de hele fabriek nog vol lag met aluminium platen vanwege de productie van vliegtuigdelen voor de oorlogsindustrie. En het bizarre was dat het helemaal niet de bedoeling was dat hij ook in productie zou gaan, maar de bezoekers van de autoshow vielen allemaal voor deze schoonheid van een auto. Dat moet met de DS min of meer ook zo bizar zijn geweest, ik denk dat de fabrikant zich een ongeluk is geschrokken van het aantal bestellingen in de eerste dagen.

Maar ook zo’n echte oer DS is een feest hoor, mooi dat er mensen zijn die zonder subsidie te krijgen deze museumstukken in stand houden. Ik heb met veel bewondering staan te kijken naar deze eerste neus, die toch veel verschillen laat zien onder de motorkap met wat ik gewend ben van de tweede en de derde neus. En dat dashboard, dat vind ik helemaal fantastisch.

Maar je moet op een autoforum toch ook over andere mooie auto’s kunnen praten, mits het binnen de perken blijft lijkt me.

De échte autoliefhebber kenmerkt zich door liefde voor mechaniek, schoonheid, en respect voor een manier van bouwen. Bij een echte petrol-head kent liefde geen merkbeperking. Ik zie Han als autoliefhebber zoals ik er vele ken. In m’n wagenpark staat naast de SM een klassieke BMW bv….

Hoi Han,

Leuk dat je er was vanmorgen! Altijd leuk om te zien hoe iemand gepasioneerd is van de techniek en schoonheid van de DS en andere auto’s….

Ik heb mijn eerste DS gekocht in 1983 en verschillende zijn de revue gepasseerd en ben nog steeds verliefd op het model en de techniek, maar ook ik heb een passie voor andere voertuigen zoals de Jaguars en de Corvair die je onder de cover zag staan…. en mijn Harley Davidson waar ik ook niet over uitgepraat kan raken…. Tot op zekere hoogte moet dat kunnen vind ik hier op het forum…..

Anyway, succes met het inbouwen van de benzinetank, enne… nog bedankt voor de wijn!! 

Ontzettend leuk dit grote enthousiasme voor auto’s. Ik lees het met veel plezier!!

En Han, mooi dat je zo lekker verder komt. Dank voor je Pb, waarin je beschrijft hoe je de stoterbus perfect hebt opgeslepen.
Lijkt mij een dilemma dit weekeinde: genieten van het mooie weer, of de kop monteren.

Ik kom net uit Hoorn, naar het nieuwe huis gekeken van mijn zoon en schoondochter en natuurlijk ons kleinkind. En toen ff lekker gegeten in de stad.

@Egbert: ik kan gewoon buiten de kop in elkaar gaan zetten, tafel neerzetten en gaan.

@Alexander: ik vond het een feest om al dat moois te zien, als een kind in de speelgoedwinkel, helemaal geweldig!