Ik heb een vermoeden dat de moeren makkelijk los gaan. Blok is er vorig jaar uit gegaan. I’ll give it a try. Het moet mij lukken. Hou maar op over spruitstuk lossen… Ik zit zo dicht tegen de APK… Thanks voor je tips.

Veel suc6 sivan!

Kan het haast niet geloven. Alle verhalen over uitboren lassen, startmotor uitbouwen… Vlampijp is er uit! Alle moeren gingen goed los. Pheeeuw… Kreeg de pijp er alleen lastig uit door de carterbeugel. Uiteindelijk met een blokje hout deze op afstand kunnen houden motor opgekrikt en LOS was de rotte vlampijp. Komende week naar Chyparse voor een complete uitlaat van vlampijp tm achterin.

- Moeren met ring én veerring monteren of volstaat moer met alleen ring voor de vlampijp?
- Welke tips hebben jullie voor het gebruik van uitlaatpasta tussen de aansluitingen demper en achterpijpen  
  (brilklem)? wel of niet doen?
- Aan te raden carrosseriekit tbv dichten van felsnaden?

Alleen ringen monteren en van die borgmoeren (chyparse). Zijn de tapeinden onderaan je spruitstukken nog goed?

Ik doe overal pasta tussen.

BTW je zou voor RVS kunnen gaan nu je alles vervangt.

Pasta duidelijk. Tapeinden zijn tip top. Één is er ooit vervangen en de overige 3 zijn nog prima. Borgmoeren zal ik meenemen. RVS vind ik simpelweg te duur. Én RVS breekt op den duur ivm trillingen. Ja, duurt wel veel langer maar toch. Prijsverschil normale uitvoeren en RVS is wel heel erg groot. Of ken jij een goedkope leverancier?

Chyparse. Zit op mijn Ds. perfect. Alles behalve de vlampijp en het spruitstuk. Geen doorgerotte achterpijpjes meer, geen lekke pallaspotjes, geen losziittende dempers, geen brekende flexen.
Levenslange garantie.

Klinkt goed maar ik hou het even op de normale set. Voor mij is het geen dagelijkse auto (helaas). Als ik in de toekomst een grotere garage heb wil ik er heel graag een berline bij hebben. Liefst een 21 of 23 met 5 bak. Heerlijk om te dromen! Bogaard77 weet jij toevallig of er tussen de kentekenverlichtinghouders van de break en de neerklapbare klep iets van rubbers oid moet zitten of gaat dat koud ijzer op ijzer?

Dacht koud op ijzer maar deze lamphouders zitten ook op ami’s en dan zit er wel een rubber tussen…

Vandaag even in de snoepwinkel geweest…. ongelooflijk, kwijl kwijl kwijl. Of ben ik de enige die daar last van heeft als je tussen de stellingen door loopt bij Chyparse😀. Complete uitlaat gehaald met RVS gevlochten flex stuk en vlampijp. Heb ik weer wat te doen op een koude vloer zonder brug 😁

Is dit wat?

Sivan schreef:

Vandaag even in de snoepwinkel geweest…. ongelooflijk, kwijl kwijl kwijl. Of ben ik de enige die daar last van heeft als je tussen de stellingen door loopt bij Chyparse😀. Complete uitlaat gehaald met RVS gevlochten flex stuk en vlampijp. Heb ik weer wat te doen op een koude vloer zonder brug 😁

De Bart Smit voor de grote jongens…

Ruimte voor zo een heerlijk bedje is er niet. Zo, nieuwe vlampijp gemonteerd. Wat een klus weer. Nieuwe tapeinden zaten niet volledig in het spruitstuk. Leuk hoor in die houding sleutelen 😬. Ringsleutel met ratel en een bahco is zeer handig voor de 2 moeten die het dichtst bij het rechter wiel zitten. Komende week de rest van de uitlaat eronder sleutelen. Dan is het ook weer een fractie warmer. Toch wel prettig gezien het feit dat ik op de grond moet dweilen.

Zo komen we weer een stapje dichter bij de APK… Ik schat eind april uiterlijk 1e helft mei. Dus meerijden in juni met de picknick tour is een optie😎.

Hallo,
Wie kan mij helpen met het volgende: het type plaatje van mijn break met de tekst DS20 wil ik weer rechtsachter monteren. Iemand een tip met welk plakspul dit het beste blijft zitten. Ordinair dubbelzijdig tape laat door UV op een gegeven moment los. En tweede vraag weet iemand de exacte positionering van het plaatje?

Thanks alvast

Bison Polymax plakt uitstekend!

Dank je Peter. Ik ken dat spul. Werkt heerlijk maar is dat niet wat extreem…?