31-12 86 is juist het gunstigst.
je pijldatum is dan 31 maart 2014 voor je weer belasting betaald.

Je zou verwachten dat de auto’s die niet aan de nieuwe voorwaarden voldoen gewoon vanaf 1 jan. belastingplichtig zijn. Maar dat is dus niet zo?

Patrick

verkuilm schreef:

31-12 86 is juist het gunstigst.
je pijldatum is dan 31 maart 2014 voor je weer belasting betaald.

let op de ondertoon van het bericht van waterman Verkuilm. 

verkuilm schreef:

31-12 86 is juist het gunstigst.
je pijldatum is dan 31 maart 2014 voor je weer belasting betaald.

Is dat zo? Tja… ik heb gewoon geaccepteerd dat ik moet betalen geloof ik. Niet dat ik de manier waarop e.e.a. gegaan is ok vind hoor! Maar belasting betalen is gewoon een gegeven geworden. Het mooie is dat ik, nu ik toch moet gaan lappen, ook geen enkel bezwaar meer heb tegen veel rijden met die ouwe meurdiesel. Op naar de 60.000 km in 2014 dus

hogervp schreef:

Je zou verwachten dat de auto’s die niet aan de nieuwe voorwaarden voldoen gewoon vanaf 1 jan. belastingplichtig zijn. Maar dat is dus niet zo?

Patrick

Ik denk dat het binnen de belastingen onmogelijk is om voor iedereen tegelijk iets in te laten gaan, daarom per peildatum (soort verjaardag). Maar dat gaan ze natuurlijk niet aan de grote klok hangen…

Ron

JWH schreef:

De schone Française is vandaag geschorst. JW

Maar waarom schorsen eigenlijk? Als de nieuwe regeling er door komt mag iedereen die gebruik wil maken van het verlaagde 120 euro-tarief in elk geval nog rijden tot in november 2014. Of je auto nu de komende maanden binnen of buiten staat, de kosten van het schorsen kun je je dan besparen.
Pas vanaf november 2014 mag de auto drie maanden de weg niet op. Daarvoor is geen schorsing nodig.
Als je niet (direct?) meedoet aan de 120 euro-regeling betaal je komend jaar direct de volle mep en mag je het hele jaar rijden. Of een deel van het jaar schorsen.

JWH heeft een diesel.

Aha - dan heb ik onzin geschreven. Waarvoor excuus.

waterman schreef:

Het mooie is dat ik, nu ik toch moet gaan lappen, ook geen enkel bezwaar meer heb tegen veel rijden met die ouwe meurdiesel. Op naar de 60.000 km in 2014 dus

haha dat heb ik dus ook: van de week al met mn diesel naar het werk gekart en dat beval met beter dan met het openbaar vervoer! Volgend jaar ga ik wel met plezier naar het werk: ik zweef ernaartoe!

Belasting-telefoon ervaring

Voor mijn BX van november 1987 had ik afgelopen augustus een vrijstellings-beschikking ontvangen. Het laatste kwartaal van 2013 hoefde ik geen mrb te betalen. De belastingdienst had echter toch deze drie maanden van mijn rekening geïncasseerd.
Dat was dus een foutje en werd als zodanig erkend. De vriendelijke meneer van de belasting-telefoon zou een verzoek bij de desbetreffende afdeling indienen, met een paar weken moet ik het geld weer terug krijgen. Vervolgens vroeg ik hoe de nieuwe regeling nu voor mij uit zou pakken. Na weer een aantal minuten in de wachtstand kreeg ik te horen dat mijn BX per ongeluk op 40+ was gezet. Ook dat foutje wordt weer hersteld en binnenkort krijg ik daarover een brief en een accept giro.

Het valt natuurlijk ook niet mee om deze net ingevoerde maatregel foutloos in te laten gaan.

Had je nou maar niet gebeld… Was je de enige geweest met een belastingvrije BX…

Mulder schreef:

Had je nou maar niet gebeld… Was je de enige geweest met een belastingvrije BX…

Dirk D schreef:

Belasting-telefoon ervaring

Voor mijn BX van november 1987 had ik afgelopen augustus een vrijstellings-beschikking ontvangen. Het laatste kwartaal van 2013 hoefde ik geen mrb te betalen. De belastingdienst had echter toch deze drie maanden van mijn rekening geïncasseerd.
Dat was dus een foutje en werd als zodanig erkend. De vriendelijke meneer van de belasting-telefoon zou een verzoek bij de desbetreffende afdeling indienen, met een paar weken moet ik het geld weer terug krijgen. Vervolgens vroeg ik hoe de nieuwe regeling nu voor mij uit zou pakken. Na weer een aantal minuten in de wachtstand kreeg ik te horen dat mijn BX per ongeluk op 40+ was gezet. Ook dat foutje wordt weer hersteld en binnenkort krijg ik daarover een brief en een accept giro.

Het valt natuurlijk ook niet mee om deze net ingevoerde maatregel foutloos in te laten gaan.

Dat “foutje” hebben ze in April ook bij mij geflikt, toen was er nog niets bekend m.b.t. tot de beslissing….... Zelf in de gaten houden of het terug geboekt wordt. (duurt wel een paar weken!)
Overheid was een slechte betaler was pas nog in het nieuws

Hoe gaan we nu verder ? Krijg ik een accept giro thuis voor m’n CX diesel?

Als het goed is wel.

VgF