Dus

René Jongejan schreef:

Gewoon een verrijdbare motortakel met een evenaar gebruiken.

Ik kan van mijn vriend waarmee ik een dax cobra replica heb gebouwd een verrijdbare motortakel lenen. Hij heeft hem sindsdien nooit meer gebruikt dus ik hoef geen haast te hebben.

Afgelopen woensdag ben ik met mijn ouders en hun rolstoel en rollator naar zee geweest en op de terugweg begon het koelvloeistof niveau lampje te branden. Kon echter niets vinden dus door gereden. Vandaag weer gereden en toen zag ik het, De verbinding van het expansie vat naar een zwart vaatje was afgebroken en daar gooide zij de vloeistof uit. Gelukkig heb ik nog een donor cx staan en daar heb ik maar gebruik van gemaakt.

Er zijn een aantal trs rijders geweest die het blok eruit hebben gehaald, zoals deze:

Hieronder nog even de hele lijst digitaal uitgewerkt. Andere CX-rijders kunnen hier wellicht hun voordeel mee doen wanneer zij tegen deze klus aan lopen.

• Afdichting hoofd-oliekanaal
• Koppelingsset compleet
• Koppelingskabel
• Aandrijfas keerringen
• Splitpennen naafmoeren
• Versnellingsbakolie
• KM-teller splitter
• V-snaar HD pomp
• Nokkenas keerring links
• Nokkenas steunlager
• Nokkenas keerring rechts
• Krukas keerring distributiezijde
• Krukas keerring vliegwiel
• Keerring hulpas (oliepomp/benzinepomp)
• Benzinefilter
• Koppakking
• Klepdekselpakking
• Thermostaat + pakkingen
• Carterpakking
• Carterstop ring 3x
• Distributieriem
• Pijp benzinepomp met lock-tite gemonteerd
• Kleppen gesteld
• Spanrol distributieriem
• V-snaar Waterpomp/dynamo
• V-snaar aircopomp
• T-stuk waterslang
• Stuk benzineslang
• Uitlaatspruitstuk-pakkingen
• Oliefilter
• Diverse langen en klemmen
• Oliedrukzender
• Clips binnenscherm
• Vacuumsensor inlaatspruitstuk
• Oliepijstukrubber
• Massadraad aircopomp vervangen

• 5L Shell Helix 15W40
• 1,75L bakolie SAE 80W90
• 10L koelvloeistof -25°C
• 1L Total LHM

Wat is het slimste om te doen als het blok eruit ligt?

koppeling is 30.000 km nieuw en er gaat een nieuwe/oude versnellingsbak op.

Ad

Die koppeling kan nog heel lang mee,
Maar als je um los hebt kun je het het beste zien.

Succes VgF

Had ik verdorie last van een vapor lock en bleven er nogal wat rode lampjes branden. Nu opgelost maar helaas niet naar de technische dag geweest.

Ad

Vandaag ben ik begonnen met een interieur wissel. In mijn trs zijn er geen gordels achter gemonteerd. Aan de dopjes in de boutgaten voor de riemen te zien hebben die er ook nooit gezeten. Kan dat? Ik moet ook gaten gaan boren voor de bevestiging in het midden. De gleuven zitten wel in de bank en in het geluidstapijt zitten ook de gaten waar ze doorheen moeten.

Vreemd, Ad

Graag uw mening over het volgende. Ik heb een aanloop geluid volgens mij links voor dat begint bij ongeveer 40km/u en daarna hoger in toon wordt. Het is een aanloop geluid met een hoog laag ritme. Ik heb de banden nagekeken en zie daar geen aanloop sporen op. Lagers? remblokken? gaarne uw mening.

Ad

vreemd,vandaag nergens last van, toch de banden dan?

Ad

Eindelijk mijn overkapping is klaar. Nu kan ik gaan sleutelen zonder haast. Direct begonnen met de remschijven voor. Moest de handrem blokjes iets kleiner slijpen om er mooi los in te passen. Links is klaar, morgen verder.

Ad

Zorg in elk geval dat de mechanieken van de handremmen helemaal goed gangbaar zijn, anders krijg je ze nooit goed gesteld.
En stellen doe je met de excenters, niet met de kabels.

Maar je moest toch ook nog de bak? Of is dat nu klaar?

Klopt, een nieuwe bak en carterpan dicht maken. Dat doe ik na mijn vakantie, met de cx naar Normandië en de wereld ruiter spelen. De meganieken zijn goed gangbaar en de excenters werken goed. Geen nieuwe o-ringetjes erin gedaan omdat je overal leest dat je die weer kan gebruiken.

Voor de vakantie volgende week wil ik nog het rechter voorraam goed maken. Die komt los bij het omlaag gaan. Bij mijn sloop cx heb ik gekeken hoe ik erbij kan komen maar ik kan het raam niet laten zakken. Is het gewoon het raam laten zakken,raam hoog vasthouden en de gleuf waar hij in zit schoonmaken en dan lijm of kit erin en raam omhoog in de goede stand?

Bedankt, Ad

Zit geklemd in een rubberen U en die zit weer in een metalen U.
Hoeft niet gekit te worden.
Kunt ook het geheel over zetten raam plus U

Misschien is het mechaniek versleten, dan gaat het raam scheef.
Moet je even de zoekfunctie gebruiken, daar is al meer over geschreven.

Bedankt,

ik ga morgen een motor halen die als donor moet gaan fungeren van de mijne.  http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m818125348-citroen-cx-2-2-liter-motor-versnellingsbak.html
Ik heb er nog wat af gekregen. Ook is mijn uitlaat spruitstuk gescheurd bij de 1 ste cilinder. Maar misschien zet ik deze er wel in.

Wij gaan nar Frankrijk op vakantie met de cx. Al het normale, sleutels, doppen slangen enz, heb ik ingepakt wat zou ik verder in iedergeval mee moeten nemen?

ad