Goed verhaal. 

Veel plezier en succes met opknappen!

In 1976 heb ik een hagelnieuwe CX gehuurd, die geen stuurbekrachtiging bleek te hebben.
Binnen een week twee keer gerepatrieerd tgv storingen. Er was moed voor nodig in die dagen!
Wat is er bekend over Diravi-loze CX’ en? Later nooit meer gezien.

Dank jullie wel! Gaat lukken!

Wat wil je graag weten van Diraviloze CX’en?

Goeie actie Michael! Gefeliciteerd en veel plezier en succes met de restauratie!!!

Dank je wel, Michiel!

@ Doc:
Gewoon uit nieuwsgierigheid: Hoe lang ging men daar mee door?
Ook de DS kon je ooit zonder stuur- en rembekrachtiging kopen.
En XM’s met carburateur en geen hydractief.
Altijd het beeld gehad dat die kale modellen maar even duurden.

JanSr schreef:

Ook de DS kon je ooit zonder stuur- en rembekrachtiging kopen.

correctie, dat waren altijd ID-modellen

Idd DS was vanaf dag 1 met stuurbekrachtiging, de ID niet.

De CX dus niet, in het begin was er geen Diravi leverbaar. Dat kwam snel als optie, later dus standaard. Net als het allemaal 4 bakken waren, terwijl de DS in de laatste bouwjaren eigenlijk altijd een 5 bak heeft. (tenzij BVH natuurlijk)
Persoonlijk zie ik het maar zo, de CX was eigenlijk nog niet helemaal af toen die op de markt kwam, en kon daarom dus ook niet volledig een luxe DS Pallas vervangen.

Toen later de CX Pallas en de GTi op de markt kwamen waren de specs natuurlijk een stuk beter.

Diravi stuurbekrachtiging werd standaard op alle CX modellen vanaf modeljaar 83.

Echt pas vanaf ‘83? Op welk model zat dan, bijvoorbeeld 1981 (bouwjaar van mijn Athéna), geen diravi?
De Reflex (instapmodel?) had toch toen toch ook al diravi?

Klopt, ik kocht een nieuwe Reflex Break de HB-24-SB en die had echt wel Diravi.

Naar mijn idee heeft bijna elke CX na 77/78 Diravi. Uitzonderingen daar gelaten tot 83.

Vergeet ook niet dat export modellen vaak luxer werden uitgevoerd dan Franse exemplaren.
Maar ik denk dat als je een 82er vind zonder Diravi dat het heel zeldzaam is. Persoonlijk heb ik dan liever een minder zeldzaam exemplaar, want Diravi rijdt toch wel zo fijn

Maar laten we het weer over de 48ste CX hebben, uiteraard heeft die geen Diravi!

In modeljaar 81 was Diravi op de Reflex een optie. Dit verschilde overigens wel per land.

Ik las net het intro-stukje over de oudste CX…....  Geweldig om te lezen…  
Dan hebben ze in La CX en Route tenminste weer wat bladvulling bij eventuele vorderingen  

Leuk!