3 van de 3
 < Vorige 1 2 3
   
Sensodrive storing in file
noescom
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 37
Geregistreerd: 26-07-2018

Gepost: 10 mei 2019 07:22 AM
  [ # 31 ]

Ik heb toch zeker een half jaar kunnen rijden zonder problemen, maar nu toch weer storing. De sensodrive wilde niet meer schakelen naar zijn 2 en de auto wilde nadien ook niet meer starten. Na het loskoppelen van de accu startte hij wel weer en na een minuut weer dezelfde storing. De motormanagement indicatie knippert ook weer. Dus weer slepen naar de dealer en hopen dat het meevalt. Maar het zal wel weer duur worden. Ik vind het bijzonder dat er mensen zijn met een Citroen C2 met sensodrive die storingsvrij rijden, want ik heb nog nooit een auto meegemaakt met zulke gigantische problemen. Kortom, hij gaat z.s.m. weg. Nooit meer een Citroen voor mij.

Profiel  
 
René Jongejan
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9112
Geregistreerd: 27-09-2007

- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Gepost: 10 mei 2019 08:02 AM
  [ # 32 ]
noescom schreef:

Nooit meer een Citroen voor mij.

Nu vel je een oordeel over een compleet automerk op basis van ervaring met slechts 1 model met een iets bijzondere versnellingsbak, beetje kort door de bocht, vind je zelf ook niet?

Overigens hoop ik voor je dat het meevalt deze keer qua kosten.

Wat is trouwens de staat van de accu?
De besturing van de bak is namelijk erg gevoelig voor een iets te lage spanning.

Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986

Profiel  
 
noescom
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 37
Geregistreerd: 26-07-2018

Gepost: 10 mei 2019 08:11 AM
  [ # 33 ]

Daar heb je gelijk in. Het zal de emotie zijn m.b.t. frustratie dat ik vier keer in een jaar een sleepdienst heb moeten bellen. Dat vind ik vrij ongehoord. De accu is 4 maanden geleden vervangen.
In feite is bijna de halve auto al vervangen:

- De sensodrive
- De accu
- De waterpomp
- De multiriem en distributieriem
- De autoradio en alle bekabeling daaromtrent i.v.m. boordcomputer storingen

Dank voor de steun!

Profiel  
 
furriegurrie
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2090
Geregistreerd: 11-03-2006

- ID/DS D super
- C3 Pluriel 1.6 sensodrive
- C5 2.0 Benzine Exclusive
- C35 Fiat 242
- C6 (2005-2012) 2,7 HDI exclusive
Gepost: 10 mei 2019 08:52 AM
  [ # 34 ]

Is er ooit al gekeken naar/in de zekeringenkast zoals ik een keer meldde?
En dan ook iets meer dan even gluren. Hoewel als je al veel stof en blaadjes of dennennaaldjes oid ziet geeft dat een goede indicatie dat er iets mis kan zijn. Bij mij werd de omvang van de waterschade pas echt goed zichtbaar toen ik de zekeringenmodule zelf openmaakte.

Profiel  
 
noescom
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 37
Geregistreerd: 26-07-2018

Gepost: 10 mei 2019 09:05 AM
  [ # 35 ]

Dank (nogmaals!) voor de tip! Ik heb de dealer gebeld en gevraagd of ze hier naar willen kijken.

Profiel  
 
René Jongejan
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9112
Geregistreerd: 27-09-2007

- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Gepost: 10 mei 2019 09:35 AM
  [ # 36 ]
noescom schreef:

- De accu
- De waterpomp
- De multiriem en distributieriem

Dit zijn zaken die sowieso 1 keer in de zoveel tijd vervangen moeten worden.
Alleen heb jij de pech dat de kosten ervan voor jouw rekening zijn geweest.

Daarnaast is de complete koppeling met plaat, drukgroep en druklager ook gewoon een slijtage-onderdeel en bij een Sensodrive-bak ook de koppelingsservo.

Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986

Profiel  
 
noescom
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 37
Geregistreerd: 26-07-2018

Gepost: 14 mei 2019 12:32 PM
  [ # 37 ]

Eens een keertje goed nieuws. De reparatie aan mijn auto kost helemaal niets. Er maakte een kabeltje kortsluiting omdat hij tegen een elektrische plaat aankwam. Dat is hersteld. Alle poen blijft in mijn portomonnee. Olé!

Profiel  
 
René
> 25000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 27724
Geregistreerd: 27-04-2004

Gepost: 14 mei 2019 01:33 PM
  [ # 38 ]

Dat gaat een rondje in het café worden joint

 

Profiel  
 
noescom
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 37
Geregistreerd: 26-07-2018

Gepost: 14 mei 2019 03:12 PM
  [ # 39 ]

Zeker weten! gooi

Profiel  
 
 
3 van de 3
 < Vorige 1 2 3
 
© Citroën-Forum 2003 - 2024 | adverteren
Facebook