Op de site van C6owners staat een horror verhaal over een C6 eigenaar die zijn zoon naar het vliegveld bracht. Daar met draaiende motor uitgeladen en toen hij weer wilde wegrijden bleken al zijn portieren vergrendeld te zijn.
Zijn vrouw gebeld en die arriveerde later met de reserve sleutels. Echter met de reserve sleutel kom je ook niet binnen als de motor draait.
De W.W. uiteindelijk gebeld en die heeft geprobeerd via een raam binnen te komen, wat uiteindelijk gelukt is, maar wel het raam stuk.

Iemand hier dit al eens overkomen?

Kan je niet via achterklep door het skiluik een stoel plat doen? Of is de kofferbak echt volledig afgesloten?

Kofferbak is ook afgesloten.

Dit komt wel eens voor idd. De wegenwacht in NL heeft een methode om een auto open te krijgen maar die ga ik hier niet delen. Daarbij werkt het niet altijd. Oplossing is dan om er gewoon ff een zijruit uit te rammen. Dat is wel ff een dingtje omdat het om gelamineerd glas gaat.

Ik dacht op basis van het bericht dat de klep nog open stond. Klopt niet.

Gewoon ff een zijruit inrammen bij een C6 lijkt me nogal wat vanwege die steilloze ramen. Kunnen ze die überhaupt vervangen bij een Carglass?

Misschien is het automatisch vergrendelen uit te schakelen via de boordcomputer of met de Lexia.
Welke C6 specialist weet hier meer van?

Ik heb het ook gehad. Was aan het prutsen en wilde wat checken met draaiende motor. Ik gooide de deur dicht en niet veel later hoorde ik “klik”... Ik schrok me dood. Blijkbaar kreeg de auto het signaal dat we vooruit gingen en gooide de boel op slot. Tot zover de gelijkenis met topicstarter. Ik heb mijn reservesleutel gepakt. Afstandsbediening werkte niet maar het slot met de sleutel openen was geen enkel probleem..

Gr, Michiel

Ja de Engelse C6 owner heeft later thuis ook nogmaals geprobeerd om met draaiende motor zijn afgesloten deuren met de reserve sleutel te openen en dat lukte ook. Maar ja, wie heeft zijn reserve sleutels bij zich?. Het blijft oppassen dus: niet met draaiende motor alle deuren en kofferbak afsluiten.
Bij stilstaande auto zou het eigenlijk niet moeten kunnen, pas bij 10 km/h wordt de auto vergrendeld. Wellicht geeft een defecte sensor een signaaltje af dat de auto rijdt. (ik opper maar wat)

Dit gebeurt bij alle auto’s met centrale deurvergrendeling wel eens.
Het kan gebeuren dat 1 van de sloten b.v. een achterdeur op slot blijft en dat dan als je uitstapt met draaiende motor en de deur weer dicht doet alles op slot gaat.
Vooral in de winter gebeurt dit wel eens, als 1 van de sloten bevroren is.

Als je dus uitstapt en de motor laat draaien altijd je portierraam even open doen, mocht de boel dan wel op slot springen kun je er altijd bij

Dat zou kunnen natuurlijk. Je zou de anti carjacking functie uit kunnen zetten. Dan gaan de deuren niet automatisch op slot bij rijden.
Bij mij staat dit uit.

Zet je dat met de Lexia uit?

Dat weet ik eigenlijk niet. Ik denk dat het zonder kan. Misschien kun je dat aan en uit zetten door die vergrendelknop in het centrale dash gedeelte een tijd ingedrukt te houden. Of in een menu ergens.  Staat er niets over in het instructieboek?

Staat inderdaad in het instructieboekje, blz. 71

In- en uitschakelen van de antidiefstalbeveiliging
Houd de schakelaar A van de centrale vergrendeling
ingedrukt totdat er een bericht
op het display verschijnt.

Wat zeggen ze dan altijd : R.F.M. ops:

Zoiets?

In de 2009 versie van het instructieboekje staat het op pagina 80 !!