Totaal aantal Berichten: 25835
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
thanx! en nu weer OT!
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Of even beugeltje open buigen. Zodat hij over het draadeinde komt.
Citroen rolls better then a Rolls!!
Totaal aantal Berichten: 25835
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
kijk nog eens goed. Dit klemmetje kan je niet openbuigen.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Niet? Is dat niet zoiets > https://www.techniekwebshop.nl/leidingklem-10mm-smsl10-9-5-11-mm-17-8-mm-10-mm-15-mm.html?gad_source=1&gad_campaignid=18258179969&gclid=CjwKCAiAjc7KBhBvEiwAE2BDOft5p_ZPA-D3T-qq0eZN80vpD-1FSFSMBulQjS9Q8upnYtYs5kFe0RoCHWYQAvD_BwE
Citroen rolls better then a Rolls!!
Heel goed, maar openbuigen kan pas ná verwijderen van het moertje, en dan kan de hele klem er af .
meestal liggen de ego’s links-achter in de patstelling.
Totaal aantal Berichten: 25835
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
precies. dat was het hele issue…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Heel soms waren we echt lui, en zaagden we t beugeltje door, en lieten het zo. ( NEE GEEN ADVIES ! !) Maar in 1980 deden we wat we konden met wat we hadden hé. Ook kun je het beugeltje offeren , dan kun je makkelijk bij de moer ! En dan later een nieuw beugeltje terugzetten .
Als je echt the easy-way wilt, dan kun je het nwe beugeltje inzagen, dat het met een sleuf onder de moer schuift, kun je de moer eerst erop zetten , en dan het beugeltje eronder schuiven, heb je ruimte om de moer erop te draaien en is al je misère meteen voorbij. ( sorry puristen ! )
meestal liggen de ego’s links-achter in de patstelling.
Ik kan er simpelweg niet bij met een dremeltje om het door te zagen.
Ik ga dus wat dingen verwijderen zodat ik er beter bij kan.
Het moet ook plezant blijven he om er aan te werken he ...
Ik zou van de gelegenheid gebruik willen maken om de voorraadbol te vervangen want die zit nu rond de 61 bar als ik de initiaaldruk meet door de startmotor even te tornen.
Als ik op de bekende sites kijk voor een nieuwe, dan zie ik dat die allemaal standaard afgevuld zijn op 62 bar.
Hoe kan je dan in hemelsnaam op een initiaaldruk komen die liefst richting 70 gaat?
Als jij ZEKER weet dat ie 61 bar is, dan lekker laten zitten. Gewoon een zaagblad los in de hand, dan kun je er zo bij. Je kunt de bol zo hoog vullen als je wilt. ( binnen de grenzen van wat mogelijk is)
meestal liggen de ego’s links-achter in de patstelling.
Totaal aantal Berichten: 25835
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
je molty je membraan als je de druk te hoog opvoert. 61 bar is prima. niks aan doen.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>

