Beste Visa liefhebbers,
Komend voorjaar ga ik beginnen met het opknappen van mijn wonderschone Visa.
Eerste klusjes zijn de lasklusjes.
Wielkasten voor, kriksteuntje is weg zag ik al en een flinke lekkage rechtsonder het dashboard.
Die laatste is een uitdaging, het water komt uit de koude luchtbak (ik weet de goede naam niet).
Ik weet alleen niet hoe die Visa gebouwd is.
Heeft iemand tekeningen ter overname of kan iemand mij vertellen hoe de auto daar in elkaar zit ?
Alle info is welkom.
Groet, Willem
Totaal aantal Berichten: 9716
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso PT130 EAT8 Shine
Parafan.
Even uit de blote bol, ik moet nog ergens originele microfiches van de Visa hebben.
Een microfichelezer heb ik ook nog.
Mocht je interesse hebben, voor nop kan je het ophalen.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Oh, wauw. Dat zou wel heel cool zijn.
Is het ver rijden van Leimuiden ?
Groet, Willem
Totaal aantal Berichten: 9716
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso PT130 EAT8 Shine
Kop van NH, maar laat mij eerst even die fiches zoeken.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Haha, ik wacht rustig af
microfiches voor Visa vanaf 07/82 vindt je hier:
http://www.ckc.dk/cgi/vcat?eng?MIC001171
En vele andere modelen:
http://www.ckc.dk/faits.shtml?eng
Ik heb trouwens ook lekkage rechtsvoor. Heb nog niet goed gekeken waar het vandaan komt, maar het lijkt net voor de deur onder de a-stijl naar binnen te komen. Ik hou me ook aanbevolen voor tips.
@Cotr,
Superbedankt,
Ik ga op zoek, in de microfiches en in de auto.
Ik houd je op de hoogte.
Groet, Willem
Totaal aantal Berichten: 9716
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso PT130 EAT8 Shine
Als je al voorzien bent ga ik niet zoeken.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 9716
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso PT130 EAT8 Shine
Sneller gevonden dan verwacht.
Het zijn 2 setjes van elk 4 fiches.
Op de ene set staat MIC 01171 Visa tome I t/m IV groep 1 t/m 8 editie 01-86, op de andere set MIC 01172, dit is de versie van 01-96.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 1160
Geregistreerd: 10-02-2005
- GS/GSA 1220 Club
cotr schreef:microfiches voor Visa vanaf 07/82 vindt je hier:
http://www.ckc.dk/cgi/vcat?eng?MIC001171
En vele andere modelen:
http://www.ckc.dk/faits.shtml?eng
wat een enorme hoeveelheid info! Was zelf op zoek naar wat info over mn CX en gevonden. Super handig!
@ René,
Als ik kijk naar de info in de link die Cotr stuurde denk ik dat ik niet naar Noord Holland hoef.
Of hebben jouw fiches nog meer info, dan ben ik wel benieuwd.
Ik kan namelijk niet alles vinden.
Groet, Willem
Ik heb deze gevonden, volgens mij komt hier water uit.
(als dit het goede onderdeel is hoor)
Afgelopen zomer heb ik al zo het één en ander gedemonteerd om de kachel werkend te krijgen en toen voelde ik bij deze aansluiting al een hoop roest.
Een duidelijke tekening van de luchtroosters buiten voor de voorruit en hoe dat gebouwd is kan ik niet vinden.
Dat wordt toch slopen dan maar.
Duurt nog wel een even, eerst andere klusjes.
Groet, Willem
Totaal aantal Berichten: 43766
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Helaas, het doorrotten van het plaatwerk achter de “paravan” is een bekende kwaal van de Visa. Zo’n 30 jaar geleden hebben we menig Visa afgeschreven vanwege roest in het schutbord achter de luchtinlaat. Het was destijds simpelweg te duur om het te maken en de autootjes waren toen echt nauwelijks iets waard. Ik hoop dat je de moeite kunt nemen om het op te lossen.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Ik ga die moeite zeker nemen.
Ik heb vandaag op die microfiches zitten kijken en in de auto.
Plannetje gesmeed, niet heel moeilijk.
Dashboard eruit, hangt links toch al met t-wraps aan elkaar.
Stoelen eruit, dan krijg ik een beetje werkruimte.
En dan de boel maar eens een beetje eruit slijpen.
Haha, we zien wel, ik heb er nu al zin in.
Groet, Willem
Oja, ik zoek dashboard onderdelen
Al het ‘donkerbruine’ en het klokkenspel is slecht
Dat het dashboard met tie-wraps aan elkaar hangt, is omdat alles wat je aanraakt onder je vingers verbrokkeld. Het plastic is na al die jaren heel erg broos. Dus doe voorzichtig.

