Ik heb mijn defecte HD pomp vervangen door een gebruikte die ik nog had liggen. Na montage gevuld met lhm via de aanzuigbuis van het vat en met ontlastschroef open bij draaiende motor. De vering wil echter niet omhoog komen. Als ik in het voorraadvat kijk zie ik bij stationair draaien dat er wel circulatie is, maar de vering doet niets, en welke stand ik de hoogterelaar in de auto ook zet. Zie ik iets over het hoofd?

Of je hebt de retour schroef niet dichtgedraaid op de drukregelaar ( been there done that..) , of je pomp is “intern” niet goed, d.w.z. hij pompt wel retour maar maakt geen druk omdat er een plaatje is blijven kleven of hij lekt op een andere manier intern….

De onlastschroef heb ik wel op de goede momenten open en dicht gedraaid, maar er gebeurde verder niets. De pomp maakte los een normaal “ploppend” geluid bij draaien aan het v-snaarwiel. Andere losgelaten onderdelen zou dus ook kunnen. Zou het ook nog aan de hogedrukverdeler kunnen liggen?

Wat bedoel je met de goede momenten: Je laat de ontlastschroef een minuut open, dan is de pomp gevuld met LHM, lucht er uit en moet de pomp zelf aanzuigen. Daarna draai je hem dicht en dat blijft dan zo.
Om te controleren of je pomp druk levert moet je er eigenlijk een manometer met een t-stuk op monteren.
Gaat je LHM druklamp in het dashboard uit ? heb je remdruk ?
Niet ? Dan bouwt je pomp geen druk op. Nog een keer “ontluchten” wil wel eens helpen.
Genoeg LHM in ‘t vat ? Als je pomp lucht blijft aanzuigen krijg je ook geen druk.

Dat je pomp zonder druk plop-plop doet zegt me niks.

Je zult het ongetwijfeld wel weten maar je moet de ontlastschroef op de HD regelaar er nooit helemaal uitdraaien. Daar zit een kogeltje achter onder veerdruk die je dan heel makkelijk kwijtraakt. Als dat kogeltje er niet meer in zit bouwt de regelaar nooit druk op, maar gaat alle LHM retour naar het vat.

Het woord circulatie kan ik niet zoveel mee. zakt de lhm in het lhm vat op het moment dat de motor draait ?
De ontlastschroef moet je meerdere keren achter elkaar open en dicht draaien tot je een mooi zoemend geluid van de pomp hoort komen.

Met circulatie bedoel ik dat het borrelt en schuimt in het voorraadvat. Ontlastschroef vaak een halve slag los en weer vast gedraaid. Heeft allemaal geen effect…

Borrelen en schuimen dat lijkt meer op lucht in het circuit. Lhm zakt dus niet in het vat en wordt dus niet rond gepompt.
Ik heb het nog niet meegemaakt dat het niet lukte met meerdere keren open/dicht draaien van de ontlastschroef maar het kan. je had de aansluitslang vol gegoten heb je toen een ander laten starten om zeker te weten dat de lhm ook daalde in de slang cq dat de pomp werkte ?. wel heb ik meegemaakt dat de aanzuigslang valse lucht aanzoog na terugplaatsen om de eenvoudige reden dat de slang scheurde bij terugplaatsen (niet zo gek na 50 jaar…..) alleen zat die scheur aan de onderkant, uit zicht zodat het even duurde voordat ik het doorhad…..

Ik heb alles met draaiende motor gedaan, ook het bijvullen, dat was niet goed?

als de pomp is afgeslagen zoet je een straaltje lhm in je vat zien. Beetje scheef erin kijken. als je dat straaltje ziet doet de pomp het gewoon.
Als de pomp is afgeslagen, of eigenlijk de HD regelaar vraagt geen druk, kan je HD regelaar idd kapot zijn,