Totaal aantal Berichten: 7658
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Uiteraard tijden terug al gecheckt. Nergens lekkage maar benzinelucht als ik de kofferklep open doe. Geen lekkage, wel de lucht. Ik overweeg intussen om de hele benzinepomp te voorzien van een laagje tank sealant.
Totaal aantal Berichten: 43794
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Ik heb die SU pomp geloosd. Wat een grafding! Ik heb nu een pomp als deze
https://simonbbc.com/categories/fuel-SPAM/fuelflow-SPAM/diaghphram-SPAM.html
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 7658
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Dank voor de tip. Ik heb een dubbele pomp, door de vorige eigenaar gemonteerd - lijkt vreselijk op SU maar ik zie geen merktekens. Daar zie ik zo gauw geen handig alternatief voor.
Totaal aantal Berichten: 43794
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Kun je een foto plaatsen van dat ding?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 7658
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Lastig op de foto te zetten achter alle slangen en draden, maar het is een dubbele pomp, schakelbaar vanaf het dashboard. Twee bezineleidingen in, één uit. De ene pomp is voor normaal gebruik. De andere trekt via een wat langere aanzuigeiding de benzine aan dieper uit de tank. En daarmee heb je dus nog een reserve als je de tank leeg rijdt. Schakelaar om en je kunt nog even door - een beetje zoals vroeger de benzinekraan op een brommer.
Als je de benzinemeter gewoon in de gaten houdt natuurlijk een volstrekt nutteloze voorziening. Maar wel ontzettend Rover, zo’n reservestand en daarom leuk om te behouden.

