Goedendag,
Ik heb een Citroen Aircross 1.2 PureTech S&S van 2019 met 110.00 km op de teller. Hij is goed onderhouden en afgelopen jaar is de distributieriem onder garantie vervangen bij 95.000.
Bij de garage hebben ze deze week bij het geven van een grote beurt geconstateerd dat het vliegwiel en dus ook de koppelingsplaten aan vervanging toe zijn. Een reparatie van maar liefst € 3.500!
Op internet kan ik achterhalen dat deze reparatie doorgaans pas na 150.000 - 200.000 km nodig is. Dus dit is véél te vroeg.
Heeft iemand ervaring met het onder garantie (of coulance) laten uitvoeren van deze reparatie?
Alvast bedankt.
Totaal aantal Berichten: 43823
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Een koppeling na 100.000 km onder garantie of coulance claimen? Dat wordt een vrij kansloos verhaal.. zeker op een auto van 7 jaar oud. Overigens 3500 euro… hebben ze last van de warmte daar? Ik zou eens naar een andere garage gaan uitkijken bv een een goeie Eurorepar vestiging…
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 25936
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
een ton voor een koppeling is niet raar. Garantie is kansloos. Vraag Johan oldenhage in nieuwvennep maar eens!
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Dank voor de reacties.
Het gaat echter niet zo zeer om de koppelingsplaten. De vervanging van de koppelingsplaten is een gevolg c.q. bijkomstigheid van de onderliggende oorzaak: de schade aan het vliegwiel.
Peter
En als aanvulling: bij het vervangen van het vliegwiel wordt aanbevolen om ook de koppeling en eventuele bijbehorende lagers tegelijkertijd te vervangen i.v.m. de levensduur.
Groet, Peter
Ik veronderstel dat dit een DMF-type is, die hebben een beperkte levensduur, helaas.
Waaraan heb je gemerkt dat er daarmee problemen zijn?
En inderdaad, als je dat vervangt, worden gelijk de plaat en drukgroep meegenomen. Plus nog wat klein spul.
Maar € 3500 voor die klus….......
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor 
Totaal aantal Berichten: 43823
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Peter001 schreef:
Het gaat echter niet zo zeer om de koppelingsplaten. De vervanging van de koppelingsplaten is een gevolg c.q. bijkomstigheid van de onderliggende oorzaak: de schade aan het vliegwiel.
Peter
Het vliegwiel van m’n Mercedes was na 125.000 ook aan vervanging toe. En dan hebben we het over een Duits “kwaliteits 
” product van 80k… dus..
Helaas, die moderne vliegwieltjes zijn kwetsbare slijtageonderdelen geworden. Dat ga je na 7 jaar echt van z’n never nooit niet vergoed krijgen
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
