Totaal aantal Berichten: 25965
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
nee 3 doorlussen naar de tank.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 46
Geregistreerd: 24-06-2025
- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Hey Bogaard,
Dankjewel. Vanmorgen even mee bezig geweest maar nog geen succes.
Zoals onderstaand aangesloten.
Ik liet hem even stationair wat warm lopen, daarna 2000 toeren en schakelaar omgezet, maar dan valt hij nadat de carburateur leeg is uit.
Doe ik iets verkeerd of wellicht toch een defecte verdamper.
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
De benzine-afsluiter zit aangesloten op de stand GAS op de schakelaar?
Niet goed dus.
In de stand B van de schakelaar hoort de benzineafsluiter spanning te hebben.
Bij omschakelen naar G (LPG) zit je eerst de schakelaar in de middenstand en draai je de vlotterkamer leeg, zodra de motor begint in te houden naar stand G, de motor gaat dan op LPG lopen.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 46
Geregistreerd: 24-06-2025
- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Hey Rene,
Lijkt mij wel toch? de afsluiter gaat pas dicht als hij spanning van de schakelaar krijgt. Dus als hij op Gas staat, moet de benzinekraan toch dicht? anders blijft hij gewoon op benzine lopen.
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
Het werkt net andersom, spanning erop is afsluiter open.
Zie ook mijn vorige post.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
Het is fail-safe, dus geen spanning erop is afsluiter dicht.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 46
Geregistreerd: 24-06-2025
- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Het gekke is juist dat de klep op mijn auto exact andersom lijkt te werken als dat jij aangeeft.
Als de klep van de benzineleiding spanning krijgt (zoals nu op de G stand) gaat de klep juist dicht!
Ik ging in het begin ook uit van geen spanning= open. maar dat lijkt dus niet zo te zijn.
Als ik hem namelijk op B zet, en ik heb de afsluiter op B aangesloten, krijg ik geen benzine.
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
Koekjestrommel schreef:
Hier zie je de benzineafsluiter, onderop zie je ook de handbediening, dit zit erop om als er geen spanning op staat toch de afsluiter te kunnen openen.
Deze handbediening hoort normaal op DICHT te staan en wordt de afsluiter elektrisch open gestuurd door er spanning op te zetten.
Staat e.e.a. wel goed?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 46
Geregistreerd: 24-06-2025
- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Hey René
Bedankt. ik denk dan inderdaad dat die verkeerd staat.
Zoals jij aangaf moet de kabel van de benzine afsluiter naar de B kant, en dan zou het “theoretisch” moeten werken?
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
Ik mis op de groene spoel op de benzineafsluiter de tweede aansluitlip voor de massaverbinding.
Vergelijk ‘m maar met de LPG-afsluiter, die ook een groene spoel heeft, die heeft wel 2 aansluitlippen.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
In stand B moet de benzine-afsluiter dus spanning krijgen, in stand G het inductierelais.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 46
Geregistreerd: 24-06-2025
- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Hey rene,
De massa van de schakelaar is die houden. Die hebben ze omgevouwen naar boven toe en de massa op de verdamper gemaakt.
Ik heb de afsluiter dicht gezet. En de benzinelabel omgewisseld. Hij blijft nu lopen! En op lpg want het benzinefilter is leeg zie ik!
Heel fijn. Jullie zijn bijzonder fijne mensen !
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
Met de schakelaar op G moet de motor dus op LPG lopen.
Overschakelen naar B (benzine) doe je als volgt, motor op ca. 2000 rpm en dan in 1 keer naar B.
De vlotterkamer moet even gevuld worden, dus het duurt een tel voordat er weer benzine in de carburateur zit.
Daarom lukt het niet vanuit stationair, dan slaat de motor af.
Van B naar G dus eerst in de middenstand, dan de vlotterkamer leeg draaien en zodra de motor begint in te houden, door naar G.
Als je het bovenstaande, dus heen en weer, probeert en het werkt als omschreven zit alles goed en werkt de schakeling naar behoren.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 46
Geregistreerd: 24-06-2025
- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Net even proefronde gemaakt. en inderdaad onderweg gewisseld. je hoort hem overgaan, bij benzine sputtert hij iets de eerste halve seconde. geen probleem en juist een bevestiging dat hij goed functioneert!
Gezien de huidige benzineprijzen geen overbodige luxe dit.
Ben jij ook niet dezelfde René waar ik begin dit jaar velgen van de XM van heb gekocht bij de club ? kleine wereld als dat zo is haha
Totaal aantal Berichten: 9752
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
Koekjestrommel schreef:Ben jij ook niet dezelfde René waar ik begin dit jaar velgen van de XM van heb gekocht bij de club?
Nope.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
