Hallo
Ik wil de linker aandrijfashoes van mijn Visa diesel vervangen.
Echter de getande as zit muurvast
Ik heb een dikke flens op de naaf geschroefd met de 4 wielbouten en met een flinke driepoot pullytrekker geprobeerd de as er uit te duwen.
Dit lukt niet.
Ik zit te denken om de veerpoot van boven los te schroeven en met de as en al uit de V-bak te trekken.
Kan dit ongestraft zit er niks in de V-bak wat van zijn plaats kan schuiven.
ik denk dan de nieuwe hoes vanaf die kant op zijn plek te schuiven.
Of is er een andere manier om de getande as uit de naaf te krijgen

Groeten henny

Ik heb iets soortgelijks gehad, weliswaar niet bij een Citroën.

De astap uiteindelijk los gekregen door de naaf iets warm te stoken en daarna een paar flinke dreunen gegeven met een 5 kg-moker, toen schrok de boel los.
Zorg dan wel voor een brok zachter metaal tussen de astap en de moker, bijvoorbeeld messing of brons, anders stuikt de astap.

Om een antwoord op je vraag te geven: de as kun je met veerpoot en al onder de auto vandaan halen en zo uit de bak trekken. In de bak zal niets verschuiven. Wel loopt de versnellingsbakolie er uit dus die moet je opvangen. Ik zou ook de keering in de bak gelijk vervangen als het toch los ligt.

En dan ‘’ van achteren’’  de hoes vervangen?  Spannend…..  Zit zo’n ding dan zo onmundig vast dat een grote koperen hamer het niet loskrijgt?

Wat is daar spannend aan Bibber? Het komt voor dat de as vastgerot zit in het wiellager idd. Of dat de homokineet niet van de as af te krijgen is. Dan haal je de as uit elkaar aan de andere kant, trek je het kruis er af en prop je de nieuwe hoes er vanaf de andere kant op.