Hey JW,

Ik meet inderdaad 0 tussen B- en de behuizing/steun.

Dus ik laat de extra aarde achterwege!

Nou, einde topic

Net alles vastgezet en krijg tijdens stationair lopen netjes 13,8 volt.

Bedankt iedereen hier voor jullie hulp. Ik hoop dat jullie kussens tijdens warme zomernachten altijd fris en koel aanvoelen.

Mooi dat het gelukt is

Groet,
JW

JW schreef:

waterman schreef:

JW schreef:

Voor de goede orde: ook die B- moet met een 10 mm² verbonden worden >> Massa.

De dynamo maakt massa via zijn steun. Er worden dus geen extra massadraden getrokken!

Dat is zo bij een originele dynamo.
Maar ben jij er 100% zeker van dat dit ook het geval is bij deze (after market?) dynamo, waarbij die aansluiting expliciet vermeld wordt?

 

Ja, daar ben ik zeker van want anders zou ik het niet opschrijven. Ik denk dat ik 20 van die dynamo’s heb in- en omgebouwd de afgelopen 30 jaar.

net als ik. het zit ook in de brakke tsjechische shit van iskra altijd naar aarde doorverbonden.

Sloveens hè BOOG, iskra kwam uit Slovenië

Overigens, vroeger kon je geen complete moderne wisselstroomdynamo met interne spanningsregelaar voor een ID of DS kopen. Dus dan bouwde je zelf zo’n ding. Had je de neus van een originele Paris-Rhône Ds dynamo nodig en een moderne ik meen BX dynamo. Die haalde je dan uit elkaar en zo maakte je van twee dynamo’s een nieuwe passende dynamo met interne regelaar voor de DS. Als je geen Paris-Rhône ds dynamo meer had liggen dan werd het zagen, draaien en meten om een andere moderne dynamo pas te maken op de Ds steun. Dit bovenstaande heb ik echt tientallen keren gedaan voor er eens iets beschikbaar was wat kant en klaar voor inbouw was. Voor de SM paste de moderne dynamo van een Renault 18 dan weer vrij goed. Ja we hebben heel wat zelf lopen maken

Those were the days…

ja de good old A13N uit de 18 of de traffic…

Dubbel posting

Dubbel posting

Dubbel posting…

waterman schreef:

Ja, daar ben ik zeker van want anders zou ik het niet opschrijven. Ik denk dat ik 20 van die dynamo’s heb in- en omgebouwd de afgelopen 30 jaar.

Die zekerheid is gebaseerd op lange ervaring, opgedaan in het verleden.
Maar sta me toe: als je een nieuwe (after market?) koopt, en daar zit een tekening bij waarop expliciet vermeld is dat de B- aan massa verbonden moet worden, denk je dan niet: heh

Ik heb je leren kennen als een Pietje Precies, altijd het naadje van de kous willen weten, tot het gaatje gaan om het gewenste resultaat te bereiken. Als er ergens onzekerheden zijn neem je niet iets zomaar aan, dan check je dat.
Zó heb ik ook met bewondering je verhalen over de Saab en de Jag gelezen

Ik herken dat, zó zit ik ook in elkaar. In m’n lange leven, met veel verantwoordelijkheden, is m’n motto altijd geweest: niet uitgaan van veronderstellingen, checken, meten is weten. 
Ook al heb je iets al heel vaak gedaan, net als een piloot of een chirurg: eerst alles dubbelchecken.
Als ik zo’n “expliciete gebruiksaanwijzing/instructie” zou vinden bij een product, zou ik niet aarzelen om de Ohmmeter te pakken en even te checken of die B- echt wel verbonden is met de behuizing….

Groet,
JW

JW schreef:

Die zekerheid is gebaseerd op lange ervaring, opgedaan in het verleden.
Maar sta me toe: als je een nieuwe (after market?) koopt, en daar zit een tekening bij waarop expliciet vermeld is dat de B- aan massa verbonden moet worden, denk je dan niet: heh

 

Nee, dat denk ik niet. 1: ik ken dit model dynamo en heb dat eerder ingebouwd. 2: op de foto kun je al zien dat de dynamo massa maakt via de steun

Ik snap de redenatie van JW hierin wel,

Ik had namelijk hetzelfde omdat hij specifiek benoemd stond in de layout van het product.

Controle kan daarin nooit kwaad.

Het is inderdaad bewonderingswaardig dat er hier, waaronder jij, zoveel zitten met zoveel kennis en ervaring met deze modellen.

Zeker omdat er nogal wat verschillende verkopers zijn met ( al dan niet) hetzelfde product is het lastig te achterhalen waarmee je nu precies te maken hebt.

Ik ben in redelijk wat dingen best goed, maar elektronica is niet mijn sterkste kant. Ik vertrouw in die zin op jullie. Maar gezond verstand komt dan ook altijd om de hoek kijken.

Nu blijk je gelijk te hebben uiteraard

Maar ik had exact dezelfde vraag als JW. Als hij specifiek staat benoemd op de layout, zal hij wel aangesloten moeten worden.