“Is voorzien van airco, maar niet meer functioneel, waarschijnlijk van druk.”

Dit zei je eerder.

Dat klopt, de compressor komt niet in. Maar de ventilator zou wel op de lage stand moeten gaan draaien, althans dat geeft 2d aan.
Was bij mijn XM ook zo, ventilatoren gingen draaien, ondanks dat de rest het niet deed.

Ah, ok.

Afgelopen zaterdag het thermostaathuis vervangen, er was al enkele jaren wat lekkage aan die kant van de kop. Nu komt bij de Mini een gescheurd huis wel eens voor, maar in dit geval was de 8-vormige pakking de boosdoener. Pasvlak netjes schoongemaakt en nieuw huis met nieuwe thermostaat en pakking gemonteerd.

Na het vullen en ontluchten volgens het boekje met de laptop aangesloten het blok opgewarmd met een wat verhoogd stationair toerental, goed zichtbaar is het openen van de thermostaat bij ca 90 gr C. Daarna zakt de temperatuur weer een graad of 5, totdat het hele systeem weer opgewarmd is.
Heb de temperatuur laten oplopen tot net boven de 100, nog niet tot 105 of zelfs 112.
Dat doe ik wel als ik zeker weet dat de lage snelheid van de ventilator ook werkt.
Al bekend dat de ventilator op hoge snelheid draaien wil als ik ‘m handmatig aanstuur.

De Mini was augustus vorig jaar weer naar dochterlief geraakt, maar de afgelopen 2 weken was er weer eens gelegenheid om wat restpunten af te werken.
Er stond nog open: 1. vervangen kvs-slang 2. vervangen weerstand in schakeling koelventilator
Materiaal hiervoor al bijna een jaar in huis.
Intussen was er een gebrek bij gekomen, een dynamo die af en toe een tik moest hebben om weer te gaan laden.

Eerst maar eens het front kaal gemaakt, na demontage van de radiateur is de toegang naar de dynamo iets eenvoudiger.

Het plan was om eigenlijk alleen de koolborstels te vervangen, maar na bijna 230 K km’s waren de loopvlakken toch dusdanig ingesleten dat het een nieuwe dynamo werd.

De reden waarom de weerstand zijn werk niet meer deed was duidelijk zichtbaar.

Ook het vervangen van de slang bleek geen overbodige luxe.

Nadat alles weer op z’n plek zat het koelsysteem weer gevuld en volgens boekje ontlucht.
Toen een proefritje, bij thuiskomst de laptop eraan en naar de live waarden gekeken.

Met een verhoogd toerental de kvs-temperatuur laten oplopen naar 105 C en toen kwam weer keurig de ventilator in op laag toerental.

Op naar het volgende gebrek, het blijft een auto van ruim 23 jaar oud.

Als je ze maar een beetje bijhoudt zijn het prima karretjes, die ten onrechte een slechte reputatie hebben.

De Mini krijgt van mij extra aandacht wanneer nodig en uiteraard op tijd het nodige normale onderhoud. Bijna 6 jaar geleden gekocht met net geen 167 K op de teller, nu nadert de 230 K. Intussen wel beide aandrijfassen en alle wiellagers vervangen.

Slechts 1 keer stil gestaan, door een lekke band.

Dochter en schoonzoon hebben al besloten ‘m op te rijden, maar dat zal nog wel even duren, voordat de km-stand gelijk aan die van Lucas op de teller staat.