Dat is wel heel slim van Volvo.
Voor je ‘t weet moet er een trekhaak op met zo’n charmante bagagebox.
Brrr,
En dan zie je ook die nieuwe uitlaatpijpen niet meer.
Groet, Willem

Na 20.000 km tijd voor verse bougies, natuurlijk van NGK. Volvo schrijft Denso of NGK voor, daar houden we ons dan maar aan hè..

Een klusjes van niets. Even het bovendeel van de inlaat plus wat plastic er af, de vijf bobines er uit en je kunt er bij. Natuurlijk monteren met de momentsleutel.

Omdat het ook weer 10.000 km na de laatste oliewissel was gelijk een goeie 5,8L verse Castrol 5W30 en een nieuw filtertjes er in. Afmaken met een vers luchtfilter en nieuwe ruitenwisserbladen en we zijn zomerklaar.

Van de week dus even ontspannen de Autobahn afgedenderd richting het land wat ik persoonlijk haat maar wat de familie leuk schijnt te vinden, Italië. Tot de Duits-Oostenrijkse grens snelweg, waarbij zo’n C70 zelfs bij 220 ontzettend lekker spoort en daarna binnendoor dwars door Oostenrijk en de Alpen over naar de Republico Banane. Dak er af, gas er op. De 185 pk aanpassing van Obbe Tuning werkt onwijs goed. Het ding is supergretig en trekt als een lier tot de toerenbegrenzer door. En dat alles met een gemiddeld verbruik van 1 op 10 bij stevig trappen en 1 op 12 bij wat normaler doen. Topauto.