Mooi gevarieerde opkomst. Grappig te zien hoe klein een Alpine A110 is vergeleken met de Panhard.

Mede dankzij de toerrit van zondag ben ik inmiddels over de 500 km heen en wordt het tijd voor een oliebeurtje. Beetje kak dat ik door mijn evenwichtsstoornissen zelf onmogelijk onder de auto kan werken op dit moment, dus ik moet even iemand regelen die me daarbij wil helpen. Komt goed. Autootje loopt nog steeds als een zonnetje (met de zelfbedachte ontsteking

Oliebeurtje uitgevoerd en daarna maar eens begonnen met het verbeteren van de zichtbaarheid voor het achteropkomend verkeer. Daar kreeg ik afgelopen zondag tijdens de toerrit klachten over. Begrijpelijk wel, want met achter- en knipperlichten op de C-stijl en een soort van centraal remlicht boven de nummerplaat voldoe je niet echt meer aan het moderne verwachtingspatroon. Een poos terug had ik al eens ergens een paar LED-lampjes gescoord die mooi in de sponning van de bestaande rode reflectoren zouden moeten passen. Dat in combinatie met een Clign-o-mat uit de koker van Chateau Deux Chevaux leek mij een mooie oplossing voor wat meer veiligheid in het verkeer (en een grotere overlevingskans voor mijn frêle aluminium carrosserie). Uiteraard was het allemaal niet zo simpel als het leek. Het aansluiten op zich wel, da’s rechttoe rechtaan genoeg, maar het er een beetje origineel uit laten zien was wat anders. Gelukkig had ik ergens in mijn archief nog twee reflectortjes liggen van een Besteleend die ik ooit op Citromobile eens uit een rommelbak heb gehaald. Liever deze opgeofferd dan de originele van de Panhard. Beetje creatief met haakse slijper en dremel et voilà...

klik voor video

Niet dat de reacties hier overweldigend zijn (toch geen echte Citroën zeker maar deze plaatjes die ik afgelopen vrijdag op de Panoramaweg in Breskens maakte wil ik jullie toch niet onthouden.

Na 50 jaar weer op de weg…

Heb alijd een zwak gehad voor dit merk, dus ook voor die van jou hoor.

Adri

Ik ook. Wilde altijd een 24 CT hebben!
Volg dit met veel interesse!

graddus schreef:

Niet dat de reacties hier overweldigend zijn (toch geen echte Citroën zeker

Citrofundamentalisme. Voor je het weet wordt je uit de veerbollenkerk getrapt. Desalniettemin: wat een ontzettend sympathiek wagentje! Ik ben fan!

bogaard77 schreef:

Ik ook. Wilde altijd een 24 CT hebben!
Volg dit met veel interesse!

Een 24 is absoluut een prachtig model, al vind ik persoonlijk de BT net even wat evenwichtiger van lijn.

Geheel met je eens.
Een neef had lang geleden een 24CT, daar heeft hij toen een paar jaar mee gereden. Eerder had hij een PL17.
Een jaar of 10 geleden heeft hij er weer een gekocht, en die een paar jaar als hobby-auto gebruikt, zie plaatje.

Destijds heb ik er ook naar gekeken, maar dan naar een 24BT die ik nog fraaier vind.
Maar m’n Citroën hart was er mede verantwoordelijk voor dat ik die stap niet gezet heb

Dat alles slechts als neven opmerking.
Jou komt alle eer toe, je hebt er iets heeeel fraais van gemaakt
En dit zijn unieke exemplaren, Tout-Alu. Zijn er daar nog veel van?

Groet,
JW

Het is moeilijk te zeggen hoeveel ToutAlu’s er nog over zijn. Er van uitgaande dat er maximaal zo’n 20.000 van gebouwd zijn, is het een educated guess dat er hooguit nog een paar honderd van over zullen zijn.