Haha ja ik was ook goed op weg om aan de 2CV toe te komen en nu staat ie plots toch weer achter een Panhard aan te schuiven…

Ik ben dus bang dat zoiets mij ook zou kunnen overkomen.

Het is een universeel probleem ben ik bang

Tijd voor een update: Er is niets te melden, we hebben sinds de update van 2021 precies niets aan de 2cv gedaan.

Ook nu is er geen enkele vooruitgang geboekt. Wel tijd voor een feestje, afgelopen 24 maart hadden we de 2cv 15 jaar in bezit! In al die tijd hebben we er geen meter mee gereden, maar de kosten voor stalling, opslag en schorsing liegen er niet om. Alsnog pletten doet te veel pijn dus we blijven de hoop koesteren dat we er ooit verder mee gaan.

Vorige week liep ik weer eens langs het onderstel met motor van de 2cv. Ik dacht, goh, laat ik eens een kleppendeksel los halen om te kijken of de boel niet helemaal vastgeroest is van binnen:

Nou, dat is het dus inderdaad niet, valt weer mee.

En door naar de volgende twee jaar.

Maak het ding nou ff af man!

Ja man, maakt dat ding nou eens af man!

Misschien kende je de tip al, een 2cv motor die zo lang stilstaat, daarvan moet eerst het spruitstuk eraf. In het spruitstuk vormen zich roestschilfers die zich vervolgens als een hoopje in de in- en uitlaat in de cilinderkop verzamelen. Dus spruitstuk eraf en stofzuiger erop. Liefst nog een borstel door het spruitstuk halen.