Berlingo B9 1.6 V16 nokkenas sensor
Berrie
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 12
Geregistreerd: 03-03-2021

Gepost: 22 september 2026 09:47 PM

Berlingo B9. 1.6 V16 benzine. TU5JP4 Bj 2009. 195.000km

Sorry, het is hier vast aan de orde geweest, maar ik kan het niet vinden.

Sinds een paar maanden het oranje motormanagement lampje aan de de storing P0341 “nokkenassensor”

Nu lijkt het er op de eerste plaats op dat mijn Berlingo helemaal geen nokkenassensor heeft.
Dus op advies van “internet” de krukas sensor eerst schoongemaakt en toen vervangen en vervolgens de mapsensor schoon en vervolgens vervangen.

Gereset, maar de storing komt na een paar dagen weer terug.

Alvorens nu “op advies van” de bobinerail te gaan vervangen, graag uw opmerkingen en advies.

We hebben de stekkertjes natuurlijk ook allemaal met contactspray doorgespoten en visueel gecontroleerd.

 

Profiel  
 
Citroensmgz
> 4000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 4155
Geregistreerd: 21-11-2006

Gepost: 22 september 2026 11:58 PM
  [ # 1 ]

Het “internet"is vol van AI en haalt dus van alles door elkaar:

Een TU5JP4 heeft inderdaad geen nokkenassensor, want hij gebruikt informatie uit het bobine pack ( soort van fase verdraaiing ) om te kijken of de nokkenassen nog goed staan.
Dan die fout P0341 :  Dat wil inderdaad zeggen dat er een synchronisatie probleem is met de nokkenassen.
Dat wordt gemeten tov de krukas, vandaar het advies om de krukassensor te vervangen ( de krukassensor is de referentie) Als dat niet helpt dan komt het bobine pack aan de beurt. Maar het kan net zo goed zijn dat je een bedradings probleem hebt, dus een beschadigde draad. Dat zorgt dan voor marginaal"gedrag in een circuit. ( marginaal = meestal binnen d spec ( de marges) soms buiten spec maar lang niet altijd..) .

Om dat op te lossen : ‘er wat onderdelen tegenaan gooien”=> dan nu de bobine pack en hopen dat je bedrading nog OK is, of een goede diagnose doen: d.w.z. met een adequate tool waarmee je kijken hoe de timing er uit ziet.Dat is erk voor specialisten.

To err is human, not to err is divine.

Profiel  
 
 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2026 | adverteren
Facebook