Bij mijn GS 1220cc bj 1976 is het moeilijk om de CO op een aanvaardbare waarde te krijgen.

De GS heeft een weber carburator 30 DGS.
Met stationair toerental net boven de 1000 en de co schroef bijna volledig in zit de CO waarde aan 3 à 4.
Zet je het stationair toerental lager dan gaat de waarde naar 6 en hoger, afhankelijk van de stand van de CO schroef.

Er is al veel gedaan, maar niets dat helpt.

Reeds gedaan:
- andere carburator
- vlotterhoogte
- sproeiers zijn correcte afmetingen volgens WPHB
- bougies
- ontstekingstijdstip
- contactpunten
- motor is een 3 à 4 jaar geleden uit elkaar geweest. Terug gemonteerd met oa NOS bussen en zuigers.
- klepspeling na 1000 km geregeld (zal nu een 1500 geleden zijn)

Iemand nog tips wat ik nog kan proberen?

Is het een 30 DGS/100 of een 30 DGS/200 ?

Maar hoe loopt de motor?

Motor loopt prima, ook rijden doet ie goed.
Carburator is een NOS.
Ik geloof een 1/250 W66-50

Staat je gasklep wel goed afgesteld?  Maw als je de mengschroef helemaal indraait slaat de motor dan wel af ?  (en je heb dus geen extreem benzine verbruik )

En heb je gecheckt of de choke klep wel helemaal open gaat ?

C-Wawa schreef:

Motor loopt prima, ook rijden doet ie goed.
Carburator is een NOS.
Ik geloof een 1/250 W66-50

W66-00 volgens mij vanaf juli/aug 1975.

Maar als de motor prima loopt zou ik het zo laten.