Beste lezers,
Probleem met starten Citroen CX 2500 GTi 1987.
Wie kan mij helpen aan een brandstofpomp relais kleur is blauw en het nummer is 0280230009.
Ik heb het vermoeden dat die van mij defect is, want mn auto start, maar slaat na 10 seconden weer af, probeer ik direct weer te starten, dan laat de motor niet aan, wacht ik 10 minuten, dan herhaalt het euvel zichzelf weer, start, loopt 10 seconden en slaat weer af.
Of iemand kent dit euvel en kan mij verder helpen, ik kan veel, maar electronica is ‘ not my cup of tea ‘
Ik kijk uit naar jullie reacties,
Voor nu bedankt beste lezers
Als je zelf niet om kunt gaan met een voltmeter, lijkt het me verstandig even iemand in te schakelen die dat wel kan.
Die kan dan vaststellen of het aan het relais ligt, dan wel aan iets anders.
En dat laatste lijkt me verre van denkbeeldig….
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor 
Ga niet ‘‘zomaar’’ onderdelen vervangen, vertel eens wat meer over de cx? Is het een spontaan euvel? hoor je de pomp draaien ? en als je zoals je aangeeft amper kijk hebt op deze materie, dan heeft JW je al op het juiste spoor gezet.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Totaal aantal Berichten: 7230
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Tres Beau heeft ze. Niet goedkoop.
https://tresbeau.nl/product/brandstofpomp-relais-cx-gti-gti-turbo-1-2-oe/
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 9796
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso Grand Spacetourer PT130 EAT8 Shine
Dus niet meer, er staat Uitverkocht.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993, Peugeot 309 1.4 Bestline 1992
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986, C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive 2009
Totaal aantal Berichten: 26132
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
het relais is kennelijk heeeel erg standaard. Hella levert em nieuw met de zelfde pinbezetting. Bosch ook . zo te zien zit het in tientallen verschillende injectie modellen van lancia tot ferrari. L jet, K jet enz…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 7230
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Klopt is het ook. Ooit was ie van tientallen merken verkrijgbaar voor iets vn 27 euro geloof ik. Alleen toen ik mijn ‘nieuwe’ cx aan het opkalefateren was van de zomer was er werkelijk van geen enkele van die merken er nog een te vinden in de reguliere kanalen. De enige die ze daadwerkelijk had was Tres Beau. CX Basis wellicht ook, dat weet ik niet meer, maar in ieder geval met een heel ander prijskaartje.
Heb bij mij de oude er gewoon in gelaten, die deed ‘t nog. Wordt toch overbodig bij UAEFI.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 26132
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
iemand een schema beschikbaar van de pins? 30, 87 en 87a weet ik al…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
15 is contact ( bobine +), 31 = massa, 50 = startmotor ( of relais voor startmotor)
TD: ?? Ik denk dat dit een “signaal” is van de ontstekingsmodule. Om te meten of de motor loopt ?
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 26132
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
zoiets moet het zijn. Na dat de motor aanslaat valt 50 af en moet iets anders het relais bekrachtigd houden. Waarschijnlijk een signaal uit de ECU.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 43988
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
DT is ontstekingsignaal uit verdeler, module of ECU
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
