Totaal aantal Berichten: 44013
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Oké, en door. De toerenteller is klaar en die moet natuurlijk in het dashboard. Nou is het bovendeel van het dashboard wat nu in mijn autootje zit echt helemaal naar z’n grootje dus is het toerentellerproject een mooie gelegenheid om naar een ander dashboard op zoek te gaan. Dat vond ik voor een paar tientjes inclusief wat meters en schakelaars en met een nette bovenkant. Gisteren werd het geleverd.
![]()
![]()
Nou is het idee om de toerenteller links van de snelheidsmeter te plaatsen en de benzinemeter tussen het klokje en de temperatuurmeter in te plaatsen, dus moest er een gat bij het het dash.
![]()
Het “probleem” is/was dat de metertjes iets verdiept in het dashboard liggen. Een soort “step down” en dat wilde ik dus ook bij het nieuw te maken gat hebben. Het is leuk als het straks een beetje “alsof origineel” uitziet. Eerst maar eens uittekenen waar het gat moet komen..
![]()
Daarna ben ik op m’n draaibank een soort matrijs gaan maken. Die komt dan aan de achterkant vangnet dashboard zodat je met een hard stalen schijf het metaal in die matrijs kunt drukken waarmee die verdiepte rand ontstaat.
![]()
![]()
De matrijs aan de achterkant en de persring voor
![]()
En dan flink aantrekken, ik heb dat met de slagmoersleutel gedaan. Het resultaat is echt oké geworden maar op de foto niet zo goed zichtbaar
![]()
Even passen..
![]()
En dan moet het dashboard ook nog even worden opgeknapt, dus schuren…
![]()
En vervolgens in de primer
![]()
Dit mag nu een paar uur drogen. Dan schuren en foutjes wegwerken, nog een laag primer en daarna in de kleur. Nog even geduld dus.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Da’s weer een fraai stukkie werk ![]()
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor ![]()
Wel de aftekenlijntjes heel goed verwijderen, anders blijven ze door de lak heenkomen. Die lossen op in de primer en dan krijg je ze bijna niet meer weg.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Totaal aantal Berichten: 44013
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
De hele handel is tot op de blanke plaat kaal gemaakt ![]()
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste

