Ik heb ook een poosje V-power getankt in mijn 22TRS, maar ben daar mee gestopt. Ik had het gevoel dat de auto daar niet lekker op reed (steeds een beetje inhouden). Ik tank nu euro 98, meestal bij Total en het probleem is helemaal weg.

the beast, gti t2, krijgt ook alleen 98. geen extra toevoegsels en is blij met deze brandstof.

ik gebruik bij de pallas ook euro 98 met loodvervanger maar heb toch ooit de complete brandstof gallerij verstopt gehad, dus wat is wijsheid   fftopic

V-Power heeft inderdaad 95 RON en dat is niet voldoende om een CX-motor langdurig echt lekker op te laten lopen. Bij Shell heb je echter geen keus voor 98 RON, hetgeen ik een slechte zaak vind.

Eeuh, V-power is toch 97 RON?

Maar ik vind het inderdaad nogal waardeloos dat je bij Shell geen 98 RON kunt tanken.

V-Power is in Nederland RON 97.
Maar bij oude auto, hoor ik wel eens dat de brandstofleidingen of rubbers? hier niet goed tegen kunnen
Goed dat laat ik verder aan de expers over hoe dat precies zit

In Duitsland bijvoorbeeld is V-Power RON 100

Volgens de pomp is het anders 95, maar het kan in werkelijkheid natuurlijk verschillen.

rij al 4 jaar op 95 en totaal geen probleem

Ik lees dat sommige nog met loodvervanger in de weer zijn   Waar is dat nou goed voor, de cx koppen zijn bij uitstek geschikt voor loodvrije benzine en LPG!