tussen alle familiedrukte door heb ik even foto’s gemaakt van de bankconstructie van de UK en Jacqueline.

de UK
een familiale met kale bak

jacqueline
met extra stuk plaatwerk om een ‘gewone’ break te maken.

Het lijkt erop dat die afgeschuinde kant bij de Familiale ook bedoeld is om de toegang naar de derde rij te vergemakkelijken.

Die passtukken zat in een partij onderdelen die ik bij mijn familiale heb gekregen. Nu weet ik waar ze voor zijn! Ik heb ze geloof ik aan George gegeven. Ik dacht dat het reparatiestukken waren.
We weten nu dus hoe de bevestiging van de breakbank is. De bevestiging van de familiale bank is gewoon een extra steuntje door de enkelplaats wielkast heen geboord.
Nu ben ik vooral nog benieuwd of er verschil is in de bodemplaten. Volgens Johan Oldenhage dus wel, maar qua uniformiteit lijkt het me niet logisch.

garagestmarien schreef:

tussen alle familiedrukte door heb ik even foto’s gemaakt van de bankconstructie van de UK en Jacqueline.

de UK
een familiale met kale bak

jacqueline
met extra stuk plaatwerk om een ‘gewone’ break te maken.

ernst23 schreef:

Nu ben ik vooral nog benieuwd of er verschil is in de bodemplaten. Volgens Johan Oldenhage dus wel, maar qua uniformiteit lijkt het me niet logisch.

volgens mij heb ik al 2 keer geschreven dat er in mijn ‘89er break bodemplaten zitten waar ook familiale banken op geplaatst kunnen worden, de verdieping in de vloer voor voetenruimte voor de 3e bank zit er evenals de draadgaten waar de bank op bevestigd dient te worden.
Voor de duidelijkheid, deze break is nooit familiale geweest en staat ook als break op kenteken.

3 keer is scheepsrecht?

ik heb ook geen verschillen gezien bij de serie 1 in de bodem.
de enige verschillen dus die dingen voor de rugleuning.

Dus een Familiale en een Break hebben een verschillende typevermelding op het kenteken?

volgens mij niet. geen idee, heb nu franse auto’s, maar dan gewone breaks. geen idee. iemand?

Type-aanduiding in het chassisnummer voor een gewone Break en een Familiale is ook hetzelfde, dus wat dat betreft iig geen onderscheid.

Bijv.: MA NJ - 2500 EFi Break - 25ie Safari/25TRi Safari/25ie
Familiale/25Ri Familiale (s2)/25TRi Safari (s2)/TGi Familiale (s2)

Of zouden ze dat voor de Britten nou weer anders gedaan hebben dan de rest?

Hoe kom je nou weer aan die Britse gegevens?

garagestmarien schreef:

ernst23 schreef:

Ik las, ik dacht in dit onderwerp, laatst iets over het monteren van een extra bankje of de familiale stoelen van de UK in Jacqueline. Nu heb ik begrepen dat de bodemplaten van een familiale anders zijn dan van een break. Dit betekent dat je niet zomaar familiale stoelen in een break kunt zetten.
Toen ik mijn familiale liet keuren bij Oldenhage hebben we daar ook naar gekeken. Aangezien jij ze toch allebei bij de hand hebt, kun je misschien eens kijken wat hier de mogelijkheden zijn? Ik ben gewoon benieuwd wat wel en wat niet kan.

ga ik straks eens voor je laten uitzoeken door mijn nichtjes.

mijn nichtje puck, heeft geen rek gevonden in de andere break. (op mijn vraag wat ze later wil worden zei ze, dat ze citroen monteur wil worden. alleen maar omdat ze later haar eigen auto wil kunnen repareren en onderhouden. haar eigen auto gaat deze gouden break worden, vindt ze.)
mijn nederlandse breaks, destijds, jaren geleden hadden ze beiden wel.

Hoezo anders gedaan? Ik zie in de Engelse tekst ook geen verschil tussen break en familiale….

beerpeet schreef:

Type-aanduiding in het chassisnummer voor een gewone Break en een Familiale is ook hetzelfde, dus wat dat betreft iig geen onderscheid.

Bijv.: MA NJ - 2500 EFi Break - 25ie Safari/25TRi Safari/25ie
Familiale/25Ri Familiale (s2)/25TRi Safari (s2)/TGi Familiale (s2)

Of zouden ze dat voor de Britten nou weer anders gedaan hebben dan de rest?

Nee, dat bedoelt ‘ie juist te zeggen!

beerpeet schreef:

Type-aanduiding in het chassisnummer voor een gewone Break en een Familiale is ook hetzelfde, dus wat dat betreft iig geen onderscheid.

Bijv.: MA NJ - 2500 EFi Break - 25ie Safari/25TRi Safari/25ie
Familiale/25Ri Familiale (s2)/25TRi Safari (s2)/TGi Familiale (s2)

Of zouden ze dat voor de Britten nou weer anders gedaan hebben dan de rest?

in “la citroen cx de mon père” staat ook een tabel met chassisnummers en daar vind ik geen aparte nummers voor de familiale. dat valt allemaal onder breaks et dérivés (=afgeleiden). maar eigenlijk wisten we dit dus al.

tijdje terug in de kroeg en in het vrolijktopic gemeld over eventuele cx-en te koop. aanstaande zaterdag om twee uur een afspraak om te gaan kijken.

Bedoel je dat je CX’en gaat kopen of verkopen?