Ik bedoel juist dat de instap van de CX makkelijk is in vergelijking met alle andere familiales die ik ken, de grote MPV’s en busjes nagelaten uiteraard.
Ik gebruik de CX familiale dagelijks en heb geen klachten. Achterin mag je idd niet te groot zijn, maar ik kan er met mijn 1.80 best goed zitten.

Kijk maar eens op mijn foto’s naar de instap in de 505, daar moet je lenig voor zijn.

Evan schreef:

mij viel de instap bij de CX familiale wel mee eigenlijk, toegegeven, het is niet de makkelijkste. Wat me meer opviel is dat je wel klein van stuk moet zijn om überhaupt op de 2e bank te kunnen zitten. Je zit zo met je hoofd tegen ‘t dak.

dit heeft niets met jacqueline of haar zusters te maken, maar wil ik jullie toch niet onthouden.
laatst hadden we hier een klant die zijn auto gekeurd wilde hebben. wij met het ding naar de keuring en daar werd de auto zondermeer goedgekeurd.
weliswaar met de mededeling, dat een wiellager niet helemaal jofel zou zijn.
met dit lager werd de auto goedgekeurd.

wat ik hiermee wil zeggen? mensen die een auto uit frankrijk halen, let op dat als een auto gekeurd is, dat niet al te veel wil zeggen.
er mogen overigens ook meer gaten in een auto zitten hier dan in nederland.
ik weet, dat keuringen, ook in nederland niet veel willen zeggen, maar dit vond ik toch de moeite van het melden waard.

het lijkt mij eerder een draagarmlager dan een wiellager. Met een beetje speling op je draagarm kom je in NL ook wel door de keuring. Je wagen gaat er helaas stukken minder door veren. Helemaal uit elkaar vallen zoals op de foto doet hij waarschijnlijk pas bij de demontage.

Gijs

Ik heb zo’n CT wel eens bijgewoond, maar het is inderdaad niet erg indrukwekkend.

dit lager kwam dan ook uit een ford instort. geen citroen lager, maar gewoon als voorbeeld.

Een Eskrot, bedoel je. 

Frot Eskrot bedoel je!

cxfanatic schreef:

Een Eskrot, bedoel je. 

ik heb eens een stoeltje tegenover zo’n ding gezet en ben eens bewust gaan kijken. er zit werkelijk geen stukje moois aan.

hier de Berlingo LPG keuring, perfect maar mijnheer de 80% begrenzer werkt niet goed - 6jaar geldig gekeurd

ernst23 schreef:

Frot Eskrot bedoel je!

cxfanatic schreef:

Een Eskrot, bedoel je. 

Bij de LPG boer die mijn GS onderhanden nam, stond een kerel die z’n 82’er Escort van LPG liet voorzien…... die had ie speciaal 10 jaar op stal gezet tot ie 25 was…. Ben je dan nog helemaal serieus te nemen vraag ik me af…...

laat dat nu net één van de lelijkste escortjes zijn

omdat gisteren the beast in het café ter sprake is geweest en daarbij een wat gedateerde foto is geplaatst, zal ik hier even twee foto’s zetten.

zo ziet ze er nu uit:

en zo ziet de motor eruit:

Dat ziet er serieus uit daar onder die motorkap

Lekker vol daarzo

Zit er nog veel werk aan voordat die weer klaar voor gebruik is?

Toch ff 2 vraagjes:

1. Wie is die kale vent die boven op je beast zit??

2. Hebben jullie nou nog steeds geen dak op het beunhok?